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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングでスマホをナビとして使用するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前に量販店で品定めしてから購入しましたので、イメージ通りでしたが、マウントのボールジョイントが思ったより小さかったです。
【取付けは難しかったですか?】
ハンドルマウント用スペーサーが、22.2mm,25.4mmの2種類しかなく、私のハンドルが28.6mmだったため、ホームセンターに行って、2mm厚のゴムバンドを買ってきて、ハンドルとクランプの間にはさみました。スペーサー無しだと、32mmに対応しているので、ちょうど良かったです。
六角レンチも付属していて、取り付けは容易でした。ただ、ボールジョイントの稼働範囲が前後にはあまりないので、一度スマホを付けて走行してみて、マウントのボルトを一旦緩め、角度を調整しました。
【使ってみていかがでしたか?】
一般道を走ったところ、スマホはしっかり固定され、エンジンの振動で揺れる事もありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
もう少し、前後に動くといいとおもいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
▼商品名
SP CONNECT エスピーコネクト ユニバーサルインターフェース
▼商品番号
34216
▼取付車種
MT-09(2021)
▼作業工数
10分前後
▼必要工具
はさみ、輪ゴム
▼何故この商品を選んだか
購入したバイクにSP CONNECT エスピーコネクトのマウントがついていたので、新しくスマホマウントごと交換しようと思いましたが、もっと安く手に入れたいと思いこちらにしました。また、今持っているスマホカバーもいらないと思っていたのでちょうどよかったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。説明書もちゃんとついていたのでよかったです。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け位置をミスしなければ大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりととりつけることができてなお、バイクの振動にも耐えることができたのでよかったです。
【付属品はついていましたか?】
取り外しの工具と取り付け交換部品と説明書
【期待外れな点はありましたか?】
もっと安くてもいいかなと思う製品でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
再レビュー
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と同じ
【使ってみていかがでしたか?】
まず部品1個1個が非常に丁寧に作られている。
ハンドル系に合わせてのリングも全て用意されており、ほとんどは対応できるのではないだろうか?
質感も非常によく、ぱっと見はアルマイト処理した鉄ものに思える。
角度もかなり自由が利き、自分の見やすい方向へセットできる。
刻みが付いているので中途半端な角度では停められないが、それでも結構な刻みがあるので自由度は高い。
青いプレートを抑えながら携帯を回せば簡単に取れるので操作は非常に簡単。
しかし、取り付けは慣れなのか非常にやりにくい。
切り欠きを携帯ケースの裏側と合わせて抑え込みながら回すのだがこれがなかなか綺麗にはまってくれない。
結局裏をのぞき込んで嵌めたりでまだしっくりこない。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時に付けたと思って実はうまく携帯がハマっていなかったということが無い様、
慣れないうちは裏側をよく見ながら取り付けする事
【他商品と比較してどうでしたか?】
やはり安定性は非常に高いと思う。
ここまでしっかりした作り、且つ、角度の自由度も高いのは初めて。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
輸入品と言う事もありなのか、高いですね。本当に高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と同じ
【使ってみていかがでしたか?】
まず部品1個1個が非常に丁寧に作られている。
ハンドル系に合わせてのリングも全て用意されており、ほとんどは対応できるのではないだろうか?
質感も非常によく、ぱっと見はアルマイト処理した鉄ものに思える。
角度もかなり自由が利き、自分の見やすい方向へセットできる。
刻みが付いているので中途半端な角度では停められないが、それでも結構な刻みがあるので自由度は高い。
青いプレートを抑えながら携帯を回せば簡単に取れるので操作は非常に簡単。
しかし、取り付けは慣れなのか非常にやりにくい。
切り欠きを携帯ケースの裏側と合わせて抑え込みながら回すのだがこれがなかなか綺麗にはまってくれない。
結局裏をのぞき込んで嵌めたりでまだしっくりこない。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時に付けたと思って実はうまく携帯がハマっていなかったということが無い様、
慣れないうちは裏側をよく見ながら取り付けする事
【他商品と比較してどうでしたか?】
やはり安定性は非常に高いと思う。
ここまでしっかりした作り、且つ、角度の自由度も高いのは初めて。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
輸入品と言う事もありなのか、高いですね。本当に高い。
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使用感 | 4 |
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機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
今回ベース取付けは、今回から採用された(多分)一体型の差込みクリップを使用。しっかり付きます。スピーカーはX14のくぼみにピッタリ!低音用BASSクッションが付属していて、それを取り付け装着。今回からFMラジオ用の線が追加されているが、結構長い上に、出来るだけ真っ直ぐに配線して下さいって書いてある。普段FMを聴かない人には鬱陶しいだけです。
装着感ですが、BASSクッションの結構厚みが結構有るので、耳が圧迫されます。スピーカーのフィット感を上げる為のものなので、仕方ないですが馴染むまで辛抱です。
操作感ですが、前のモデルよりはマシって程度です。ただし、音量調整のボタン配置が進行方向が+、後頭部側が−に変更されており、直感的操作がし易くなっています。前のモデルは反対だったので、ボリュームアップの時、必ず音を小さくしてましたから。あと、ボタンを押す方向が横方向から下方向になってるので、押しやすいです。
肝心の音ですが、イイですね。時代の流れを感じます。試しに1曲聴きましたが(因みに曲はattack on titan笑)、音が良いので最後まで聴いてしまいました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ETC保護?
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
前車にも同じ様なポーチが付いていたためイメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
悪くはないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ETC導入と同時が良いですね。
付いていた配線外して取り付けました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較はしてません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/MT-09の小物入れに入れますが結構、ピッタリです。
一緒に購入するべきアイテム/なし
メーカーへの意見・要望 特にありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
付けたり外したりするのも面倒だったのでリジットを選択。
赤や青等のプラスチックパーツが無いので、スマホを外した状態でも余り目立たないのが良い。
スマホの固定も簡単で便利だと思います。
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取り付け車両:MT-09
サーキット走行には必需品のラップタイマー。
・磁気感知式 ←本製品はこのタイプ
・赤外線受信式
・GPS計測式
など、色々な方式がありますが
・磁気感知式は全国のサーキットで対応していること
・価格と比較して精度が比較的良いこと
⇒赤外線式は送受信機の向き調整が難しいらしい。
⇒GPS式は精度を求めると高価になってしまう。
・某Ama○on等では安い中華製のものが売られているが、信頼性に欠くこと
以上から、本製品を購入してみました。
製品は本体(表示モニタ部)と磁気センサー部に別れています。電源は本体に電池(CR2032×2個)もしくは車両12V取り出しで利用可能です。私は走行後取り外してタイムを確認したいので、電池で動かしています。概ね10時間程度は持つようです。
なお、タイムのメモリーは999LAPまでできますが、データの抜き出し(USBやSDカード)は不可能なので、毎回手作業で1LAPずつエクセルに打ち込んでいます(^^;)
あと、区間タイムは計測できません。
センサーの設置場所には制限があり、
・路面(埋め込まれた磁石)から15cm以内に設置
・路面とセンサーの間に金属がないこと(樹脂類はOK)
・前後タイヤの中間に設置することが望ましい
そのため車両によっては取り付け位置に苦労します。
MT-09の場合は上記制限を考えるとあまり設置場所の選択肢がなく、私はサイドスタンドスイッチの取り付けボルト(M5)を延長し、裏からステーをつけて固定しています。自走組なのでサーキットでのみ取り付けるため、蝶ねじ止めしていますが、全く緩みません(念のため走行毎に確認していますが)。しかしこの位置でも路面とのクリアランスは結構シビアで、一度タイヤ圧を抜いてフルバンクしたら少し擦ってしまいました・・・故障はしませんでしたが。実走してみて、微調整していくしかないでしょうね。
最低限のラップタイム計測がそこそこの精度でできるので機能面は満足しています。しかし中華製の価格を見ていると、もう少し安くなるんじゃないかなーと思ってしまいます(せめて1万円は切れるのでは)。その点で、☆4つとしました。
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スピーカーの線が短く取り回しに工夫がいる。本体から出ているジャックとの線が細く強度が心配。80Kmまでは十分に音声も聞こえて本来の性能には満足。
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バイク専用設計というだけあって、しっかりした作りです。これなら落下の心配なく使えそうです。デイトナが販売していますが、製造元はミノウラです。ミノウラからも同じようなホルダーが出ていますが、スマホをホールドする部分が4箇所あって横向けにも使えそうなのですが爪の部分が少し弱そう。なのでこちらを買いました。デイトナのは横向けでの使用はダメとは書いてなかったですが、スマホをホールドする部分が3ヶ所なのでやめておいたほうがよさそうですね。
横向け使用ができなさそうなので-1☆です。
総合的に各部の強度やデザインは他社のものよりしっかりしてると思うので、買って損のない商品だと思います。
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