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最近の寒さに耐えきれず、数十年前にお世話になった、アサヒ風防の当時から変わらないこの商品を購入しました。風防効果もバッチリ。汎用性にも優れお勧めです。
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初めてのヘルメットをOGKにしました。フルフェイスがいいものの、お金がなかった自分にはぴったりでした。
私は頭が小さい方で、Mサイズを購入しましたが、ヘルメットがぶれることもなくフィットしてとても良いです。
何よりも、あごひもがワンタッチ式なのが手袋をはめたままでも扱いやすいので助かっています。
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新車で購入してから5年半で3万5千キロ。まだ使えそうな気がしましたがスプロケとセットで交換しました。
長さを新品と比べてみたら1センチ位伸びていました。
交換後はジャーという音が少なくなりました。
シルバーを選びましたが思ったほど目立たなくて少し残念でした。
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チェーンとFスプロケと一緒に交換です。3万3千キロほど使用して交換ですが前のと重ねて比べてみたら少し減っている位だったので耐久性にびっくり。
とても軽いので量ってみたら263グラムしかありませんでした。
結構高価ですが、この耐久性と重量なら納得です。
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シールの経年劣化によるフォークオイル漏れでSS-8相当品の格安品を捜していました。交換前よりフォークの状態がかなり固い感じになりましたが、気に入っています。
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クラッチレバースイッチの関係で、大幅に切り取ったりとか、かなりの加工が必要でしたが、この値段なら納得の範囲です。雨よけの目的で取り付けたので、通常とは左右逆になっていると思います。
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初のフルフェイスとして、鉢回り59cmでLを1年前に購入しました。
締め付けすぎず、尚且つ遊びもなくフィット感が素晴らしいです。また、インナーの取り外しのしやすさも良好で清潔に使えます。
ベンチも結構効きます。
特筆すべきは、インナーサンシェード。操作をすると「ガコ!!」っと喧しいですが、非常に便利で操作音にはすぐ慣れてしまいます。
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新車の時から2年間、お世話になりました。
半月に1回ペースで洗車していたので、
50回分は使えていると思います。
バイクシャンプーで洗った後、水分を拭きとりながら
シューっとやればいいので楽です。
ムラにもなりにくいし、スプレーの使い勝手が良いです。
以下、プレクサスとの比較(個人的意見)
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【仕上がり】
V:つやつや
P:テカテカ
【スプレー】
V:シューっと
P:シュパパパーっと(そんなに出るの?)
【汚れ落ち】
同じくらいだが、量が多く出る分プレクサス。
【耐久性】
2週に1回程度の洗車だと、バリアスコートの優位性を感じられる前に次のコートをしていることになっていたようです。
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コストが気にならなければ、バリアスコートの方が
使いやすいし仕上がりもきれいだと感じました。
ただ、わずかな差なので、価格差をどう考えるかが
分かれ目だと思います。
・落ち着いたツヤ感が好き
・洗車を頻繁にはできない
・1、000円くらいは気にしない
という人にはバリアスコートがいいと思います。
(プレクサスは使い始めたばかりなので、
使用感は変わってくるかもしれません)
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ワコーズのバリアスコートを2年で1本使い切り、
気になっていたプレクサスに乗り換えました。
スプレーが思ったよりたくさん出るので
ちょっとびっくりしつつも、容量が大きいので
あまり気になりません。
ツヤはプレクサスの方が出るようです。
光沢の出方が違うというか、
・バリアスコートは、新車洗い立ての自然なツヤ
・プレクサスはワックスがけしたかのような光沢感
の印象です。
効果がある分、ムラが気になるといえば気になりますが、さすがアメリカ製!大らかな気持ちでOK!です。
缶がデカいので若干持ちにくいかなぁ?
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ヘッドライトステーの内側が錆びて来たので
ピカールのお世話になることに。
思ったよりも効果が穏やかで、
クロームメッキ表面に磨き傷が
ガッツリついたりすることはありませんでした。
エキパイにうっかりついたビニール焦げ付き汚れも
時間をかければなんとかとれそうな予感です。
(ただいまトライ中)
安くて容量もたっぷりあるので、
椅子の足やステンレス鍋を磨いたりと
いろいろ遊べます。
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