前回のタイヤはチューブレス用で取り付けが大変だったので今回はチューブ用にしました。
チューブレス用よりも取り付けは簡単でした。
前々回このタイヤを使用したときは14000ｷﾛでスリップサインでした。今回は何ｷﾛもつかな。
前回のBT45は16000ｷﾛでスリップサインでした。

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日焼けが防げます。
何もつけていない時より涼しいです。
ネイキッドバイクで100km/h以上で走行すると呼吸困難になりますが、ウインドスクリーンがあるバイクで口当たりに風を受けないような姿勢をとれれば、たぶん大丈夫です。

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前回、交換時にボルトの発注ミスがあり、古いボルトのままでしたが、今回、フロントメンテナンスと併せて、ブレーキシュー交換を実施しましたので、ボルトも新品交換が完了。

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今までは、上にplusLAYER、下にACTIVEを着用して走っていました。どちらも防風性にすぐれ、厚着をしなくても寒さが軽減されましたが、LAYERには伸縮性がなく袖も細くて、外出先での手洗いでは、袖がめくれずよく濡らしていました。不便を感じこちらを購入してみました。ACTIVEの

良い点
・LAYERより全体の作りがゆったりしていて、袖口も広い。
・とてもよく伸びるので、バイクの乗り降りが楽で腕まくりもできる。
・表生地の表面に光沢があり、つるつるしているので上着の脱着がするっと抜ける感じで楽。

残念な点
・暖房のきいた店に長くいると、やはり蒸れてきます。

結論
・腕の部分の伸縮性はそのままで、胴体の部分に透湿性をもたせたら、もっと高くても購入したいです。
よって☆4つにしました。

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真冬の極寒の時は、コミネのマーキュリオIIにヒートテック+ラフの中綿インナー+イージーラップパンツを併用していましたが、バイクにまたがったり歩いたりするときに、足が開きずらく重くて大変でした。
とにかく、薄くて寒さが防げるものがないかといろいろ探してみて、上下合わせて価格と機能を考えて決めました。
気温9度、時速60キロ走行では、本品と中綿インナーのみでオーバーパンツなしで十分に寒さが防げました。
生地の表面が割とさらさらしているので、脱いだりはいたりするときも中綿インナーよりごあごあ感がなく、楽です。薄さ優先で安価に温かさを求める方にお勧めします。
ちなみに、サイズは写真よりも一回りゆったりしていて、身長168センチメートル、体重62kg、ウエスト82センチメートルで、Мサイズで、余裕でした。

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前後チューブタイヤなので、慣れれば簡単に付けはずしできました。自分はこの2本のセットと、エーモンの安いタイヤレバーを合わせて3本でやりました。3本あった方がやりやすいと思うし、リムガードは使わなかったので、タイヤレバーのみの3本セットがあってもいいかなと思います。

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紫外線の強くなる季節、どうしても首筋が日焼けして疲れます。
手拭いを巻いたりしていたのですが、
やはり巻物はバイクには危険！ということで、
パイプ状のこちらを買ってみました。

バイク専用品のように高機能繊維を使っているわけでも
ぴったりフィットするわけでもないのですが、
薄くて軽くて使いやすいです。
小さくたためるので、使わないときはポケットに。

かなりゆったり目にできているのと、絶妙な薄さで
息苦しい感じはありません。
（着用画像、シャツの首周りは38cm）

暑い日は水に濡らして使うと、ひんやり(*^▽^*)。
密着しないので、肌のふやけ感があまりなく快適でした。（すぐ乾きますけど）

バイクのほか、散歩やスポーツ観戦、庭の草取り時などにも使えると思います。

安い割には見た目のインパクトがあるので、
タンデム時のペアルック、ツーリングクラブで揃えたりしても楽しいのではないかと思います。
フリーサイズですし...
(*゜ロ゜)ハッ!! ビジネスチャンスの予感？

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半分ドクロ柄は
「首の日焼けを防ぎたい」という軟弱な理由（？）を
ハードにごまかせます（笑）。

もちろん顔からずらして、首のところでくしゅくしゅっとさせておけば、柄はわからないのでご安心ください。

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ST250にサイドバッグをつけるためウインカーをナンバープレート横に移設しました。
その際なるべく純正の形に似ているものにしたかったため、このウインカーを選びました。
取り付けは、同じくデイトナのステーを使い取り付けました。

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昨年、右足首を脱臼してからブレーキペダルを上手く踏めなくなり、時々踏み外すことも。スクーターに乗り換えるか悩んでいたところ、この製品を見つけました。スーパーカブ用でしたが、ST250のペダルと形状が似てたのと値段が安かったので、ダメもとでためしに購入しました。
結果、取り付けの位置決めに結構手こずりましたが、加工する必要がなく、ボルトをきっちりとはめ込むことができ、全くぐらつきもありませんでした。
ペダルが1周り大きくなり、滑りにくい表面なので安心して足を乗せて運転できるようになりました。
注意する点は、対応車種ではないバイクでもある程度使えますが、位置決めが結構難しいのと材質が柔らかいので締めすぎに気を付けることぐらいでした。
できれば、スチール製にした方が取り付けが楽で安心感もアップするのでは。

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今年になって、体重が増えお腹が出てきて、バイクを降りるたびにパンツがずり落ちてしまいます。（パンツは同社のウエストをマジックテープで留めるものです。）
今までは、ホルスターのベルトをきつくして防いでいましたが、運転中前傾姿勢ではおなかがきつく、サスペンダーを買おうと思っていました。写真を見て、昔洋品店で買ったものより良さそうだったので、決めました。
結果
・ベルトの幅が2倍ほどあり、乗っていても肩への締め付け感がなくて、運転が楽です。
・金蔵の留め具は、洋品店のものと同じくらいの大きさですが、生地への締め付ける力はガッチリしていて、よほど強く引っ張らないと外れることはありません。
・この製品の留め具の中に、プラスチックの補助材があり、金属のぎざぎざでの生地の傷みを防いでいます。
ただ、他のパンツに付け替えるときに気になったのは、ベルトに左右の目印がついていたほうが楽に付け替えられるのにと思いなした。
。

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