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もしもの時の為に取付しました。単体で見ればとても大きくて心配しましたが、付ければ案外と目立たずに良い感じです。
もしもの時にはエンジン周りを守ってくれそうな力強さがあります。作りも綺麗でアルミのカラーも高級感があります。取付時には両側からソケットがあれば便利です、また最後の締め付けにトルクレンチがあれば良いと思います。
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たまには林道に入りたいという程度なので樹脂製を選びました。
取説は写真で図解されているので「海外製にしては丁寧でわかりやすいな!」と思いました。
だがしかし、この手の部品は定番ですが、穴の位置が合いません。丁寧な取説が全く活躍しません。
取付ボルト数は写真の部分の前方のボルト2本と、底面中央に2本、底面後方に1本の計5本です。
どこかを締めるとどこかが締まりません(笑)
写真の前方の2つのボルトは付属のボルトは捨てて、長いボルト+カラーを買ってきて取り付けました。(私の買ったボルトはM6×40でカラーは15mm)
底面中央の2つのボルト穴は丸穴→長穴にヤスリで加工しました。
後方のボルトの取付は付属のステーをフレームとリヤサスのリンクの間に引っ掛けて固定するのですが、
私の場合変な取付をしたのでリヤサスのリンクとステーが干渉してしまい、削れるのが目に見えたので諦めてタイラップで固定しました。
つまりは全てそのままじゃ取りつかなかったということです!創意工夫が試される製品でした。
見た目はテカらない黒で気に入ってます。
いろんな部分に放熱か水抜き用?のスリットが入っており、デザインされてます。
オイルドレンボルトの部分は穴が空いており、付けたままでオイル交換できると思いますが、私は若干ズレて付いているから抜いたオイルが付きそうなのでたぶん外すと思います。
走ってもビビり音もしないし、満足です。
これで林道チャレンジできそうです。
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WR250XにBABYFACEのエンジンスライダーを装着しました。納車時に前後アクスルスライダーを付けましたが、これからガンガン攻めるつもりなので、転倒時の被害を減らすため購入しました。細部の作りこみも綺麗にできており、左右に出っ張りすぎず、説明書も丁寧に書いておりとても満足しています。
できればこのガードが役に立つ日は来ないで欲しいですが・・・
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