ヤマハ  MT-09

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  • 車種:MT-09 
  • ブランド:RS TAICHI:アールエスタイチ 

MT-09 のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • デザインはとても気に入りました

    デザインはとても気に入りました

  • グローブ内から配線を引出し…

    グローブ内から配線を引出し…

  • 袖からも配線を引出し…

    袖からも配線を引出し…

  • グローブをはめた手で接続…しにくい

    グローブをはめた手で接続…しにくい

  • 暖かいが、指先がまで欲しい

    暖かいが、指先がまで欲しい

  • なかなか慣れない

    なかなか慣れない

昨年のツーリングで手がかじかみ操作に危険を感じたため、今年は電熱グローブを導入しました。
すぐにでも電熱ウェアの導入を考えていたのですが、当時の2022年モデルの車載バッテリー接続ケーブルが販売中止になるなど様子を見た方がよいかなと2023年モデルを待ちました。

初めての電熱グローブということと、新品のグローブが馴染んでいないこともあってまだ違和感はありますが、電熱入りということもあるのか、薄手というかハンドルを握った感触は悪くないです。
ただ、グローブをはめたまま電熱ケーブルを接続する動作がなかなか慣れないため時間がかかり、ツーリングなどでは少し早めに用意しないと出発にもたつき迷惑をかけてしまいそうです。

電熱機能はまだ本格的な冬期では試していませんが、暖冬といわれている今年はLowでも少し暑かったので、温暖な気候の地域ではモバイルバッテリーの方が機動性は高いのかもしれません。
少し気になったのは電熱範囲は第二関節辺りまでで、指先までは暖かさが届いていないようなので少し残念です。
※一番暖めてほしいのが指先だったので、結局グリップヒーターを取り付けてしまいました…

停車時には電熱ケーブルを取り外すのを忘れて、ゴムパッチンのようにケーブルが飛んでくること数回…
なかなか慣れないため、ソロツーなどでは休憩のために停車が億劫になり弾丸ツー化しそうだなと。
※そもそも寒いので外に出ない(ツーに行かない)とか本末転倒な予感がしております。

ウィンターグローブとしてはかなり操作性が良い方だと思いますので、普段電熱ケーブルは接続しなくても、ロングツーなど出先で寒いとなったときの保険と考えても良いかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/03 18:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リピートで購入しました。
 前回「RSタイチ :RSS013 DRYMASTER アローシューズ」を購入して使用したのですが、私の足に合っていなくて2時間もすると小指側に痛みが出てきました。
 「アローシューズ」は足の甲から指にかけて、薄い構造のため圧迫されているようです。
 「ドライマスター」は以前も履いたことがあったのですが、靴底の凹凸が浅いため減りが早い事が短所です。それ以外は約5年履いていて欠点は感じませんでした。
 もちろん、防水仕様なので夏場は多少ムレ感はありますが、BOA機構の便利さやがっしりとした安心感、履き心地など高得点だと思います。
 また、愛車は2022年YAMAHA MT-09ですが、「アローシューズ」では右足のBOAのダイヤルが、ブレーキ時にクランクケースに当たることも気になりました。

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投稿日付: 2023/08/09 23:57
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 生地が柔らかくない

    生地が柔らかくない

  • バッテリーの厚み

    バッテリーの厚み

  • これをポケットに入れると他には何も入れれない

    これをポケットに入れると他には何も入れれない

  • スイッチ
この短さでは全く見えない

    スイッチ この短さでは全く見えない

  • 赤い部分が電熱部分

    赤い部分が電熱部分

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と変わらず

【フィット感はどうでしたか?】
おおよその測定になりますが当方、
肩幅48cm、袖丈60cm、上着丈55cm
サイズM。
丁度良い感じです。

【使ってみていかがでしたか?】
初めての電熱でしたが本当に世界が変わりました。
こんなに暖かいとは思っていませんでした。
実際にこのジャケット自体もなかなか防風効果も高く、生地もかなりしっかりしている為、それも相まって非常に暖かいです。
また、このジャケットのいい所は電源がバッテリーの為、バイクから離れても温かいまま移動できること。
これは非常に大きいです。
その為、バイク以外の場面でも使えるというのが非常に大きなメリットです。
電熱部分を外せば洗濯も可能です。
シルエットもタイトと言うほどではないが綺麗。

【期待外れな点はありましたか?】
上記のメリットがデメリットにもなります。
まずバッテリーが分厚い。ポケットに入れなくてはいけない為、どうしてもその分膨れ上がる。
また、そのバッテリーが入ったポケットには何も入れられない。
この上にさらにジャケットを着るわけで、必然とポケット周りがきつくなり、外ジャケットのポケットに物が入れにくくなる。
また、バッテリーは1個でも駆動可能だが、駆動時間を考えても絶対的に2個は必要だ。
温かさは3段階で、エコ、ノーマル、ハイパワー。
エコは走り出すとやはり物足りなさを感じ、大体ノーマルを選択。
ノーマルの場合、バッテリー1個で4時間半、2個なら9時間。
どれだけの時間走行するかによると思うが、私のツーリングでは1個は厳しい。

そして電熱を入れるためのボタン。これが乗車中全く見えない。
元々走行中に操作するものではないのであろうけど、温度調節は必須であろうし、
もう少し長めにした方が良いと思う。
ちなみに、バイクを降りた後でもフルフェイスをしているとしたが見えない為、これまたほぼ見えない・・。
自分はフルフェイスでストリートファイター系バイクだが、SS系に乗ったらどうなるんだろうか?

次はジャケットの生地感。
単体として見るととてもしっかりしていて良いのだが、あくまでインナーを謳っている。
インナーにしては分厚すぎるし、固すぎる。
その為、この上に着るジャケットにまあまあ余裕がないとかなり身動きのキツイことになる。
特に腕周りがパンパンに感じた。

洗濯に関して。
これは洗えること自体有難いが、こんな配線だらけの物をわざわざ外して洗うのは面倒と感じてしまう。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターを入れることはできない

【他商品と比較してどうでしたか?】
ヒートマスターの電熱インナーを購入したが、圧倒出来にヒートマスターの方が温かい。
バイクバッテリーから電源を取っている所が最もな温かさの差と思われるが、
電熱が入っている部分がタイチは肩、背中のみなので圧倒的に少ない。

ヒートマスターはインナーを謳っているだけあって生地がかなり薄い。
且つ防風生地の為これまたかなり温かい。
同じジャケットを上から来ても余裕が全く違う。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
インナーを謳うなら、もっと薄くした方が良いと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/19 00:25
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

サイズ:S
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と変わらず

【フィット感はどうでしたか?】
当方、こぶし回り19cm、指長さ19.5cmです。Sサイズ購入。
あえてきつめのサイズを選定している為多少きつめに設定。
この上にグローブをするため、少しでも余裕がない方が良い。

【使ってみていかがでしたか?】
手触りは非常に良い。
汗ばんだとしてもすぐ乾く。
生地自体もしっかりとしており伸縮性も強い。
ほつれ難い生地。
つるつるの手触りで、グローブにも難なく滑り込ませることが出来る。
手軽に洗濯できるのも良い点。
ショートとロングがあるが、クローブがロングであればショートの購入でもよいと思う。
これ単体装着時の手の動きもスムーズで全くストレスがない。
この値段でこれは非常にお買い得と思う。
内縫、さらに小さめの物を購入したせいで縫い目の折り返しが爪の付け根の所に当たって
非常に気になってしまう。
こればかりは仕方ない。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製も色々と試してみたが、実際温かさはどこも変わらないと思う。
後は外にはめるグローブ次第で結局決まってしまうと思う。
比較するのは耐久性、嵌めやすさ、生地感か。
これのいい所はグローブに付いているマジックテープを、インナーグローブを嵌めた状態で触ってもくっ付かない事。
これは非常に有難い。
HYODのインナーグローブを買ったが、これはマジックテープにくっ付いてしまい、
剥がす時にはボロボロになってしまう・・。
この辺りは助かる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/02/19 00:01
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J's Garageさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンディット250 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

ミリタリーテイストでバイクウエア感のないところがお気に入り。
RSJ331トルク メッシュジャケットから入れ替え!

フードがバタつかない様に留められたり、ファスナーでタンクを傷付けない様になっていたり
流石タイチ!
実際、フードを留めなくてもバタつきは気になりません。

TRV079 | HELINX セパレート チェストを装着、
TRV044 | TAICHI CE(LV2)バックプロテクターに交換して使用。

高強度エアスルーストレッチ生地は厚みがあり、夏ジャケットっぽくない。
エアスルー生地ではあるがメッシュジャケットに比べれば風が通らない。
超撥水加工は雨天走行5分もすれば染みてくるので、汚れ防止程度の意味合いが強いかと。
ドライ生地の様に走行していれば比較的すぐに乾くのは助かります。

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投稿日付: 2022/08/29 15:04
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

サイズ:40
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 左が本品、右が純正

    左が本品、右が純正

  • 左が本品、右が純正

    左が本品、右が純正

  • 2重構造

    2重構造

  • 純正は1枚

    純正は1枚

  • 真ん中の部分に装着します

    真ん中の部分に装着します

【使ってみていかがでしたか?】
RSJ330 コーデュラフーディに取り付け。
純正で元々背中には入っているが、せっかくなのでオプションのCE規格(Level2)クリア品をチョイス。
見た目はクッションの重ね合わせて、2枚構造。
他のメーカーの物は強化樹脂??のようなものが多かったので意外だった。
クッション自体は柔軟性はあるが、押し込むと案外硬い。
とは言え、自分の動きに制限が出るようなものではなく、自由度は高い。
取り付けも簡単で、半分に軽く丸めて入れて、中で解放してあげれば勝手に落ち着きます。
厚みが倍近くになるので、サイズ感が変わるか気にしていましたが、特に問題はなく。
通気性も良く、走行中に背中部分が蒸れるなど全くありません。
プロテクター自体のサイズが3種類ある為注意。
自分の買ったジャケットサイズに合ったものを必ず買いましょう。
間違えると入らないと思われます。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか?】
材質が他社と違うため、見たとき戸惑った。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
安全のためには少々高くても・・・と思いますが、他メーカーさんから比べるとやはり高いと感じます。
広めるためにも是非金額を再検討してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 22:12
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
  • 試しに入れてすぐ外してこの状態

    試しに入れてすぐ外してこの状態

【フィット感はどうでしたか?】
当方、こぶし回り19cm、指長さ19.5cmです。
サイズLでぴったりです。
こぶし回りと指丈のバランスが私にあっている。

【使ってみていかがでしたか?】
以前コミネのGK-183を購入し、安かろう悪かろうを痛感した。
今回は色々と物色しての購入。
TAICHIのラインナップ上、この金額帯付近が結構出ており、迷った。
その中でも安いものをチョイス。上を見るときりがない為・・。
デザインは非常にシンプル。
縫い目も綺麗。手首の締め込み部分もしっかりしており、取れてしまうことは無さそう。
風通りもかなり良く、メッシュの構造も良さそう。
ナックルガードも値段の割に、しっかりしたものが装着されている。
一番感動したのがスマホの操作性。今までコミネ、ラフ&ロードを使用してきたが、
比べ物にならないくらい反応が良い。全く困らない。
ここまでちゃんと動くものだとは思っていなかった。グローブ全般がおまけ程度の機能と思っていた為衝撃。
装着した際の、操作性がかなり良い。スイッチ類も難なく操作可能。

【期待外れな点はありましたか?】
衝撃吸収のゲルが無いのか少ないのか、振動がかなり伝わる。
結構長距離だと手がしびれる。
手が汗かきなこともあるが、グローブを外す際、中の繊維が手に大量につく。
その内無くなると思うが、案外洗わないと取れないので厄介。
今はタイチのインナーグローブを使用している為、この悩みは解消。

【他商品と比較してどうでしたか?】
上記にも記載あるが、スマホ対応力がすごい。全く困ることがない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
中の繊維が結構つくのが難点・・。何か配慮があると尚良い。

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投稿日付: 2022/06/10 21:22

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

サイズ:S/M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5
  • こぶし回りは広げながら入れなければならない

    こぶし回りは広げながら入れなければならない

  • 指丈はぴったり

    指丈はぴったり

  • グローブを嵌めたが、動きに一切支障なし

    グローブを嵌めたが、動きに一切支障なし

【フィット感はどうでしたか?】
当方、こぶし回り19cm、指長さ19.5cmです。
サイズはS/Mを購入
指長さは余裕がなくいい感じ、こぶし回りはグローブに手を入れる際、苦労する

【使ってみていかがでしたか?】
装着した時の肌触りが非常に良い。
夏場のグローブは汗をかき、外す際にへばり付くのが非常に不快だったが、
これを装備すれば一切そのようなことは起きない。
インナーグローブを着けることにより、グローブの装着、脱着が非常にスムーズ。
グローブにもよるが、中の繊維が手のひらに付く時があると思うが、
それも防いでくれる。
このインナーグローブの装着性を考えたらこぶし回りが入れやすい、
もうワンサイズ大きいものを選ぶべきだったが、今回は小さいものを選んだ。
こぶし回りは大きくなるが、指丈も長くなってしまう。
インナーグローブに対し、さらにグローブを嵌めるため、指周りにフィットした物を
選んだ方が、手の可動に支障をきたさない。
速乾なので、インナーグローブにベタベタ感を一切感じない。
洗濯がOKなところも大きなポイント。
グローブを2回嵌めないといけない、と言う面倒さはあるが、それだけ価値はある。
夏場手放せなくなった。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
縫い目の耐久性がどの位か気になる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
内縫いと外縫いの物があるが、インナーで使うなら内縫いかと。
少しでもグローブ内の異物は少なくしたい。このグローブはそれに適している。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
もう少し金額を下げてほしい。

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投稿日付: 2022/06/10 21:03
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
機能性 5
容量 5

【使用状況を教えてください】
ツーリング時に使用
降りた後もそのまま使用


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りの物


【使ってみていかがでしたか?】
部屋は2つです。
チャックの部分は小物入れ。
小さなポケットもあり分けて入れることも可能。
キーチェーンなるものが入っているが使う事は無いかな
もう一つはメイン。防水になっている。
結構底が深く、幅もあり荷物が結構入る。
写真に写っているのは眼鏡ケース。
形がしっかりしているので物の位置崩れもしにくい。
締める際は上部を折りたたみ、フックで連結。
高さが約半分になる。
走行中背負っていてもリュックと違い肩や背中に負担が無い為、無負荷で走っているのと大差ない。
降りた後もそのまま使用できるため、非常に利便性が良い。
ツーリング時の山歩きにも使用したが、何ら問題なかった。


【注意すべきポイントを教えてください】
調整用のベルトがどんどん緩んでくる。これはかなりマイナス。
これさえなければ完ぺきではないか?何か策が欲しい。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ヒップバッグとしては非常に優秀と思う


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ベルトのゆるみ改善をしてほしい。何らかの後付けパーツ等出してほしい。

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投稿日付: 2022/05/15 00:31
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猫とバイクさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5
  • 機能はクールインナー、レーシンググローブの脱着をスムースにする。

    機能はクールインナー、レーシンググローブの脱着をスムースにする。

  • 手首はカバー出来ませんが、全く問題なし。

    手首はカバー出来ませんが、全く問題なし。

  • 手首までピッタリ。レーシンググローブもサラっと外せます。

    手首までピッタリ。レーシンググローブもサラっと外せます。

  • 糸がほつれたら、裏から縫います。
縫い代は十分あります、

    糸がほつれたら、裏から縫います。 縫い代は十分あります、

  • 一度穴が空いたので、嫁に縫ってもらいました。

    一度穴が空いたので、嫁に縫ってもらいました。

  • サイズ感は大きすぎない物にした方が良い。伸びるので。

    サイズ感は大きすぎない物にした方が良い。伸びるので。

【使用用途】
メッシュグローブなら、このインナーは不要です。
夏場にレーシンググローブを使用するなどのシチュエーションがあるなら、必需品となるでしょう。
夏場でグローブがベタベタすると不快だし、操作ミスにも繋がる。これなら不快でもないし、操作に悪影響もない。

【質感】
「ヒンヤリ」「クール」「サラっと」、この辺りの表現が適当かと。

【欠点】
ストレッチ素材なので、縫製の糸が切れるかも。
縫えばまた元通り。
縫う必要がある一流メーカーってどうなの?
コスパから考えるとタイチでなくても良いかもしれない。

【その他】
別のメーカーの物も試してみよう。

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投稿日付: 2022/05/05 20:42
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