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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
・音に関して
ほとんど変わらない
音の粒がわかりやすくなったかもしれない、ドロドロから少しドコドコに寄った感じ
・見た目に関して
カッコいい、ロゴの質感も好き
プロアームのアピール力もアップ
・走りに関して
低速のギクシャク感が改善した
加速もスムーズになったように感じる
・その他
ガスケット付属で工具さえあればOKだった
・総評
この値段のスリップオンでここまで良くなるのかと感激
買って後悔しないと思う
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役に立った
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
VFR800F 2017(2BL?RC79)に取り付け。
取り付け時走行距離:2700km
騒音値(吹き出し口から60cm後方で測定)
アイドリング : 84dB→81dB
6000rpm : 91dB→90dB
少し静かになりましたが音質は重低音が効いて好みの音質になりました。
ノーマルも新車時は静かだったので音量は今後が楽しみです。
現状は少し物足りないかな。
取り付けは簡単でした、整備音痴の私でも簡単に取り替えできました。
サイレンサーが少しグラグラするけど、純正パニアケース用の
アタッチメント(同梱)を使用したからだと思います。
問題は全くなし。
パニアケースも問題なく取り付けできます。
センタースタンドストッパー(同梱)は 2BL?RC79では取り付けの必要なしです。
※説明書にも書いてます。
ノーマルより片持ちプロアームが目立つようになりカッコイイです。
性能・機能 の星3つはわからないので真ん中にしました。
走行した感じはノーマルと変化は感じませんでした。
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取り付けは、元から付いてるチェーンカバーの上に被せます。
チェーンカバーにはブレーキホース等が固定されてるので、そこに手をつけないで済むので楽です。
泥跳ねも軽減されるので洗車も楽なので嬉しいパーツですね。
ただ、価格が高めなので買う時に躊躇しました。
デザインは綺麗なのでお勧めします。
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初めての投稿です。参考になればと思い・・・。
まず、取り付けが簡単!20分で完了!そしてフィット感も違和感無し!
早く出して欲しかったくらいです。
カーボンにみられる取り付け穴等のズレも少なくて良いです。
装着後の見た目もGood!!違和感有りません。
汚れ防止観点とドレスアップにお勧めできる商品です!
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