長さがバイクにちょうど良く、充電に重宝します

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指にフィットして操作性がかなり上がりました

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とても見た目がかっこいいです。
スポーツバイクからネイキットバイクなど様々なバイクにマッチすると思います。
サイズは少し大きめです。
自分はオーバーサイズパーカーが欲しかったのでちょうどよかったです

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ピッタリでした。
取り付けも説明書が分かりやすかったので簡単でした。フロントブレーキのマスターシリンダーを少しだけ動かさないと右側のボルトが抜けませんが、説明書に記載されているので、問題なく作業できました。
タンクバッグの落下防止にフック取り付けが楽になって良かったです。

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フィット感も良く、防風性能も高いと思います。
１０月半ばですが最近は寒さが厳しくなってきており、丁度よい暖かさだと思います
これから厳しさを増す真冬の寒さにどれだけ耐えてくれるかが楽しみです

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2020年式のCBR400Rに取り付けました。

メタルのフレームの加工は不要です。

しかし、リアフェンダーの裏側を覆っている
プラスチックのカバーに穴開け加工が必要です。

私は木工用のキリを付けた電動インパクトで、
バイクについたまま強引に加工しました。
電動工具がないと厳しいかもしれません。

全体的にボルトをゆるく締めて組み立てて、
最後に締め込んでいけば組み上がりでます。

ボルトの色がシルバーなのがイマイチですが、
全体的な質感は良くて格好良いです。満足。

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スマホホルダーを取り付けるバー等も販売されていますが、
余りハンドル周りをゴチャゴチャさせたくない…と思っていたためこちらを選択しました。
必然的にスマホがハンドル中央部に来るので、見た目もスマートです。
特にワイヤレス充電ヘッドを付ける方は、大柄になるのでハンドルから適度に距離が取れる
本製品とセットにすると良いかと思います。

取り付けはステムホールにネジを食い込ませる格好になるので時折チェックして増し締めした方が良いかもしれません。

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充電ケーブルを挿す、それだけのことですが一度ワイヤレス充電の便利さを知るともう有線には戻れません。
ただ通常のQuad Lockマウントと異なりかなり大仰で押しが強い見た目になるので、そこは人を選ぶかもしれません。
非接触なので雨に降られても気にせず充電でき、それを考慮してか付属USBケーブルのType-C側には
端子にパッキンが付いているのも嬉しい配慮です。
試しにGoogle Mapと音楽再生を同時に使いながら走行中充電してみましたが、バッテリーが負けること無く
使い続けることが出来たので十分な電源容量が取り出せていれば、充電能力は心配無用です。

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振動でスマホのカメラセンサーに悪影響が…とのWeb情報を複数見たため試しに導入。
最初は防振かと思っていましたが、高速走行中に動きを観察してみると、
細かい振動をゴムが吸収して周波数の大きい振動に置き換えているようです。
(私のスマホがiPhone Pro Maxで重量級なのと、重い無線充電ヘッドを使っている影響もありそうですが…)
素人考えですが、確かに細かい高速振動が連続する方が悪影響がありそうなので
これはこれで良いのかもしれません。
取り付け自体は他のQuad Lock製品同様、六角レンチでマウントとホルダーに挟み込むだけのお手軽構造です。

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ホンダ公式カスタムパーツカタログに載っているヘルメットロックはデイトナ製品ですが、
多少安価でデザインはほぼ変わらないこちらを選択。
若干懸念していましたが、デザイン上タンデムステップにヘルメットが当たるのは避けられないため
傷が気になる方はヘルメットアンカーを同時に使った方が良いでしょう。

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