スズキ  ST250

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  • 車種:ST250 

ST250 のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

前回も同じ物で良かったので今回も使用しました。
約30000キロで文字が見えなくなるぐらい減ったので交換しました。新品になると流石にさわり心地よくて握りやすいです。
色の種類も多いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/03 21:52

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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ST250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

よくあるマグネット付きのドレンボルトです。
アルミ製のボルトの中でも地味な色合いのものが欲しかったため、購入となりました。
他社品は真っ青など、車体下で見えづらいとはいえ派手な色合いのものが多いので……
鉄製は六価クロメート鍍金しかなくこれも心情的に却下。

マグネットの効果は申し分なく、きっちり鉄粉を吸着してくれます。
六角頭の強度も問題なく、締結において不安はありません。

ただし、所詮はアルミ、うっかり落っことそうものならネジ部に打痕が付き一発でお釈迦になります。

その事さえ注意すれば、申し分ない製品です。

交換用ドレンパッキンは適当なアルミ製を用意しましょう。

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投稿日付: 2018/12/04 20:50

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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ST250

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 3

ST250に取り付けしました。

整流効果は欲しい、だけどスタイルが変わりすぎるのは嫌ということでこの製品を選択。
整流効果だけを考える場合はもっと大きいものを選びましょう。

まずスタイルは狙った通り、過度に主張せずちょうど良い感じに収まっています。

整流効果に関しては、多少なりとも変化を感じます。
それまでがみぞおちから頭のてっぺんまで全体的に風が当たっていたのが
みぞおちから肩あたりまでは風圧が和らぎました。
反面、頭部への風圧は強まった感があるため一長一短かもしれません。
ただし、姿勢を低くすればいくらか緩和できますし、その結果高速走行は
楽になったようにも思います。

なお、整流効果は高速に乗って初めて体感できます。
一般道では恩恵にあやかることはまずないでしょう。

個人的には機能よりデザイン面を優先しましたので、結果に関して言えば満足しています。

一点、欠点としてはスクリーンにはまる防振ゴムの品質が悪く、取り付けてから
一週間しないうちにひび割れぼろぼろになってしまいました。
別車両の他社品はそんなことはないため、製品側の問題のようです。
そう高価なパーツでもないと思うので、良い物をセットにしてほしい所です。

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投稿日付: 2019/05/22 00:20
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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

3.0/5

★★★★★

風が直接当たらないので指先が冷えて感覚がなくなる事はなくなりました。でも暖かいという事はありません。通勤の時はハンドルカバーを使用しています。白よりは黒の方が目立ちにくいと思います。

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投稿日付: 2013/02/08 18:38
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イリアンジャヤさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

3.0/5

★★★★★

冬用のパンツとして、購入しました。

もこもこしておらずすっきりした形状で、デニム素材で自然な風合いのこの商品を選びました。

良いところ

・かっこいい
若干パッドの膨らみがありますが、すっきりした形状でぱっと見、ふつうのカーゴパンツのように見えます。

・安心
CE規格のニーパッドが付属し、また腰パッドも付いているので安心です。

・膝が楽
膝を曲げた状態で立体裁断されているので、膝を深く曲げて乗車するバイクに長時間乗っても膝が痛くなることがありません。
また、厚めのインナーパンツを履いても膝が曲げにくくなることがありません。

悪いところ
・滑る
滑りやすい素材のため、加減速の度にお尻がずれます。
また、ニーグリップもしにくく、不安感があります。
くねくね道を走る場合、タンクに滑り止めのパッドを貼る等の対策が必要です。
少なくとも、タンクにワックスをかけるのは厳禁です。

・防寒性はそれほど・・・
裏地が薄手のフリースになっているだけで、中綿は入っていません。
厳冬期はインナーパンツを別途、購入し、履く必要があります。

・コストパフォーマンス?
オールシーズン用として「F2DP-01」という、この商品と同じ形状の物が売られています。
用品店で比較したところ、裏地がメッシュかフリースの違いだけのように感じました。
値段は「F2DP-01」が16800円、この商品が20000円です。
「F2DP-01」+「厚手のインナーパンツ」を購入した方がより暖かく、通年履くことが出来るので、いいかも・・・。

・ほこりが付きやすい
ほこりが付きやすい素材ですので、ペットを飼われている方は注意が必要です。
ペットにじゃれつかれると・・・、毛だらけになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/09 18:08
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イリアンジャヤさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

3.0/5

★★★★★

10年ぐらい前に購入し、愛用しています。

当時はまだ、ナビの値段が高く、スマホもなかったので、地図が唯一の頼りでした。

晴れの日の昼間なら良いのですが、曇りや夜間には方角が分からず道に迷うことが多々あったので、コンパス機能の付いたこの時計を購入しました。

良いところ
・視認性がよい
文字が大きいので、走行中チラッと見るだけで時間が確認できます。

・軽い
時計自体は大きいですが、とても軽く付けていることを忘れるほどです。

悪い点
・操作性が悪い
大きなボタン4つ付いていますが、どれも同じ大きさです。
そのため、直感的にどのボタンを押せばよいのかわかりません。
普段からこの時計をしてればいいのでしょうが、ツーリングの時だけ使うとなると操作方法を忘れてしまい、わからなくなります。
機能が使えないだけならいいのですが、いろいろいじっているうちに時刻合わせになってしまい時間が狂うことも多々・・・。
決定ボタン、選択ボタン、時刻合わせボタンの大きさを変えてくれれば直感的にある程度操作できると思うのですが・・・。

・方位が良く狂う
私の持っている時計がひょっとしたらおかしいのか、もしくはバイクの磁気の影響かわかりませんが、方位がよく狂います。
この手の計器類は一度信頼できなくなると次からも不安が残るので精神的に良くないですね。

・傷だらけになります。
表示板がただのプラスティックですので使っているうちにキズだらけになって見にくくなります。

使いこなせる方には良い時計だと思いますが、私はほとんどふつうの時計としてしか使っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/12/09 18:08
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ST250さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: STREET TRIPLE )

利用車種: ST250

3.0/5

★★★★★

オールドルック車にぴったりですね。程よく丸っこくて、野暮ったくならないと思います。
ただ、ミラーが軽いせいか単気筒などの振動の強いバイクでは高速走行時にブレブレです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/30 17:31

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