柔かいシルクみたいな生地で傷は付かなそう。
MT09で使っていますがサイドカウルの8割位まで覆えるので十分です。
収納袋も使いやすいです。

問題は裏の縫い代。ほつれやすく、細い糸くずの束がバイクや服に付きます。冬は静電気で酷いことに。
服を脱いだら至る所に白い糸くずの塊が付着し、恥ずかしい状態で走っていたことに気付かされます。
たまたまハズレなだけなら良いですがすべてがこの品質ならリピートは無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

気を悪くする方もいるかも知れませんが個人的な感想を正直に書いていきます。

前後スプリングの交換しており純正シートでも乗り心地的にはそこまで不満はなかったのですが
見た目のグレードアップとさらなるツーリングの快適性の向上を狙い、他の人のレビューを読んで思い切って買ってみました。
取り替えて最初に跨った感じは思っていたよりも硬いと思いました・・・ノーマルよりはフィット感はあります。
足つきは確実に悪化しました・・・2cmのローダウン仕様にしてますが購入時の足つきと視点に戻った感じです。
気を取り直して実際にツーリングで使用してみましたが・・・
残念ながらノーマルシートよりもおしりが痛くなるのが少しだけ早かったです。
フィット感が良くなり重心が上がったお陰でワインディングは楽しかったです。
あと、見た目や質感はノーマルシートと比べて格段に良くて格好いいと思います。

正直、コンフォートシートというよりはスポーツシートだと思いました
個人的にはスポンジが増した分、柔らかくてお尻に優しい事を期待して買ったのでこの評価にさせていただきました。
膝の窮屈さを主に改善したい人やスポーツ走行を重視したい人は良いんじゃないでしょうか？
低身長の方やケツ痛対策を期待して買うのならシートカスタムをした方が幸せになれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2022 MT-09spです。
あくまで個人的な感想です。
ノーマルシートは短距離疾走にはいいのですが、ツーリングには膝の窮屈感とお尻の痛みが出て不向きです。
バイク歴は40年、10台以上乗り継いできて、こんなに痛みが出るシートは初めてです。

コンフォートシート購入の目的は２点
１、ツーリング時のお尻の痛みの改善
２、膝の窮屈感の緩和

購入後、1日で420km走行後の感想

１については、さほど変化がありませんでした
ノーマルは走行距離が約100km過ぎたあたりから痛みが出始め、ある程度の痛みが過ぎると、その痛みを保持、
休憩で一旦痛みわずかに軽減?走行再開後2?3分で痛み再開
コンフォートは、痛み出るタイミングは同じ、痛みの程度はノーマルの9割程度
・・・どこがコンフォートやねん（笑　
シャレにならんので、シート加工店でお店オリジナルの低反発＋ゲル加工、さらにシート平坦化すべく
打合せ中です

2については、シート高が約2cm程度upしたせいか、膝の曲がりが明らかに緩和
たかだか2cm程度とはいえ、これは体感！効果ありました
自分は身長182cm、股下88cm
足つきはあまりご参考にならないかもしれませんが、ノーマル、コンフォート共に両足かかと接地、
膝が曲がります
コンフォートはシートの跨る位置によって膝の曲がり具合が変わります
前方では、ノーマル比で殆ど変化なし
後方では、　〃　　　　緩くなります

というわけで、痛み改善を目論んでいた点は大きく期待外れでしたので★2つ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
バイクのメインキーからトップケース、その他の鍵

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
物は写真通りでとても好みのデザインです。

【使ってみていかがでしたか？】
走行距離500kmくらい？でメインの心棒が抜けました。
まだバイクのトップブリッジに鍵が挟まっていたのでよかったですが
危うく鍵がなくなるところでした。
メインの心棒はねじになっているので、振動で抜けてきたようです。
他の方も同じような体験をされているようです。
対処としては中強度のねじロック塗布をしましょう。
それ以来外れることはありません。
あとはリングが異常に硬いです。頑丈ですが、固いがゆえに、
一度開くと緩くなってしまいます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ねじロック必須。

【他商品と比較してどうでしたか？】
流石にバラバラになったキーホルダーは初。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ねじに何の処理もしていないのは絶対ダメでしょう。
メーカーさん対応してほしいです。

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