ホンダ CBR400R

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上質な運動性能を獲得するため、路面追従性に優れ、上質な乗り心地を提供するSHOWA(日立Astemo株式会社)製SFF-BP(セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン)を採用した。また、フロントブレーキをダブルディスクとすることで、制動時の安心感をより高めた。さらに、スイングアームの剛性最適化やフロントホイールの軽量化を図るなど、前後の分担荷重を最適化し、前輪の接地感と旋回性に寄与している。 フロントブレーキにラジアルマウントキャリパーを採用。また、ホイールデザインを一新し、軽量化することでバネ下荷重を低減。軽快なハンドリングに寄与している。 車体色は、力強く情熱的な「グランプリレッド」、精悍で上質感のある「マットバリスティックブラックメタリック」、モダンで落ち着いた印象の「マットジーンズブルーメタリック」の3色を設定した。

排気量 399cc
エンジン形式 NC56E
最高出力 46PS/9,000rpm
最大トルク 3.9kgf・m/7,500rpm
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:CBR400R 

CBR400R  バイクレビュー

オーナー満足度
3.9 (同カテゴリ平均:3.5) 評価投稿数: 400人
燃費
4.54
走り
4.24
ルックス
4.58
メンテナンス性
3.31
積載性
2.79
とりまわし
3.91
更新日
2022年04月04日
オーナー
ゆうきさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
ホンダ CBR400R 2022年式 (400cc)
自己評価
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価3.7

最新投稿写真

購入動機
長所・満足している点 燃費が良く、見た目はカッコいい。
トルクがある為、1速で30キロぐらい走行可能。
ギアチェンジが負担なく簡単に変更出来る。
短所・不満な点
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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