ninja1000 2019に取り付けました。
ブレーキ側のセッティングで、個体差なのでしょうかレバーを近くいっぱいにセットしても
結構遠くなってしまいます。
少し手が小さめの方はしんどいかもです。

接続コネクタです。
基本的にはギボシを使ってますが配線の場所によってはこれを使ってます。
ただ、接続は簡単ですがあまりオススメできません。

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2年間、16000km走ったので再インプレです。
効きと耐久性はトレードオフの関係なので仕方ありませんが、ダスト多めです。
ディスクの減りも速い。
車でも欧州車はフロントホイール汚れているのをよく見ますが、ブレーキダスト多いのは欧州では当たり前です。フェロードはイギリスのメーカーですから気にしないのでしょうね。
倒立フォークのインナーにも汚れ付きますので、1年ごとにオーバーホール覚悟してください。ツーリングのあとは、しっかり洗車していたのに・・・です。
パッドの当たり面は純正より小さいのでディスクの外周余ります。
また純正に戻すのはディスク交換か、研磨しかありません。
サーキットやジムカーナやらないのであれば純正が一番と勉強になりました。

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