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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリーは左側のシート下カバーを外します。
接続しやすいように接続部分はフレーム止め装着。
【購入動機】
WR250X購入に伴い、普段使用しているデイトナ製のバッテリーチャージャーに接続用に本品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車両換えとともに本品の付替か買い足しをしていす。今回は追加購入で特に問題なしです。
【取付けは難しかったですか？】
納車整備前のついでに装着をSHOPにお願いしました。
実際、バッテリーの＋−の端子に装着するだけなので難しい作業ではないですが、納車後、確認すると写真のように配線はキレイに収まっていました。
【使ってみていかがでしたか？】
バッテリーは充電済みですので取付のみですが、接続部分もチャージャーと付けやすいようにフレーム止めされた工夫がしてありました。さすがプロの仕事だと思います。
【付属品はついていましたか？】
本品以外の付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
前回接続部のゴムキャップ接続部が切れてしまったので、ゴムキャップだけ補修部品で欲しいと思いました。
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役に立った
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
wr250x使用不可
wr250xはワイヤー先端に樹脂パーツが固定されている為インジェクターが使用できませんでした。
確認してから購入するべきでした。
インジェクターが使えないのであればノズルが細いタイプを購入すれば良かったと後悔しています。
ワイヤーインジェクターが使用出来ないタイプのワイヤーを商品説明欄に記載していただければ丁寧だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ナンバー灯配線の使用で使いました。
WRは車体側茶線がプラス、黒線がマイナスでした。
ワイズギアのフェンダーレスキットと接続して使用しました。
車体側の配線を傷つけることなく接続できます。
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ノーマルコネクタ自体を加工しなくても取り付け可能になる。
車体側コネクタを確認して刺す場所を間違えないようにすれば特に問題無し。
いざという時にノーマルに直ぐ戻せる。
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フェンダーレスを装着する際に使用しました。
万が一、純正に戻す時に簡単に交換できる様に購入しました。
信頼できるブランドなので不安等はありませんが、値段がもう少し安ければよかったかなと思います。
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