積載スペースの少ないオフ車に最適です

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レーシングスーツの真冬の走行時のインナーに使用しました。
無いよりマシです
かさ張らずなかなかコストパフォーマンスは良いです。
サイズは普段のアパレルと同サイズで間違いないです

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これはタイチのアローレザージャケットのインナー購入しました。袖が薄くてボディーにシンサレートで非常に良いです。ピチピチのレザージャケットでも動きを妨げないです。ただ唯一不満が、それは襟が低い上に前なんか全く襟がないんです。この襟の無さは致命的です

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他社の製品と迷いましたがこちらにしました。
スチール製は錆びると汚く見えるのでダメ、キャリアが目立たず車体に合いそうなもの、高いのは無理、考慮したのはこれくらいです。
実際つけると見た目はまぁ許容範囲、使い勝手はフックが多い為使いやすいです。

取り付けるにはリアフェンダーに穴あけをしなくてはいけませんが、その際は指定の１５ミリの穴をあけられるドリル推奨です。
フェンダーに穴をあけるのに覚悟がいりますが、作業時間は１時間くらいでした。

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腰痛持ちには嬉しい商品です。
これまで、モトクロス用のウエストベルトを使用してましたが、このベルトはお腹への圧迫感が小さいながら、腰への負担が結構、軽減されます。ちょっとお高いですが、腰痛に悩む方は買って損はないと思います。

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○個人的感想と踏まえたうえで。
・指は2本掛けが通常の場合違和感無し。
（手が小さければ3本いける？）
・操作力はノーマルからの変更でも気になるほどの変化無し。

・レバーエンド形状（丸）がショートレバーに合ってない（指の掛り具合）ので好みで変更（アルミなので工作道具があれば容易）　。

総合的に「コストパフォーマンス」は満足。

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以前同社のウインドストッパーのフリースタイプを使用していましたが、暖かくよかったのですが、ジェットヘルでは良いのかもしれませんが、フルフェイスやゴーグルタイプのヘルメットでは曇り最悪でした。
また後ろのベルクロの位置が今一つでこちらを購入しました。曇るのはシールドタイプでは同じですが、ゴーグルをアンチフォグタイプにしたのでまだ良くなりました。裏のボアの効果もありさらに暖かくベルクロも留めやすく多少改良されているので今はこれが手放せません。

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冬場は手足の指先が電熱製品を持っていないのでつらく駄目元と購入しました。ウインドストッパーと裏フリースのおかげで暖かいです。ですが長時間は持たず冷えてはきますが今までよりはましなので効果ありですね。

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フットポンプからの変更

充填のしやすさは別格です、充填方法の切り替えも簡単に行え回数は行いますが力を入れる事無くスコスコと入れれます。

車種にもよるかもしれませんが、アダプターのロックがしにくいです。
ロックのバルブを少し短くカットしようと検討中です、それで幾分かましになると思われます。

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医療用に使われている材質とか？ハニカムメッシュなったシートクッションです。厚さがわずかな立体構造になっているのでその間をエアーが通り抜け長時間のツーリングなどお尻の蒸れを防止してくれます。当方もゲルザブが出る随分前にお尻の痛みにも効果あるかなと思い使用していましたがお尻は間をエアーが通り抜けるので蒸れず快適でしたがお尻の痛みにはゲルザブほどの効果はありませんでしたがゲルザブも値段が高いし足つきが犠牲になるのでどうかと思いますが
まあ使用目的が違うので仕方ありませんがまた一センチないくらいの厚さしかなく網目状なので足つきに関しては問題はありません。
夏のツーリングには安価でこちらでも好評価なので一度試してみる価値はある商品です。

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