【使用状況を教えてください】
ガレージで洗車用品を入れておくために使用。

【使ってみていかがでしたか？】
洗車用品は水回りに乱雑に置きがち。ガレージを整理整頓してキレイに見せるために敢えて目立つこのコンテナに片付けることに。
KTC好きで元からガレージ内はKTCのキャビネなどが並んでいるので違和感ありません。

スプレーボトルなどがちょうど収まる高さで洗車用品はだいたいが収まります。

唯一の欠点は価格がそこそこ高いこと。
作りはしっかりしているのですが。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクにエアを入れる。ただそれだけの目的

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上ですね。良い質感です

【使ってみていかがでしたか？】
素晴らしいっす。まずこのジョイント単体をバイク側のバルブに装着してもエア漏れは一切ないです。手締めでしっかり固定できます。ジョイントにマキタの電動空気入れをつないで問題なくスムーズにエア入れ完了できました。外すときもねじ込みを緩めるときにシューシューとエアが漏れることは無く、小さくシュッと残圧が放出される程度で外し終えることができます。
バイクのバルブはブレーキディスクやチェーン、キャリパーなどに干渉されて入れずらい時があり、エアチャックの形状などでバルブにストレスをかけなければ入れることすらできない場合があります。そんな中、このジョイントがあれば落ち着いてバルブに装着することができます。

【注意すべきポイントを教えてください】
バルブにななめにかかると締まりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
L型のバルブへの変更も考えましたが、結局狭いところでの入れにくさは変わらないので、この商品が最適解ではないでしょうか。

耐久性は評価できるほど使用していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コンパクトな工具を使いがちなメンテナンスですが、無理な力を加えてボルトを緩めるとナメてしまう危険性があります。適切な工具を使うことで力を込める必要もなくボルトを緩めることができ、安全に大切なバイクを傷つけることなく作業ができます。オイル交換のドレンボルトを緩めるのが楽ですよ。

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【使用状況を教えてください】
いままでラジペンなどを使って作業していましたが、こちらで先輩のレビューを見て使ってみたくなり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
KTCクオリティです。問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
MT-07のクラッチ軽量化作業に使用しましたが、作業性向上に感動しました。スナップリングが吸い付くように外れてくれます。よく見るとそういう風に作られています。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
先輩方のレビューからこれ一択で。

お勧めです。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換時に使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
一般的なオイルジョッキで可もなく不可もなく。

一番便利なのは保管時。
狭いガレージなので他のものと一緒にジョッキも片付けます。
蓋があると他のものが誤って残留オイルに触れることがないので重宝しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
ホースの入り口にある網は不要な気がします。
何をブロックしているのだろう。

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【使用状況を教えてください】
MT-07に社外のスタンドフックを取り付け。
フックの位置がとても低いため、リフトに要する力を下げるために導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
これまで購入したスタンド受けと異なり、溶接のスパッタ痕がとても多くて見苦しい。
ちょっと残念。

【使ってみていかがでしたか？】
これを使うことでリフト量をかなり下げることができました。
ショートローラースタンドでも片手でリフトできます。
(元々は全体重をかけないとリフトできなかった)

【注意すべきポイントを教えてください】
車種にも依存しますが、
ワイドタイプのスタンドでないと幅が足りない場合が多いと思います。
(クランク部分で片側30mmほど使っているため)

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【使用状況を教えてください】
所有しているJTRIPのフロントスタンド、リアスタンドに使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
JTRIPのスタンド、以前のモデルは高さ調整部分のナットはセレーションのフランジナットをそのまま丸棒部分に締め付ける形でした。

これが気付くと緩んでいて、たまに締め直す必要がありました。

このナットホルダを使うとほぼ緩まなくなりました。

あと、ナットでスタンドの塗装が剥げるのですが、それを防止できます。
だいたいの場合は既に剥げていると思いますが。。




※現在販売してきるスタンドには標準装備されているようですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
見たままで、フランジナットをはめ込めばOK。
気にしておくのは通常とはナットの向きが逆さまになるくらいでしょうか。

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一般的なマグネット付きのプラグレンチです。

買ってから気付きましたが珍しい12角のタイプでした。
当然ながら通常の6角のスパークプラグも回せます。

普通のディープソケットではプラグが落ちるのでプラグレンチは必須です。
このレンチは一般的なソケットよりも薄肉で、狭いプラグホールでも作業が容易です。

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【使用状況を教えてください】
クルマの整備で使うのが主用途です。バイクはMT-07のタンクカバーを外すのに重宝しています。

【使ってみていかがでしたか？】
MT-07のタンクカバー外しにはこの細身のタイプがちょうど良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安物と違って折れない。
公式サイトによるとファイバー入り樹脂とのこと。ガラス繊維入り、ですかね。
作業時に安心感があります。

その代わりに金額は高め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この手のピックツールは色々ありますが、キャリパのオーバーホールならこの形が一番使いやすいと思います。

スコっとシール溝に入って、捻るとシールがめくれて、あとは引っ張り出せば完了。

精密ドライバーなどで頑張っている方はぜひこれをオススメします。
価格以上の価値があると思います。

とはいってもちょっとお値段高めな気はします。

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