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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 2 |
貼り付け後
ノーマル
ノーマル
薄暗い場所でも所在が分かりやすかように購入してみました。価格も価格ですので安っぽいのはしょうがないかな。カラーをホワイトにしましたが薄暗いとこではまあ目立ちます。
価格なりの商品ですのであまり期待しない方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シート下も車体同様ブラックなのでフューエルキャップもブラックをチョイスしました。
キャップセンターに蛍光オレンジのカッティングシートを貼りアクセントにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
JF31で、前後90/90-14にした場合には有効なサイドスタンドだと思います。 純正サイドスタンドより、ちょっと長いです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 0 |
先駆者達のブログやレビューを読み、購入を決めました。
同時に14gのウエイトローラーも購入して取り付けていますので、付属の11gのウエイトローラー
でのレビューではありませんのでご注意ください。
結論から言うと「買って損の少ないパーツ」でしょうか。
特にDio110(JF31)の弱点である中間速度域のトルクの谷と上り坂での失速は、ほぼ解消されました。
ノーマル状態から各段良くなります。
ただ、耐久性が未知数な事と燃費も微々たるもでしたが、悪化しますし、最高速も時速1??2?落ちました。
ですが、ネガティブな所を補って余りある効果で上記の弱点に不満を感じていらっしゃる方は一番先にこのパーツを試す事をオススメします。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
機能的には微妙ですが、コストパフォーマンス的な事と見た目の格好良さには満足してます！取り付けも非常に簡単で取り付けに自信が無い人でも工具さえ有れば大丈夫です！
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カメファクさんの方で加工品が出ているのでコレも加工品かと思い購入。
307-2403050です。
PCX用の小径クラッチに組み込みました。
他メーカーの軽量タイプとシューが同じ。
価格からして盛り直ししてくれてると思ったのですが。
滑りまくりです。
表面が少し綺麗でキタコの刻印があって
青ペンで書いてある数字が104か114かの違いだけです。
試しにエポキシパテを盛ってみましたが滑るまま。
当たりが付いてもダメかなと思うレベル。
シューの滑りを何とかするアテがある人でないとオススメしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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