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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ネオテックからの替えです。
シャープなデザインになり、やや軽くなりましたかね。
気に入りました。
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タイトル通り高速でヘルメット・首回りに当たる風が
かなり軽減されます。
がしかし、ノーマルスクリーンもそうですが、肘から手首のあたりを上から押さえつけるような重い空気の流れは変わりません。
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タンデム時の嫁のヘルメットが古くなってきたので、購入を検討。(Ram-3からの買い替え)
今まで自分も含め、アライ一筋で、他のメーカーには全く興味がなかった。
HP上の多くのヘルメットレビューを見ながら、物色していると、このヘルメットを発見。
まずはグラフィックで値段の安さに驚き!多くのレビューを読むとこれがなかなかの高評価で、年に1~2回しか使用しないため、心がアライから次第にこのヘルメットに気移りしてきました。
そして購入の決め手は、「ヘルメットの軽さと値段」です。
購入後の使用感(嫁の評価含む)は
*予想通りアライと比べて軽い。
*グラフィックカラーも、綺麗で、丁寧に塗られている。
*被るときに少し被りにくいが、被り心地はよい。
*顎ひもがワンタッチ式であるのが、嫁にとっては一番ありがたいようだ。
*この値段のヘルメットで内装が脱着でき、いつも綺麗に洗うことができるのは素晴らしい。
*ヘルメット帽体の大きさががあまり小さくなく、アライとあまり大きさが変わらず残念。
*風切り音は、アライより劣る。
*サイズは今までアライではXSであったが、今回はSサイズでジャストフィット。
トータル的に大満足で、嫁はカラーリングも気に入ったようで、自分用にも一度このメーカーのヘルメット購入してみたくなりました。
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愛車のフェンダーレスを行う際250cc以上の車検がある車両には必ず必要ですし、デザインがよく見る長方形等ではなく個性がありよいと思います。
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T-MAX530用のフェンダーレスを色々探しているなかで、ようやく各社出揃って来たので吟味して結果、ハリケーン製の物をチョイス!!
リア回りがスッキリしてますますかっこよく見えます!
造りもしっかりしていてコストパフォーマンスも良いので満足しています。
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スクータータイプの車種には最早定番のアイテムですが、タンデムの際付いているのと、無いのでは同乗者の疲労感が変わってきますのでタンデムする機会が多く予算が許すなら最早取り付けるのは当たり前のパーツです!!
ヤマハ純正なので社外品のバックレストと違い違和感無しです!
見た目も良いですし耐久性も有りますので是非!!
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純正オプションなので当たり前ですが色もまったくの同色で隙間もなくぴったりと付きます。
見た目もよくなりツヤありになったのでワックス等もかけれるようになってよかったです。
このバイクを知らない人には変えたかどうかすらわからないですね。
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