J-force3から買い替えながら、今回は4つ目のJ-forceシリーズです。なかなかXSサイズのレビューは見ないので投稿してみました。頭囲は実測54�pくらいで、これまでSHOEI・ARAI・OGK全てXSサイズを購入しています。フィット感は個人差があると思いますが、SHOEIは全体的に支える感じで、ややチークパッドのサポートが多い印象です。ARAIもSHOEIと近いフィット感ですが前後方向がSHOEIより若干短い印象です。OGKは他メーカーより狭い印象で、チークパッドのサポートは少なく、頭囲を締めて支えている感覚です。同じXSでもOGKはこめかみの締め付けが強いと感じます。これも徐々にパッドが潰れてくるとは思いますが。フィット感の好みはSHOEI＞ARAI＞＞OGKです。Sサイズも試したことがありますが、やはり新品でジャスト?若干緩い感じだったので、頭囲が55�pに満たない方はXSサイズを選んだ方がいいと思います。シールドはクリアが標準でピンロックが付属していますので助かります、ただ、シールドをクリアのまま使っている人は少ないと思うので、セミスモークくらいのものが標準だったらいいなとは思います。カラーはラグナブルーでホームページやネットショップの画像より光沢があり、予想よりラメが入った緑がかった青といった感じです。マット系が好きな方は避けた方がよさそうです。通勤でも使用していますので、今回購入した物は休ませながらきれいに使っていこうと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　お店で散々現物を見ていたのでイメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
　こちらも散々試着していたのでピッタリ
　ショーエイ特有なのかこのモデルの特徴か
　おでこがアライより深め
【使ってみていかがでしたか？】
　このタイプながらショーエイらしく重さはほとんど感じません。
　アライのフルフェイス程度ですかね
　そしてオープンフェイス機能が予想以上に気持ち良い
　特に渋滞や長い信号待ち、水分補給や止まっての会話、
　地図のチェックなど安全性を確保しながら
　想像以上に活用機会があります
　また想定以上に落ちてきませんので低速でちょい移動
　した程度では全然落ちてきません(ダメですが)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
　ショーエイ独自のインナーサンバイザーが秀逸
　トンネルとナイトラン以外では出しっぱなしですw
　暑い時は適度に走行風を受けながら眼は守るという
　使い方もできます
【期待外れな点はありましたか？】
　「あえて」いうなら脱着時に都度フェイスシールドを
　上げる必要があるのと、ちょっと大柄なところですかね
　あとはみなさん感じているだろう「価格」
　値上げもあってかなりの高級品になってしまいましたが
　お値段なりの機能性はあると思って納得してますw
【他商品と比較してどうでしたか？】
　ツーリング用としてはこれ以上のものは無いと思います
　これは一度使うと離れられない、、かも

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まるでOGKのチャリ用メットと同程度のプロテクション能力しかなさそうなZ-7は早々に処分したのですが、後継のZ-8は発売前スネル取得してる説も囁かれ、ひょっとしてSHOEIココロ入れ替えた？と思いAstro GXと比較するために約一年前に購入。その後両者比べてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いつものSHOEIクオリティです。

【フィット感はどうでしたか？】
がっかりしました。Z-7よりタイトで圧迫感があります。静穏性を狙った？ここまで圧迫感ださずともZ-7レベルで十分だった気がします。被るときもAstro GXより抵抗感あり。私は嫌いです。

【使ってみていかがでしたか？】
なんか都市伝説だと思うんですが（SHOEI正規ショップのウェビックさんごめんなさい）、SHOEIのベンチはアライより効く、という。それないですよ。RX-7XやAstro GXと X-14比べてもダンチだしZ-8なんて足元にも。Z-7比でZ-8はこんなにベンチ効くようになりました、てPRしてたはずですがそれからもここんとこのSHOEIはアライ比でベンチ貧弱とわかるはずです。Z-8はAstro GX比ではベンチ効きません。特に6月以降はダメ。

それからシールドロックが何でセンターなんですかね？突発的なの含めて走行中にシールド開けざるを得ないことはあるわけで、そのとき正面に手をかけたら視界が遮られるとか考えないんでしょうね。たぶんOGKのパクリだと思うんですが、格下メーカーの真似することなかったと思いますが。（OGKごめん。でもそうだと思う、F-17買えるようになったら試します）

遮音性密閉性視界範囲はZ-7レベルで十分だったと思います。何がしたいSHOEI？って思ったんですが、RF1400とZ-8を比較して考えるとなんとなくわかった気がしました。端的に言えば売れそうなものを作ったってことかなと。
遮音性上げすぎてクルマ乗ってるみたいな臨場感のなさを感じる時があります、排気音などバイクのいい音もよく聞こえないからつまらなくなりますね。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
Z-7比でよくなったのはシェル剛性が上がったと思えること。以上。X-14、アライの比ではないが。

【期待外れな点はありましたか？】
RF1400という兄弟モデルがあります。こちらはUS等で販売するためきっちりスネル通してるようです。ただし重量が重い。X-14よりは軽い、というレベル。なので日本では売れない、と経営判断したんでしょう。そして国内用Z-8では1400グラムを切る軽さと引き換えにチャリ用メットとそん色ないペラペラのシェルにした。犠牲にしてるのは何ですか？ライダーの命だと。俺は思った。

アライと違って、SHOEIは歴代トップモデルとそれ以外は安全性に差をつけていると知ったのはZ-7を売却した後だった。だからまあ、そんなメーカーなのか、と思ってたけど、ここ一年でZ-8買ってRF1400と比較してみて。儲けるためライダーの命と天秤してそっち取るんかい、というのを見せつけられた気がした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
直接の比較対象はArai Astro GXです。ヘルメットはファッションだ、命は大事じゃない、と割り切る人以外にはAstro GXがいいと思う。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

Z-8が欲しい、という人は止めません。ですが、アライと、X-14と悩んでるというならそっちを買ってください、とアドバイスします。
SHOEIが国内でもRF1400と同等の安全性でZ-8出してたらな、、と思います。

＊RF1400, Z-8のデータは投稿時点の一年前から半年前くらいに集めたデータを基にしてるので、最近は変わってる、というのがあったらSHOEIさんにお詫びします。変わってないと思うけど。将来は変わってほしいと願っています、ほんとうに。

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NEOTECのチンカーテンが破損した為、購入。首の圧迫感が気になりますが、風の巻き込みは軽減されるので防寒対策になります。

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SHOEI Z-7に装着。OEMで標準装備でしたが、2年経過で取り替えました。
確かに曇り止め効果は絶大です。雨の季節には欠かせなくなります。不満点はとにかく傷が付き易い事。気を付けて扱っていたつもりでしたが、1年も経つとかなりのスクラッチが…こうなると夜間走行時に対向車のライトや道路照明が乱反射して、走行にとても神経を使う事態になります。割り切って1年毎に交換？そうするとコスパはお世辞にも良くないですね。今回はより慎重に取り扱ってみます。

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軽いです。古いデザインですね。

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現在X12を使用中。購入から5年経過したため次のヘルメットを検討。メーカーはやはりSHOEIと確定。（出戻りの為昔からあるSHOEIしか考えらない。）モデルはGT-Airか最近出たX14とどちらにするか考え、コスパ＋X14は単色のみ＝GT-Air。デザインは最近出た物もあったが、コスパ＋前から気になっていた＝INERTIA（B/W)。
実物は、店舗で確認していたため問題なし。
性能面（疲労度、風切音）は、明日のツーリングで確認となるが、X12と同程度を期待したい。

最後に、ウエビさんに感謝。（発注の翌日に到着。ツーリングに間に合いました。）

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ドラッグスターからMT-07に乗り換えたのを機会に、ジェットからフルフェイスのヘルメットに変えました。
性能と価格からZ-7に決めて後は希望のグラフィックでこの商品になりました。
安心のSHOEIなのと、形が良いので気に入ってます。
バイクはYAMAHAなのですが、車体の色とジャケットの色とヘルメットの色が合ってるので気にせず使ってます。
後ろの蟻のワンポイントが良いですね。

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