GWの四国キャンプツーリングで使用しました。着替え4日分、テント、シュラフ、イス、小物、ツーリング用品全部入りました。容量最大にして使いましたがミラーから幅が出る事もなく非常に良かったです。ただだんだん背中側にバッグが寄ってきたのでなにか対策する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正オイルから入れ替えましたところ、すぐに感じた変化はシフトフィーリングが良くなり、ショックも和らぎしっかりとギヤが入るようになりました。

エンジンの回転も落ち着いたノイズの少ない感じで回っています。
粘度は高めですが実際はそれほど固くなく、使いやすいオイルだと思います。

一番驚いたのは大渋滞にはまったりしても熱ダレのような症状が出る事無く、普通に走れた事でした。

あとは入れ物がカンではないので処理もしやすいので助かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

着心地が軽いです。これの前はカドヤのメッシュジャケット着ていましたが軽いです。
インナーも付いているので春先から秋口まで長く着れそうです。174cm74kgの典型的な中年○○体型ですが、XLサイズで余裕な感じです。これ以上大きいサイズだとバタツキでるかも。
バイクが黒単色なのでウェアまで黒にするとどうかと思い白/黒にしましたが派手目です。バイク降りたら40過ぎのオヤジには目立ち過ぎかも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めての投稿です。参考になればと思い・・・。

まず、取り付けが簡単！20分で完了！そしてフィット感も違和感無し！
早く出して欲しかったくらいです。
カーボンにみられる取り付け穴等のズレも少なくて良いです。

装着後の見た目もGood！！違和感有りません。

汚れ防止観点とドレスアップにお勧めできる商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインに惚れたことと、シューズでelfを試して
好感触だったため、グローブも購入しました。

値段以上の買い物ができたと僕は断言します。

14年式のVFR800Fに乗っていますが
重めのクラッチでもしっかりと力が伝わるため
重宝しています。
またスイッチ類が比較的多いのですがおおむねしっかり押すことができます。

まあ一応ウインター仕様ではありますが、
なんだかんだ指先はかなりきついですw（グリップヒーターあるから幾分ましですが）
でもいろいろ試して指先が悴まないものは
操作性に難があるという経験則からこれは非常にバランスが取れていると思いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け方法はネットで見れるようになっておりまして助かりましたが、マニュアルのように取り付けるのはちょっと自分には難しい部分があったので誤魔化した所がありますが、問題無い感じです。

肝心のクイックシフターの感想ですが、皆さん言われていますがエンジン回転数が低いとあまりよい感じにチェンジしてくれず、ショックや音が気になります。
4000回転近く、それ以上回っていればかなり気持ちよくギヤが入ります。
勢い良く加速していくときなんかは最高です。
サーキットでも使ってみたくなりました。

サイドスタンドを出すのがちょっと面倒にはなりましたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VFR800Fの運搬時に使用しました。

フルカウル車だと、タイダウンベルトを取り付ける場所が限られている・・・場合によってはないので、こういったハンドルに取り付けて、車体を固定する道具が必要ですね。

直感的に使えますし、カウルを傷つけることなく運搬できました。

ちなみにですが。。。別途、タイダウンベルトが必要です。ご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VFR800Fに取り付けました。

取り付けた場所は、タンクの左右・・・主に、タンクバックをつけた時に、磁石がぶつかる部分です。

取り付けが、ちょっと大変です。
空気が入らないように、とか、タンクの曲面に合わせて・・・あぁ、曲がった！とか・・・

ただ、性能としては、かなり良さそうです。
触った感じですが、結構厚いです。
そして、ビニールっぽい感じで、柔らかいので、簡単に破れないと思います（サイズを合わせるために、カッターで切ったのですが、切るのがちょっと大変でした）。

ちょっと残念だったのが、好き放題貼れるほど、量がないことです。
感覚的に、1個でタンク半分が全貼りできるくらいのサイズ（・・・わかりづらいですね）です。

切るのを失敗したことを考えると、2つあったほうがいいと思います。

私はひとつしかなかったので、フィーリングで切り、フィーリングで張り、失敗して、剥がして貼り直しました・・・ちょっと、指紋跡が・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

結論から述べると、良い。
フォースフィールドにおいては、この製品の立ち位置が安心・安全と値段及び、装着感をトータルで考えた時に、満足のいく落としどころとなる製品になるだろうと感じた。

私は、アップグレード Pro バックインサート L2 002を所有している。
そもそもプロテクター類というのは、万が一の時の安心感を買うようなもので(最大のメリット)、多少のデメリットは目をつぶるべきだと考えていたが、段々と難儀するようになってきた。
それは、バイクに乗ることが目的の時は何の問題もないのだが、バイクを移動手段として遊びに行くのが目的の時に問題が出てくる。
目的が違えば、着るジャケット類が異なることを前提として、問題点としては、以下の2点だ。
・プロテクターの型がジャケットにくっきり出る
・ジャケットを脱いだとしても、持ち歩くのに重い。
街中や施設内で浮きにくい格好を選択したのに、プロテクターに主張されすぎると困るというわけだ。
これらをある程度解決してくれるのが、このSuper-Lite バックインサートだと思う。

Proバックインサートに比べて衝撃吸収力は落ちる(ProはLv:2、Super-LiteはLv:1)ものの、ジャケットメーカーに標準でついてくるプロテクター(と呼べないものがほとんどだが)に比べると、何の問題もない。

私の場合は、上記のように用途によって使い分けているわけだが、このSuper-Liteバックインサートをメインに使いまわすのもありだと思う。多重構造でありながらフィット感は抜群だし、ジャケットへの挿入・取り出しがしやすいようなつくりにもなっている。通気性に関しては良いということはできず、夏場は背中が蒸れること請け合いではあるものの、このことは冬場の保温には一役買うのでデメリットとは呼ばない。

ちなみに、製品臭(素材臭？)はする。これはフォースフィールドの伝統なので仕方ないと思うようにしている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。