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スズキ  ST250

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  • 車種:ST250 

ST250 のインプレッション (全 225 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

今まで、冬場は毎日メガネとシールドに曇り止めスプレーを使っていました。シールドはいつも2度塗りです。最近、曇りにくいメガネを購入し、とても便利だったので、ヘルメットもいい対策がないか探した結果、AVAND-2とこの製品を見つけ購入。
早速試してみると、信号停止時にピンロックシートのない口の部分は、真っ白なのにシート部の目の周りは全く曇りません。勿論メガネも。
これで信号待ちでの曇りや長距離でのスプレーの塗り直しがなくなり助かります。
また、サイドに広いので横もよく見えました。今年の冬は手間がかからず安心して走れます。

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投稿日付: 2014/11/17 11:40
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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

レバー操作を楽にするため、長年いろいろなハンドルカバーやインナーグローブを使ってきましたが、コミネのハンドルカバーでの手の出し入れと、温かさを追求していったら、この製品にたどり着きました。
気温10度以上だと、手の甲が汗ばんでくるくらいです。値段は高いですが、他社の1000円台のの物と比べるとダントツに温かく、ハンドルカバーとの相性はばっちりです。
レバーグリップを併用することで、5度前後でも指先が冷たく感じません。(街乗り中心なので長距離はわかりませんが。)
ヒーターは使わず、当分この組み合わせで、続けていくつもりです。

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投稿日付: 2014/11/25 07:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

少し分厚いですが、それもあってちゃんと振動を吸収してくれます。
クラシックシングルに乗っているので、バイクの形状と非常によく合い、ますます愛着が沸くようになりました。
購入してよかったです。

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投稿日付: 2014/12/07 16:32

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

昨年から、真冬でも頻繁にバイクに乗るようになり、用品店(1000円前後)の発熱性の靴下から、アパレルメーカー(2000円前後)の靴下を数着試してみた結果、機能と丈夫さからこの製品にたどりつきました。
まず、生地が細かく縫製されしっかりしていてかたくずれがしにくい。つま先など多重になっていても分厚くなく靴が窮屈にならない。
他のメーカーの物も、それなりに温かいのですが1年でほつれたり型崩れしたりするものが多かったです。
10度程度では、1時間は足が冷えませんでした。五度程度の時には同社のホットインナーソックスを併用することをお勧めします。

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投稿日付: 2014/12/25 14:56

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

今までは、同社のソックスに他社のトーウォマーを使用してましたが、私は足が冷え性なので、10度以下で長い時間走っていると指先がしびれて痛くなります。
昨年から、シューズが割とぴったりしているので、薄くてより温かいものがないか探していら、この製品のインプレを見つけ、トーウォマーより安いこともあり、購入してみることにしました。
気温9度、北の風風速10メートル(体感温度4度)でも、皆さんのインプレ通り、ソックスの発熱作用と相まってポカポカ温かかったです。また、厚さ0.8ミリなので窮屈さも感じませんでした。冷え性には本当に助かります。

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投稿日付: 2014/12/25 15:48
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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

ST250は、5速しかなく時速70キロをすぎると足への振動がひどく、1000円から2000円程度の振動吸収剤を用いた中敷きをいろいろ試してみましたが、なかなか納得いく物に巡り合えませんでした。
この製品は安くて売れ筋のランクが高かったので、ダメもとで購入してみました。自動車専用道路で、いつものように時速80キロで試したところ、今まで試したどの商品よりも、足裏への振動が驚くほど減少し、運転が楽になりました。
しかも、値段が安く、厚さも今まで使っていたメーカーの2000円以上のものよりも薄くてはシューズがきずらくなることなく、振動軽減への効果もずばぬけてありました。
これからは、この製品をリピートし続けるつもりです。
安いので、一度試してみる価値ありの商品です。

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投稿日付: 2014/12/25 20:11

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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

防寒用に購入。
オーバーパンツ → ユニクロ防風ジーンズ(3年目) → EDWIN WILD FIRE(2年目)と乗り換えてきました。

オーバーパンツを着る機会がぐっと減りました。
下にヒートテックのタイツとニーガードを着用しての感想・比較です。
(本気で寒い日はオーバーパンツの出番です)

-------------------------------
【オーバーパンツ(TAICHI)】
・寒くない
・ニーガード内臓で便利
・ニーグリップが滑るかも
・目的地では脱ぐ必要あり

【ユニクロ防風ジーンズ】(画像下)
・確かに防風効果あり
・ゴワっとしている
・ストレッチ性はあまりない
・ゆえに1サイズ大き目を選ぶと吉。
・太目でゴワっとリジッドデニム風に着ると、それはそれでカッコいい(と思う)。
・2~3年目で変なアタリが出てくる
・3年経過もポリウレタンの劣化は感じない

【EDWIN WILD FIRE】(画像上)
・はいた瞬間温かい。
・普通のデニムよりストレッチ有なほど。
・ゆえにユニクロほど膝がイラっとしない。
・ジャストサイズで着たい人はこちらを。
・柔らかいので着用画像のようにくしゃくしゃっとなる。
・柔らかさゆえ、転倒時の強度がやや心配。
・全てにおいて価格相当の性能を持つように思われる。

とは言え、今でもユニクロも着ます。
(町内会の清掃作業など)
気になる人はユニクロとEDWINと両方持っていてもいいと思います。
洗い替えにもなりますし。

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投稿日付: 2014/12/29 11:40
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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

寒さ対策のため、冬場のみ使用しています。
サイズはミニで十分効果あり!です。

布地の取り付けには、穴をあける必要があります。
冬場に施工する際には、温かい室内で画像の状態まで
組み立ててからバイクに取り付けるといいと思います。

(寒風吹きすさぶ中、この作業をやった後気が付きました(-_-;))

ST250にはサイズも見た目もピッタリで
雰囲気がでます。

ただ、あまりにも効果がありすぎるので冬場以外は外しています。
(体に受ける風が少なくなり、快適すぎてスピードが上がりがちになるので
←使用感には個人差があると思います)

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投稿日付: 2014/12/29 11:52

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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

Webike!のポイントがたまってきたので、
前々から気になっていたCE バックプロテクターを購入しました。

思っていたよりもずっと柔らかく、画像のようにほぼ180度折り曲げることが可能です。

Taichiのジャケットにはどれも対応しているので、
これ1枚あれば使いまわせます。
(JIN+BAのレザージャケットにも入りました)

ただ、交換する際に
・黒い部分の切れ込みが引っかかりやすい
・寒い季節は素材がら固くなる
ので、ツーリング当日に入れ替えようとすると慌てます。
前日の準備が肝要です。

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投稿日付: 2014/12/29 12:00
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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

キタコのシガーソケットを使っていますが、作りがバッテリーに直結使用になっています。出先でシガープラグを抜き忘れることがあり、バッテリーに負荷をかけないで、楽にACC電源につなげられないか悩んでいたところ、この商品を確か特集記事か新着インプレで見つけて、即購入しました。
フューズボックスの形状を事前に確認し、少し蓋に切れ目を入れれば、何とかコードを蓋の外につなげられてOKでした。
おかげで、シガープラグを抜かなくても安心して、バイクを降りて買い物ができるようになりました。
あちこち配線し直せず、シガーソケットの+側をギボシに変えるだけでいいのでとても楽でした。
使用アンペアが1A程度なので、フューズは5Aだった全く問題はなく安心です。

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投稿日付: 2015/02/27 19:55

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