カワサキ  ニンジャ 250R

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  • 車種:ニンジャ 250R 
  • カテゴリ:カスタムパーツ 

ニンジャ 250R のインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バンダナ屋さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ 250R )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5
  • むりくりつけようものならこうなる

    むりくりつけようものならこうなる

まずOリングが太すぎて入らない。
ゴムハンとプラハンで押し込んだり叩いて入れようとしてもだめ。
アクティブ製品の中でもハズレだわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/21 14:55
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バンダナ屋さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ 250R )

素材:カーボンケブラー
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2
耐久性 5

ニンジャ250Rに取り付け。
純正と比較してかなり肉厚が薄いが、その代わり剛性や強度がハンパなく高い。
ネジ穴のクリアランスはゴミだし今回買ったものは運良く取り付けられたと言えるが、物によっては相当な重加工の地獄が待っているので、カーボンの加工ができる人にのみ購入をお勧めする。
というかFRPとは比較にならないくらい加工の難易度が高いから誰に対しても言える、お勧めしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/05 16:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ふくやんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z1000P (ポリス) )

カラー:ゴールド
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

質感は良いが取付の際に締め付けていくとパイプハンドルの先との隙間ができてしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/10 19:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 250R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 形が歪です

    形が歪です

開封後、六角形のアルミメッシュと書いてありましたが切り方が雑です。六角形になってません。不良品?
この大きさならホームセンターでアルミメッシュを購入した方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/20 18:14

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ひろさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: V7 Racer )

利用車種: ニンジャ 250R

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

いざ交換作業を始めたが
若干太くて収まらないし
長さも10cm近く違う
部分番号は合ってるようだが
ほんとにこれでいいのか?
照会中…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/20 05:23
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

頼んだ商品が今日届いた。
注文後、2ヶ月近く待ちに待った商品だったので早速取り付けようと思い、商品を見てみる。

「あれ?ネットの写真と少し形が違うしロゴもちょっと違うぞ?」

まあ、仕様の変更なんだろうと思い以前購入したヘルメットロックのネジ穴と合わせてみたところ、

「ん?全然合ってないぞ?大丈夫か?加工しなきゃダメか?」

バイクに合わせてみてそんなレベルではない事がわかった。
ネジ穴が狭すぎる。
急いで部屋に戻り、すでに破いて捨てたパッケージを確認。

商品番号 BLP0021BK これは合ってる。

適合車種 KTM690DUKE ‘12? & 690DUKE R ‘13? ・・・え?っ!?

メーカーもバイクも全然違うぞ?何これ、詐欺?
2ヶ月近く待たされてこれ?
Myバイク登録してる意味あるのか?
欧米のメーカーってこんなもんなんだな。

全然お話にならないレベルだ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/03/03 21:46
2人のライダーが役に立ったと考えています

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K2ODさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | シグナスX | SCRAMBLER ICON )

利用車種: ニンジャ 250R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1

まず箱から取り出して気になったのがフィルターの折れ目が不揃いでした。
しかもシール部分がフィルターの金属部分より漏れ出てハミ出ていました、これでは汚れを取るどころかエンジン内にシールが入り込み故障の原因になり兼ねませんので使用は断念しました。
付属のOリングも太さが合わず使い物にならない、正直残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/30 21:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

仕様の変更なのか分からないが、ボルトのサイズが全然違い取り付けできなかった。
自分のニンジャのボルトはカウルを固定しているボルトと同サイズだが、このボルトは細いボルト
だったので全く意味がない買い物だった。
長さも自分のボルトは2本が短く、もう2本は長いボルトだが、このボルトは4本とも長いボルト
だった。
単なる青くて使えないネジが増えてしまっただけなので、評価に値しない。
海外製なので説明書がないのは仕方ないが、複数のサイズのボルトが入っているわけじゃない時は
せめてボルトサイズくらいは掲載してほしかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/19 23:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

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