振動軽減の目的でバーエンドを探しているならこの商品一択といっても過言ではありません。

私の場合は特に高速巡航時に効果を実感しました。純正もそこそこ重いのですが、変えてからの手の痺れは全然なくなりました。
共振の話になるので、一概に全車種で効果を発揮するとは言えませんが、NINJA400 2018 やCBR1000RR 2019でも効果を得られたので、250cc以上の車格なら効果アリなのではと思ってます。
125以下では振動が増えたということも聞きました。

特にセルフステアを阻害する重さではないのでジムカーナで利用するような方以外は付けて損ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZRX1200DAEGに取り付けました。

ウインカーレンズは後ろのネジをプラスドライバー(No2)で一個外せば取り替えられます。
アンバーの色味がクラシックな雰囲気で車体に馴染みます。
純正のウインカーアッシーにジャストフィットなので加工もいりませんでした。

余談ですが、立ちごけでウインカーが曲がってしまった時にもレンズは傷だけで済みました。耐久性もそれなりに強いようです！

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