カワサキ  ニンジャ 250R

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  • 車種:ニンジャ 250R 
  • カテゴリ:メンテナンス用品 
  • ブランド:MOTUL:モチュール 

ニンジャ 250R のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きんちゃんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 250R | GSX-S125 )

内容量:150ml
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

安定の効果、無駄に飛び散らずしっかり安定します。少々、お高いですが価値は、あります。次回も購入予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/24 17:18
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akさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB-1 | ニンジャ250R | CBR250RR(2017-) )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

前日のオイル交換直後からも感じていた通り、MOTUL 300vが凄くてびっくり。
なんというか圧倒的。高速を巡航しているとメカノイズが明らかに少なく。いつもよりタイヤノイズと吸気音がよく聞こえるほど。エンジンの回り方も何と言うかスムーズで気持ちよく巡航できる速度域が+20kmされるくらい。例えて言えば"接触している金属同士の間に ぬるっとした薄い膜が張っており 直接接触せずにぬるぬると回っている"感じでガチャガチャ感少なめ。それでいて回転の上昇下降は非常にスムーズ。
めちゃ体感できるほどではないですけれど、おそらく走行中の振動が減っており 追い越し車線巡航で疲れ方が違う印象です。

実は最初の頃は300Vに交換してからツーリングに行くとエンジンが熱く感じていたので「放熱性が高いとか?」って思ってたんですけど、単純に上の回転数まで気持ちよく回るのでいつもと同じに走っているつもりでも常用回転域がかなり上がっているってのが原因なのです。高速巡航なんかも5速で追い越し車線速度が気持ちいい。

サーキット走行を愉しむようになってからモチュール300Vを知りました。純正オイルはどうしても高回転域を多用する走行でのタレが早く、後半になると冷却不足に困ってました。300Vをショップで勧められて試しただけですが体感できるレベルで違いますね。温度の上昇は他メーカー品とあまり変わりませんが80?85度からは上がらずに安定したペースで走ることが出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/03 20:10

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