嫁のRF900の調子が悪く若干タンクが錆びてキャブに錆が溜まっていたのでフィルターを装着しました。
ガラス製なので中が見やすくていいですね。
欲を言えば磁石入りがいいのですが自分で中に小型のネオジム磁石を入れたので問題無しです。

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RF900Rでメットロックを使うには、シートを取り外してフックに引っ掛けるという作業が必要なので、シートバッグやサイドバッグを取り付けていると面倒なことになります。

RF用のメットロックは社外品にもないため、KIJIMAの汎用メットロックを自作ステーを用いてRFに取り付けました。

これまではツーリングの際にシートを外してからメットをロックしていたので、かなり負担が減りました。
特殊な固定方法をしていないので盗もうと思えば盗めますが、メットロックが使い物になっただけでも十分です。

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RF900Rの燃料ホースがひび割れ、ガソリン漏れも時間の問題でしたので交換しました。
純正の燃料ホースよりも外径が細いですが、2層式なので熱には強くなっていると思います。
長さも1mあり、これ1本でL字ホース以外は全て交換できます。
（純正クリップはφ11.6用なので、別途φ11用のクリップに交換したほうがいいと思います。）

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RF900Rの燃料ホースをキジマの外径11mm燃料ホース（105-065）に交換したので、ついでにクリップも交換しました。
接触面積が広いので、ワイヤータイプのクリップよりも緩みにくいのではないかと期待しています。

脱着も純正と同じく、ラジオペンチではさめば緩むので、慣れれば簡単。クリップ自体もそれほど大きくないので他のホースの邪魔になることは少ないと思います。

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