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スズキ  ST250

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  • 車種:ST250 
  • カテゴリ:ツーリング用品 

ST250 のインプレッション (全 19 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

今までは、10度以下の日は、衣料品店で売っている1000円前後のウオーム何とかやヒート何とかのアンダーパンツに中綿インナーとオーバーパンツで乗っていましたが、とても動きにくく困っていました。
TSデザインのネックウオーマーを使っていて、防風に優れとても温かいので、値段の安さとインプレを参考にして、購入しました。
今までのものと比べると生地の目が細かくて縫いがしっかりしています。また、伸縮性に優れ動きやすかったです。トイレも、横方向(風を通しにくくしてる?)に空いているので楽です。
気温7度で30分走行して、本品+モリトのミッドインナー+ウインターパンツだけで殆ど脚全体の寒さを感じませんでした。もう、オーバーパンツはタンスにしまいます。
身長167センチメートル、ウエスト82センチメートルの私には、Мでジャストフィットでした。発熱以外でもいろいろな機能に優れ、値段が安くてこんなに温かいものがあったなんて買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/22 09:44

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

今使っている冬用のジャケットの腕の部分が狭くて、厚手のシャツと中綿のインナーを着るときつきつになり、動きにくくハードのプロテクターを入れることができませんでした。
ケニー佐川さんの記事やインプレを見て試しに買ってみました。
気温9度で、ヒートテック+本品+中綿インナーの組み合わせで使用したところ、とても温かく、全面からの風の影響もなく、胸の部分の寒さも感じなくなりました。また、ジャケットを着た時のごわごわ感が減り、プロテクターを入れても腕の出し入れや前傾姿勢が楽になりました。
低価格で、しかも薄くて透湿の効果が得られる物は、他になかなか見当たらないと思います。厚着が嫌いな方にお勧めです。

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投稿日付: 2016/01/18 06:46

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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

Webike!さんからいただいた誕生日ポイントを使って、
前々から欲しかったTECCELLチェストプロテクターを購入しました。
(ポイントありがとうございます!)

同社TRV037からの買い替えです。
セパレートタイプは3年間お世話になりました。

比較のために同社ジャケットの取り付け位置の上に
重ねて置いてみました。
小ささが伝わるでしょうか?技術の革新ってスゴイですね。

全体的に薄く均一でカーブしているため、
装着時の見た目もそんなに目立たなくなりました。

しかも重さも2/3!(体感的には半分くらい。)

また、プロテクター自体もカッコよくデザインされているので、ジャケットを脱ぐときに外すのも苦じゃなくなりました。
(ボタンの数も8個→6個と少なくなってます)

二層式になってますが、特に分割する必要性が今のところないので、そのまま使っています。

薄さ、小ささ、軽さばかりに目が行きますが、
何気にCE Level2と強度もアップしており、万が一の際の安心感が増しました。

使って半年たちますが、とても気に入ってます(*^▽^*)。

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投稿日付: 2015/12/31 21:52
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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

荷物をリアシートに括り付けるのに、
もっぱらこの「ばってんコード」にお世話になってきました。

酷使しすぎたせいか、3年でジョイント部分の
寿命が来てしまいました。

この間、コードが切れることもなく、
頑張ってくれました。

今回新たに買い換えましたが、コード表面の質感が
向上しているように感じます。

いい商品だと思います。
TANAX最高!

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投稿日付: 2015/12/31 21:04

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カズさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

このたび一週間ほどのツーリングに行くために購入しました。
容量が大きいのはもちろんのこと、バッグの上からだけでなく、両サイドからも開閉可能になっているので、たくさんの荷物を入れた状態でも出し入れがしやすくて便利だと思いました。
また、使わないときは畳んでしまっておけるので、その点もよくできていると思いました。

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投稿日付: 2015/06/04 18:13
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カズさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

固定方法が二種類から選べるのがいいと思いました。これのおかげでいろいろな取付方法ができるので、いろいろな車種に取り付けできると思います。
また、ツーリングの帰りなど荷物が増えた時にはサッと容量を増やせるのがとても便利に感じました。

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投稿日付: 2015/03/08 14:34
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カズさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

容量、大きさともに求めていた通りのものでした。
また、マグネットでの固定もしっかりできて、十分だと思います。
日帰りツーリングではこれ一つで十分な容量が確保できたので、買ってよかったと思います。

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投稿日付: 2015/03/08 14:10

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

ST250は、5速しかなく時速70キロをすぎると足への振動がひどく、1000円から2000円程度の振動吸収剤を用いた中敷きをいろいろ試してみましたが、なかなか納得いく物に巡り合えませんでした。
この製品は安くて売れ筋のランクが高かったので、ダメもとで購入してみました。自動車専用道路で、いつものように時速80キロで試したところ、今まで試したどの商品よりも、足裏への振動が驚くほど減少し、運転が楽になりました。
しかも、値段が安く、厚さも今まで使っていたメーカーの2000円以上のものよりも薄くてはシューズがきずらくなることなく、振動軽減への効果もずばぬけてありました。
これからは、この製品をリピートし続けるつもりです。
安いので、一度試してみる価値ありの商品です。

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投稿日付: 2014/12/25 20:11

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

今までは、同社のソックスに他社のトーウォマーを使用してましたが、私は足が冷え性なので、10度以下で長い時間走っていると指先がしびれて痛くなります。
昨年から、シューズが割とぴったりしているので、薄くてより温かいものがないか探していら、この製品のインプレを見つけ、トーウォマーより安いこともあり、購入してみることにしました。
気温9度、北の風風速10メートル(体感温度4度)でも、皆さんのインプレ通り、ソックスの発熱作用と相まってポカポカ温かかったです。また、厚さ0.8ミリなので窮屈さも感じませんでした。冷え性には本当に助かります。

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投稿日付: 2014/12/25 15:48
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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

昨年から、真冬でも頻繁にバイクに乗るようになり、用品店(1000円前後)の発熱性の靴下から、アパレルメーカー(2000円前後)の靴下を数着試してみた結果、機能と丈夫さからこの製品にたどりつきました。
まず、生地が細かく縫製されしっかりしていてかたくずれがしにくい。つま先など多重になっていても分厚くなく靴が窮屈にならない。
他のメーカーの物も、それなりに温かいのですが1年でほつれたり型崩れしたりするものが多かったです。
10度程度では、1時間は足が冷えませんでした。五度程度の時には同社のホットインナーソックスを併用することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/25 14:56

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