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カワサキ  W800

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  • 車種:W800 
  • カテゴリ:カスタムパーツ 

W800 のインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
機能性 0
取り付けやすさ 0

自力でのタイヤ交換に挑戦するために購入しました。
3本あるといいと聞いて、PROTOOLSのタイヤレバー1本と、MINIMOTOの2本セットを購入しました。
2本セットですが、価格も抑えめなのはよかったですが、力をこめると1本が曲がってしまい途中からは大変でした。
安かろう悪かろうという言葉もありますが、安いなりの理由を垣間見た気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/28 18:07
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にぁんこ先生さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

W800に装着可能との事にて購入したが、確かに装着出来る、ただし寸足らずにて注意するべし。
着けてはみたが、やはり気に入らず結局外した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/19 23:42

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ベンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R125 | Vストローム250 )

利用車種: W800

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2

この商品は、プリロードがかけれないバイク(今まで、SRX、ゼファー1100に使用)に使用してきました。このアジャスターを装着したからと言って、フロントの性能が上がるわけでもなく、機能面よりもデザイン性の方が勝っているかも。
しかし、ハヤブサから乗り換えの私にとって、緊急ブレーキ時の著しいノーズダイブは、少しでも軽減したいところ(峠では、速度・コーナーのRに合わせて走るので、特段の問題はありません)。そこで、20数年ぶりに装着しました。峠などでは、どうこう言う効果は得られませんが、ツーリング時や市街地走行での急ブレーキ時には、挙動が改善され安心感にはつながります。
装着して損はないと思いますが、価格と見合う性能かというと疑問は残ります。
私は、以前も装着した経験があるので、そのあたりを納得して装着しました。可もなく不可ものなく、良い商品だと思います。
また、STDのトッププラグと違い、インナーのトップを完全にカバーできない形状です。私は33oのOリングをかぶせて、インナートップの汚れ錆を防止しています(写真2)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/05 13:39

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ベンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R125 | Vストローム250 )

利用車種: W800

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 4
形状 2

 取り付けに際し、説明書は添付されていませんが、ソケットの差し込みだけ注意すれば問題なく装着できます。
 後続車からの視認性は、ノーマルより格段に向上しています(走行時の発光量確認済み)。
 ただし、ユニットの梱包ビニールを開けてびっくり(驚)。なんだ、この質感は!?っと、自分は思ってしまいました。この値段で、この質感?と思わざるを得ませんでした。取り付け、使用上、全く問題ないだけに、非常に残念でした。
 PC上の画面では、なかなか質感まではつかめないことを痛感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/08 17:16
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kynさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: W800

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0
形状 0
視認性 0

新品のはずなのにネジがなめていました。
左右、2つ購入したのですが、片方だけがなめていました。
新品だったので、各部あまり確認せず、他人に譲ったら、なめているとの指摘があり、少しトラブルになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/29 20:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W800

2.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

w800乗りです。
poph製のウィンカーに変更する際どうせならポジションも変えようと思い購入。
来た商品は何故か砂塗れ、サビも目立つ。(長らく外にでも置いてたかと思う程。)
また、そのまま取り付けでは正面から見た際にフォークブーツに丸々隠れてしまう為、車検に通らない恐れがあったため、ハリケン製延長ステーでどうにか解決。
ウィンカーの向きを並行に合わせると緩みが発生するため、ネジロックを今後使う予定です。
物は良くありませんでしたが、見た目はスッキリと思い通りになったためまぁいいか、という感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/31 19:58
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やまださん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: W800

2.0/5

★★★★★

他の方(やすしさん)が書かれたインプレッションを読んだのは、発注した2日後でした。私は180cm弱あります。

届いてから組み付けて試走しましたが、ニーパッドをしっかりグリップしていると、それほどヒールサポートに頼らなくても大丈夫であることに気が付きました。意識しないと、ヒールサポートの存在を忘れてしまいます。存在を忘れているというより、使っていない感じです。

その後も、バイクに乗ってもヒールサポートの恩恵を感じることができませんでした。友人にも乗ってもらい印象を聞きましたが、同様の感想です。もしかして、ニーグリップがしっかりできない人、ニーパッドの位置に内股(膝内側)が合わない人には良いのかもと思いました。

製品自体の精度、耐久性自体は十分なものがあり、何の問題もありません。丁寧に作られているという感じです。あくまで私にとっては、価格までの効果を見出せなかったということです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/11/15 10:02
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黒縁眼鏡鳥さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MONSTER796 )

利用車種: W800

2.0/5

★★★★★

ゴム部分がスッポ抜けて瞬間接着剤でくっつけました。

見えなくなるようなブレはなくなるんですが、全域で大きく揺れるようになります。

確かに効果は有るんですが、何か残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/06 10:51
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コメント(1)

しんのすけさん 

2013年以降のW800には、似たようなパーツが採用されていますからそちらを試した見たらどうですか?
部品番号は44071-0877、価格は2500円ぐらいです。

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