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  • 車種:YZF-R125 
  • カテゴリ:マフラー 

YZF-R125 のインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
konny19さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000SF | FORESIGHT [フォーサイト] | XMAX 250 )

利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

元々の排気量が125でトルクアップを重視してマフラーを選びました。
最後まで悩んだのはSP忠男さんとこちらのヤマモトレーシングですが、タンデムステップ除去でアップタイプになる、フルチタンの軽さでこちらのマフラーにキメました。納期は約2ヶ月。非力な125が出だしからトルクアップし上もふん詰まり感が解消されてます。音量も下では太くなった感じで上はそんなにうるさくありません。お値段は中々ですが高いだけのことはあると感じました。

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投稿日付: 2024/05/15 08:37

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うりさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

アフターファイヤーが気になるので対策を考え中。
それ以外は満足の一言に尽きます。
純正チックなチタンカラーを選びましたがこれも違和感なく素晴らしい。

しいて言えばYZF-R125仕様のアクラポステッカーが欲しかった。(純正オプションマフラーを買えばついてるらしい

取説が汎用のもので全く役に立たなかった。

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投稿日付: 2018/10/01 21:44

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いつかはEG6さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XVS1300CA | YZF-R125 | KSR110 )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★

爆音マフラーは嫌、なるべく安く・・・と、言う事で、WR’sのステンレスサイレンサーを購入しました。
装着は、ラチェット・スパナ・ドライバーが有れば、1時間程度で簡単に行えます。
カウルとのクリアランス等は問題有りませんが、マフラーバンドの取り付け角度が少し合わないので、若干の隙間ができます。
音は、アイドリング時は少し太くなった感じで、走行時もそれほど大きな音はしません。
近所迷惑にならず、ちょうど良い感じで満足しています。

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投稿日付: 2016/01/05 20:56

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★

車体購入してからSP忠男のピュアスポーツしかないと感じるぐらいビビっときました。形状も良いしトルネード機構も小排気のバイクの為考えられた造りです。値段は安いとはなりませんが間違えなく良いマフラーだと感じた。まだ付け替えただけなので早く走りたい気持ちです。

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投稿日付: 2015/12/09 22:44

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コメント(3)

Tシャツさん 

下のフケが良くなったが。

パチェンコさん 

カウルを留めるボルトが長さ方向で干渉してるので今後ワッシャーで対応する予定です。
あと自分の車体は右に転倒暦が有りその影響かステップをとめるピンが少しだけ干渉しています。
出足が軽くなった印象で純正よりスムーズに回る感覚です。音質をベストで秀逸の品です。

Shuriさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

純正の可愛らしい音も嫌いじゃなかったのですが、どうにもバイクの見た目と不釣合いな気がして、我慢できずに買ってしまいました。

エンジン始動時、アイドリング時の音は、バッフルが付いていることもあり、個人的には思ったほど大きくないな、という印象です。
ただ、さすがに(住宅地だと特に)夜中や朝方のエンジン始動は控えたくなるくらいの音ではありますね。
とは言え、音関連は個人的主観がかなり効く分野でもあるので、あくまでも個人的印象、ということでひとつ。
動画等、ネットで探せば幾らでも出てきますので、そちらで聞いて頂いた方が確実かと思います。

走行性能への影響は、まぁ所詮はマフラーをポン付けで交換しただけなので、体感できるレベルで変化するはずもなく。
なんとなく、7000~8000付近から上の吹け上がりが良くなった(ような気がしないことも無い)程度です…。
実際には違うのでしょうが、明確に体感できる程の違いはないですね。

ちなみに、アフターファイアはパンパンやかましいので、気になる方にはオススメしません。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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つじもとさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

最近、よい評判を聞いたので買ってみました。

純正からこれにして約300kmくらいですが走ってみました。

感想として、純正より明らか軽いのと少しだけスピードの伸びがよくなりました。
ふけるようになったというのでしょうか?低回転から高回転までしっかり回る。
(すいません、その辺がよくわかりません。

見た目も他のアクラボやデビルとは違って奇抜なデザイン為、結構気に
入ったりしてます。^^

今のところバックファイアーもなしで燃調は取れているようです。

肝心な音は品のあるうるさすぎない音で、個人的にはもうちょっと
うるさい方が好きですが、これくらいがちょうどいいのかもしれません。
迷惑になるような大きさではいろいろ大変ですしね^^;
純正よりは大きくなるのでそこがいいのかも。

価格は少しお高めですが、しっかりした作りをしているのでお勧めできます。

あんまりR125のレビューが少ないので、これからも何かしら書いて、
他のみなさんにも共感していただきたいなと思うくらい、このマフラーは
オススメできます。(笑

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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じゅんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

取り付けは簡単で、1時間あれば出来ると思います。

アンダーカウルのプッシュリベットがどうしても外れなかったので、アンダーカウルを付けたまま作業しました。ノーマルマフラーを取り外しにくいですが、なんとか出来ます。
説明書が親切丁寧で良いです。

走行性能に関しては、個人的には、ノーマルマフラーの性能と変わったとは思いません。低速トルクも、高回転の伸びも同程度と思います。

音は、ノーマルマフラーに比べて、アイドリングがほんの少し音量が大きい程度。
ノーマルの耕耘機サウンドに低音が加わった感じです。
走行時は、低回転時の低音が良い感じです。

ノーマルマフラーと比べて、軽くてコンパクトなので、見た目がかなり良くなりました。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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けんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RH1250S Sportster S | RH1250S Sportster S | RH1250S Sportster S )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

性能はまだ解りませんが、販売元のサポートがすばらしく良いです。
安心して購入出来ますよ。見た目も作りもすごく良いです。
カーボンのエンドパーツ?の塗装が少し甘いけど、付けてしまえばそんな事は
気にならなくなります。

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投稿日付: 2013/01/21 19:35

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