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ヤマハ  TMAX530

オーナー満足度
3.67 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:189人
燃費
3.14
走り
4.36
ルックス
4.59
メンテナンス性
2.9
積載性
3.51
とりまわし
3.53
  • 車種:TMAX530 

TMAX530のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全106件
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2016年式 (530cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ルークさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2019年式 (530cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 前車 BMW R1200Rの車検を契機に買い替え
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    pcmatsuさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2016年式 (530cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ムクリンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2016年式 (530cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    もとさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2017年式 (530cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    おやぢライダーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2017年式 (530cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    一休さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA TMAX530 2017年式 (530cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 マジェスティ250をレストアして乗り、スクーターの良さに目覚めた結果、もう少しパワフルで楽しそうな上位モデルとして購入しましたが・・。
    長所・満足している点 デザインに高級感あり、見た目は最高!パワーもそこそこあって、Sモードを使えば峠も楽しめます。アクラポビッチを付けてからは、さらにパワフルに。オートクルーズや可変ウインドシールドなど、快適装備は良かったです。
    短所・不満な点 シートとポジションが、ダメでした・・。ポジションは乗用車を運転する時と同じ姿勢になりますが、その状態で背もたれがなく、座面が前傾している状態を想像してみてください。相当体幹が鍛えられます。しかもシート後ろ半分の肉厚が薄く、尻も痛くなるというダブルパンチで、長距離はムリ。足付きも悪く、荷物も大して入らない。CVTによる加速も単調で、飽きました。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 峠では、やはりタンクがないとホールドが不安。ホイールに合わせた小径なブレーキもフェードしてくるし・・。確かにスクーターを超えた性能ですが、小径タイヤである限り走りを重視したコンセプトには限界があると感じました。結局、スクーター以上バイク未満の半端な製品。スクーターは、のんびり快適に走る方があってます。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    そよ風さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    おっさんダー YAMAHA TMAX530 2019年式 (530cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    jack023さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    クロちゃん YAMAHA TMAX530 2013年式 (530cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3
    購入動機 前に乗っていたT-MAX500(2型)が事故で全損になったため仕方なく乗り替え。事故車をピックアップしてもらった販売店にたまたまあった2013年モデルの南アフリカ向けプレスト逆車(SJ091)。毎日の通勤特急と時々ツーリング。
    長所・満足している点 大型スクーターはやっぱりコレがいい、とT-MAX一択。パワーと車重、バンク角のバランスがいいので530ccは必要にして十分。シート下+トップケース付けて積載量も十分あるので長距離ツーリングからスーパーの特売買い出しまで(笑)広く対応。
    短所・不満な点 とにかくシートが高い&幅広いので身長164cmの私には足つき性は良くはない。シートの皮をめくって、スポンジ剥がした裏から3cmほど削って改善はしたけれど。後は本来の能力を堪能するなら駆動系のカスタマイズは必須。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス T-MAXシリーズは1型、2型...と2000年ごろから着実に進化(諸説ありw)して未だに最新モデルが発売されている超ロングランの名車なのです。モデルチェンジのたびに新しい技術を取り入れたり、不具合点をこっそり(?)改善したりして、年式ごとに好き嫌いが分かれるのでいろいろと比べてみるのがいいと思います。個人的にはインジェクション化された2型のほうが実は好きです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ミニマムライダー準さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2012年式 (530cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 PCXとZX-14Rの中間がほしくなり且つ普段着+ジェットヘルメットで乗れるやつを探してた。400ccくらいのMT車と悩んだがATのTMAX530にした。
    長所・満足している点 荷物が載る
    幹線道路~高速道路の高速巡航が楽。
    雨でもそんなに濡れない
    ATなのでUターンも怖くない。
    新型が出ているのでこのモデルは安く買える。
    短所・不満な点 排気量にしては燃費が悪い(20~22km/L)しかもハイオク。
    WRが軽めの設定なのか、加速はいいが50~60km/hくらいでは回転数がかなり高い。
    足つきが悪い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 新型はシートヒーター、グリップヒーターなど装備が充実し、冬のツーリングなどもしやすい設計となったが、新旧こだわらなければ旧型でも全然問題なくこなしてくれます。値段は約半分でした!w
    かなりスポーティなエンジンなので、峠で走りたい人は向いてますがツーリングだと燃費が悪いためウエイトローラーやプーリー変更も考えたほうが良さそうです…。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    hiratakenoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2018年式 (530cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2018年式 (530cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2018年式 (530cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機 CB50から始まったバイク 一度もスクーターに乗ったことがなかったので。積載にも魅力を感じて購入。
    長所・満足している点 積載能力 楽ちんクルージング グリップヒーター シートヒーター オートクルーズ 長時間乗っていてもお尻があまり痛くならないのが一番かなぁ。
    短所・不満な点 重い。でかい。ゆえにスピードの出方もとろい。足つきがかなりしんどいです。初乗りで信号待ちになったとき、座ったままの位置では足がほとんど届かなくこけそうになり焦った。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 足つきを一番に考慮するべし。片足で支えれば問題はないんだけどね。車重がかなりあるので、取り回しを二番目に考慮すべき。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    顔でかさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2017年式 (530cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 年齢的、体力的もありますが、一番はヒップ(尻)が中距離以上のツーリングに悲鳴を上げる距離(時間)が短くなってきたこと。
    ちょっとは、コーナーも楽しみたい時もありそうなので。
    長所・満足している点 これから、色々と出かけてからになります。
    慣らしが終わりこれから上まで回してみます。
    クルーズコントロールは大変便利でツーリングの大きい味方になります。
    スクリーンはまずまずです。
    短所・不満な点 みなさんが思っていることだと思いますが、足つきですね。
    180cmの私でも両足べたつきはできません。
    片足のべたつきがやっとです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 車体自体は軽く感じますが、やはり足つきは厳しいものがあります。
    自分の体格に合う車体を選ぶこともライダーの基本だと思いますので、一度試乗や、跨って決めたほうがよろしいかと。ローダウンにするのもありですが結構な¥がかかりますけど。
    今後のカスタムプラン スクリーンを考えています。
  • 更新日
    オーナー
    u12651さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2012年式 (530cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    yasudashoutenさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2017年式 (530cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 (通勤+ツーリング(2人乗り)+峠道の快走+加速力+所有する喜び)/5=Tmax530DXでした。
    長所・満足している点 歴代Tmaxの集大成的作りで、大変高級感があります。ラゲッジスペースも大きく、電動スクリーンやグリップ&シートヒーターの装備品はつるしで乗っても問題ない構成です。意外と純正マフラーの排気音が元気良いです。またサスがよく動き非常に乗り心地がいいのも美点です。コーナリングはスポーツバイクに限りなく近い感覚です。電子制御のギミックも楽しい装備で好感が持てます。
    高身長(183cm)の私でもゆったりと出来るポジションです。
    短所・不満な点 530ccのスクーター、と思うと¥がかなり高いですが、カウルに隠れて見えない部分の、メカニカルで細かい作りこみを見ると妥当に思えてきます。
    足つきは相当悪いです。183cmの私でも両足べったりとはいきません。
    フロントの小物入れ奥のシガーソケットが使いにくいですな。
    もう少しガソリンタンクの容量が多ければ、と思うことがあります。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス コミューターですが、かなりのシート高です。購入に悩んでおられる方は、現車に跨ることをお忘れなく。購入後は「買ってよかった」と思える走り&装備が待っています。
    マット塗装ですが、非常に高級感と所有感がありますが、とにかくデリケートです。入った傷は消す「すべ」がありません。ヤマハ純正マット専用クリーナーは必須アイテムと思ってよいかと。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    T魔二代目 迅 YAMAHA TMAX530 2018年式 (530cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 Tmaxに乗って自分に合ってると思い4型から5型に乗り換え。
    事故でクラッチが握れなくなったので仕方なくだけど満足して乗れてる。
    長所・満足している点 オールマイティで自分の身の丈に合ってる。
    一日600kmぐらいなら疲れもなく乗れる。
    重心が引くく力の無い自分でも取り回せる。
    短所・不満な点 もう少し排気量が欲しい(パワー&トルク不足)
    色々装備が付くのはいいけど、高額になり過ぎてる。
    新型になるごとにパワーダウンしてきてる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 4型のSJ12Jと比較して足着きが悪くなってます。
    シートやシート下のカウル部分が広くなってるのが原因かと。
    もしかすると10000km以上走ってサスが馴染むと変わるかも?な感じです。
    電動スクリーンがかなり便利ですよ!
    今後のカスタムプラン フェンダーレスにしたい
  • 更新日
    オーナー
    アルテミスさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    530 YAMAHA TMAX530 2013年式 (530cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3
    購入動機
    長所・満足している点 低重心で走り出すと抜群の安定性
    低速でもかける気がしない!
    コーナリング性能がいい
    見た目が格好いい
    短所・不満な点 足付き悪い
    シートのダンパーが弱い
    積載性がもう少し欲しい
    ドライブシャフトの負担は何故メーカー対処しないのか解らない!燃費が悪い
    ドライブベルトの音がうるさい!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 大型の割にノーマルでは出だしが悪いですが、プーリー変えると豹変します。燃費もそんなに変わりません。ただ、ホンダのX-ADVと迷います。
    今後のカスタムプラン マフラー
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2017年式 (530cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機 気軽に、チャットできるといいですねw
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    (^O^)さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TMAX530 2017年式 (530cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ヤマハ TMAX530の価格情報

ヤマハ TMAX530

ヤマハ TMAX530

新車 109

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本体

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価格帯 62.49~92.19 万円

諸費用

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乗り出し価格

価格帯 126.5~137.5 万円

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