カワサキ  Z250

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  • 車種:Z250 
  • カテゴリ:ツーリング用品 
  • ブランド:ROUGH&ROAD:ラフ&ロード 

Z250 のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 47件 )

サイズ:M(30インチ)
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防水性 3
  • ざっくり畳んで仕舞ってもこのサイズ

    ざっくり畳んで仕舞ってもこのサイズ

  • 悪天候時でも目立つようにオレンジを選択

    悪天候時でも目立つようにオレンジを選択

我々ライダーにとっては、出来ればお世話になりたく無いアイテムですが....

日帰りツーリングがメインの私。
丸一日、300km?400kmを走るので天候の急変への準備は必須。天気予報が余程良くない限り必ず携行するアイテムです。

車両サイズもありますが、出来るだけ荷物を持ちたく無い派。
積載に制限の多いバイク。
特に、シートバッグも出来るだけ小さい物を選択しているので、レインウエアーも出来るだけコンパクトな物を。
「コンパクトレインスーツ」とうたっているだけあって、収納サイズはかなり小さいと思います。
バイク歴30年、色々なレインウエアーを使ってきたの友人が「今まで使っていた物の中で一番コンパクト」と。

肝心のレインウエアー性能ですが、
可でも不可でも無く必要十分な性能では無いかと思います。

蒸れも、廉価版ウレタンコートべっとりの物のようにムレ蒸れにはならずです(高級蒸れ対策品は使った事が無いので比較出来ませんが)不愉快ではありませんでした。
防水性能(雨)の方も普通かと。
生地が薄いので、長時間・雨量が多い場合は、高級品などに比べると早い段階で浸水してしまうと思いますが、撥水加工の痛み具合によるところもあると思うので、私の用途では十分ではと思います。

機能面も、バイク用品メーカーの物なのでバイク乗り仕様の工夫が施されていて便利です。
着る服装にもよりますがサイズ的にも考慮されているのか、私の場合は、通常のMサイズで問題ありませんでした。

価格面も、機能・性能面を考えても手を出しやすい価格なので、私のように「日帰り、携行用、そこそこの性能の物」をお探しの方にはおすすめの物では無いでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/15 14:08
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compaktさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: エリミネーター250V )

サイズ:M
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 2

グリップヒーター対応という事で興味があり購入した。
手のひらは薄い革となっていてグリップを握る手の感覚はGoodですし、ヒーティング中の熱の伝わりも良し。しかし甲側の保温性は乏しいので厳冬期には適さないと思いました。晩秋から初冬期の利用がお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/31 15:39

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さん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:LL
利用車種: Z250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

【フィット感はどうでしたか?】
・ストレッチが結構効いていると思います。
・同じ価格帯(?)のK社のものと比べ、ストレートタイプなので足首回りには余裕があります。
・自分は普段履いているジーンズと同じヒップサイズのものを選んだため、裾は少しカットしました。(10cm位)

【使ってみていかがでしたか?】
・巷のストレッチジーンズと同じくらい伸縮するかと思います。
・ただし生地が薄いわけではなく普通のアパレルのものにくらべてやや固い感じです。

【期待外れな点はありましたか?】
・腰のプロテクターはマジックテープよりK社のように袋状の方がずれたりしなさそうに思います。(大きくずれる程ではないが、履くときに少し気を遣う)
・また、尻部の隠しポケットは外地と同じ生地を使っているため、洗濯すると乾きにくい(この頃は暑いのですぐ乾くかも)

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・腰にウレタンの薄いパッド、膝にce1のパッドが入っています。
・ベンチレーション機能があります(未使用につき、効果のほどは不明)


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
・プロテクターの外入れのできるK社のものと検討していましたが、某通販でファスナー部が破損していたことがあり、こちらを選びました。
・ストレートタイプでかつ伸びるので、膝辺りまで裾を折り返せる
ことに最近気づきました。 脚の太さにも依るとは思いますが、出先で歩くときにプロテクターが気になる時に、履いたまま取り外せますね
・他のモデルに付いているレビュー通り、始めのうちは手洗い推奨(大分色落ちする)
・ベンチ兼用のポケットでなくても、iPhone7のサイズ位はケース付きでもポケットに入りました。

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投稿日付: 2022/06/27 23:28
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さん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: Z250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今まで使用していた合皮のモデル(SL)が若干くたびれてきたのと、合皮より涼しいかと思い、本モデル(BS)を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・SLよりもスニーカーっぽさがあり、普段履きとして違和感ないです

【フィット感はどうでしたか?】
・サイズは1cm刻みのため、1サイズ大きめを選び、インソールで調整しました(ここはSLの時と同じ)

【使ってみていかがでしたか?】
・SLのソールは柔らかく、少し歩きにくかったため踏抜き防止のソールを入れていましたが、これ(BS)はそこまで柔らかくはないです。

・ブロックソールについては、若干シフトチェンジの時に引っ掛かる感じはしますが、慣れたらそれほど気にならないです(普段足を置く位置にもよるとは思いますが…)

【期待外れな点はありましたか?】
・付属の靴紐はバイク用としては長い様な気がします。(左:約150cm 右:約165cm) それぞれ30cmほど短いものと交換しました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・シフトガードと踝にクッションが入っています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・シフトガードなど機能がついて、1万円前後で買える


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
・ソールのサイド(?)部分が黒いので、汚れが目立たなそうと思った点も購入の切欠になりました。
・通気性はSLとあまり変わらない様です。涼しさが欲しければメッシュにすべきでした
・アウトドアを意識した製品とのことなので、爪先の素材(白いゴム部分)はもっと硬い素材でもいいのではないかと思います。(結構柔らかいので傷が付きやすそう)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/21 23:11
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ちろさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

バイクから降りたあとは、動きやすい服装にしたいので、着脱が簡単そうなこの商品を選びました。おおむね、不満のないレベルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/20 08:24
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