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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
これまで使っていたジャケットがくたびれてきたので買い換えることにしました。
ハードタイプのブレストガードを入れて使っています。腹が出てきたせいかLサイズでは少し窮屈だったのでLLに交換してもらいました。
通気性がよく春先に着用すると少し肌寒い感じです。やはり真夏に使用するのが良さそうです。
デザインもよく大変気に入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
夏の暑さ対策になるかなと思い、購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
インナーグローブは初めてなので、こんなもんなのかな
【使ってみていかがでしたか?】
試着時はヒヤッとして冷たく感じました。
本格的に使用した時も、ずっと冷たいままなら嬉しいですが。
【付属品はついていましたか?】
ありません
【期待外れな点はありましたか?】
まだわかりません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
これまでRSタイチのグローブを愛用しておりましたが、クシタニのエアーGPSグローブを頂いて、8年くらい経っても破れることなく耐久性の良さや手に馴染んでいることから、春秋用のグローブとしてこちらのレイブン4グローブを購入してみました。
商品が到着してすぐにはめて見ましたが、やはり新品状態だと少し固い感じがしたので、メンテナンス用のオイルを馴染ませてから使用しました。
しばらくは手に馴染むまで少し違和感が残りますが、馴染んでしまえば手放せない逸品になると思います。
サイズ感ですがこれまで使用していたタイチ製グローブはMサイズがぴったり(本当にジャストフィット)で、クシタニ製だとMは指がつっかえて握ると圧迫感があるためLサイズを選びました。
しかし、親指だけは指が短いのか5mmくらい余っていて、ウィンカー操作が非常にやりにくいです。
そんな時は夏用のインナーグローブでサイズ調整をしていますが、グローブの着脱動作が増えるのでちょっとめんどくさいといえばめんどくさいです。
※ちなみに冬用の暖かいインナーグローブは厚みがあるため、寒くなった時用にと買ってしまうとグローブに入らない可能性もあるので要注意です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
シルエットはタイトめです。下にタイツを履く際はワンサイズ大きくても良い様です。
名称はデニムになっていますが、質感が春夏仕様とは異なっています。作り流石のはクシタニです。
身長176cm裾上げはしていません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
昨年のツーリングで手がかじかみ操作に危険を感じたため、今年は電熱グローブを導入しました。
すぐにでも電熱ウェアの導入を考えていたのですが、当時の2022年モデルの車載バッテリー接続ケーブルが販売中止になるなど様子を見た方がよいかなと2023年モデルを待ちました。
初めての電熱グローブということと、新品のグローブが馴染んでいないこともあってまだ違和感はありますが、電熱入りということもあるのか、薄手というかハンドルを握った感触は悪くないです。
ただ、グローブをはめたまま電熱ケーブルを接続する動作がなかなか慣れないため時間がかかり、ツーリングなどでは少し早めに用意しないと出発にもたつき迷惑をかけてしまいそうです。
電熱機能はまだ本格的な冬期では試していませんが、暖冬といわれている今年はLowでも少し暑かったので、温暖な気候の地域ではモバイルバッテリーの方が機動性は高いのかもしれません。
少し気になったのは電熱範囲は第二関節辺りまでで、指先までは暖かさが届いていないようなので少し残念です。
※一番暖めてほしいのが指先だったので、結局グリップヒーターを取り付けてしまいました…
停車時には電熱ケーブルを取り外すのを忘れて、ゴムパッチンのようにケーブルが飛んでくること数回…
なかなか慣れないため、ソロツーなどでは休憩のために停車が億劫になり弾丸ツー化しそうだなと。
※そもそも寒いので外に出ない(ツーに行かない)とか本末転倒な予感がしております。
ウィンターグローブとしてはかなり操作性が良い方だと思いますので、普段電熱ケーブルは接続しなくても、ロングツーなど出先で寒いとなったときの保険と考えても良いかなと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
乗り心地 | 5 |
説明の通り寒い時に足を通しても冷たさを感じない点は良い。
防風性があり足の動きも抑制されにくい点も良い。しかし、完全な防寒性を求めるのであればオーバーパンツには当然劣るという点を理解して購入するのであれば非常に良いパンツだと感じる
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
パッド関係が胸、背中、肩、肘全て入っています。
当方身長160cm、63kgなのですが、Mサイズで超ピッタリな感じです。
デザイン、機能性は夏用メッシュジャケットとしてはとても良い感じと思いました。
持った感じは、かなり重めですが、装備品を考えると当然の重さと思います。
☆実際にバイクで走った感じは、メッシュジャケットですので風の抜けは非常に良いです。
中に長袖の冷感インナーを着ていますが、信号待ちで汗をかいたりすると、青信号で走り出した瞬間
ひんやりしてきて気持ち良いです。
☆おしいなと思った事として、特に胸、背中は、パットに穴の開いた形状のものであってほしかったです。
全てソリッドタイプのパットの為、パットがある部分はメッシュの恩恵を受けれない。
機能性の評価を満点にしなかったのはこのせいです。
あまりにも暑い日の使用は胸パットを仕方無く外しています。
☆他社では胸パット標準装備というのはあまり見掛けない為、そこは好印象でした。
質感も良く、デザイン的にはすごくかっこいいと思います。
最高に暑い時期は上記の理由でひと工夫が必要ですが、夏用ジャケットとしては非常に良い商品と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載中の写真と同じ
【フィット感はどうでしたか?】
おおよその測定になりますが当方、肩幅48cm、袖丈60cm、上着丈55cm
Lサイズで少し余裕がある感じ
【使ってみていかがでしたか?】
風は通すため、寒い所での使用は厳しいかな?
中に防風インナーを入れればうまく調整できるかも。
元々タイチのコーデュラフーディを想像していたが、あれよりも軽く、柔らかかった。
どちらかと言うとジャージ生地に近い。
気軽に近場を走るにはいいのではないか?
ただ、それなりの厚みはあるので気温が上がってくると着るのは厳しい。
背中にはちゃんと排熱用の穴が開いている。
フードもバタつかないよう止めることが出来る。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
K-4452
NEO RACING BREAST PAD
K-4613
ACTIVE KNEE PROTECTOR
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較商品無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
オフロードバイクに乗っていたときから使っています。今は、オンロードバイクに乗っていますが、使い慣れているので買い直しました。品質や質感は、値段より良いと思います。伸縮性のある生地で、私の手にはジャストフィットでした。手のひら側の生地はしっかりしていますが、薄くてハンドルが握りやすいです。防護性は、あまり期待出来ないと思いますが、操作性の良さを優先しました。FOXのロゴは、以前の方が好きでしたが、これは仕方ないですね。値段からすると、私はお買い得だと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
嫌々 まず軽さにビックリしました バイクの乗り換えにジャケット下取りに出して新しく購入しましたが バイク自体の進化も痛感してたがまさかのジャケットがこんなに軽くなってると思いませんでした まだバイク自体が整備完了してないので納車ツーリングが楽しみです
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