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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 4 |
滑りにくく握りやすいです。ダートはしませんが体感したくて選びました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
標準のホンは音が小さく、飛び出る車や、いきなりウインカーも出さずに車線変更する前によく鳴らしますが、音が小さく気付かない事すら有り、社外マフラーの空ぶかしをしますが族紛いなので、昔車に付けてた物をひとつだけ付けてました。
音はそれなりに大きくなったのですが、たまたまこの商品でレビューを拝見した所、割と良かったのと価格も手頃に感じたので購入。
防水、防塵加工?もされているのでバイクにはやはりバイク用がいいですね。
音は車用より大きくいいですが、やはりシングルホンはイマイチですね。かと言ってバイクでダブルホンにするの…
音はかなり大きくなったので音色はシングルなりですが、我慢出来るレベルと思います。そのうち別の周波数のを買い足すかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
ワッシャー2枚ずつ入れました。
クラッチの切れ、繋がりが良くなったと思います。
クラッチレバーの握りも軽くなった感じがします。
施工するにあたりブレーキペダルを外す必要があります。
クラッチケース、カバーのボルトの長さにバラ付きがあるので外した際、各ボルトの位置を把握しておく必要があります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤用に購入したWR250Xに元から装着されていたつや消しブラックの社外ハンドル。
トップブッリジを同色のグレー系で統一したかったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
チタンの色が思っていたよりきれいで、トップブッリジのラメの入ったグレー系との相性がイイと思いました。
【取付けは難しかったですか?】
装着していたハンドガードはすでに外していたので、通常のハンドル換えと同じでした。
今回、左スイッチBOXの回り止めの穴加工をしなくても(ねじ止めだけでOKだった)、よかったので作業工程が少なく済みました。
【使ってみていかがでしたか?】
カラーは最初の印象通りトップブリッジのカラーと相性イイと思います。なのでハンドル周りの一体感があり、ノーマル風で個人的には好感ありです。
【付属品はついていましたか?】
本体のみですが、ハンドルのフチにプラキャップあり、ハンドルブレースの取り付け部分にカバーがしてあり、取り付けまでのキズ防止として製品管理がメーカーとして流石だと思いました。
【期待外れな点はありましたか?】
他のイプレにもあったように塗装が柔らかいカモしれない。取付時の擦りはしょうがありませんが・・
【その他】
今後ハンドガード装着は未定ですがZETAでそろえるのもイイなと思っています。
今回セールで安く買えたのもよかったです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
完全に蓋がされているサイドカバーに施工しました。
走行した後サイドカウルを外すと空気中に飛んでいる細かなゴミなどがエアーベントに吸い付いていたのでサイドからも吸気はしっかりされていると感じました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
10年使用していたウインターグローブ(ホンダの純正品?的なやつ)がいよいよダメになり、夏用のグローブもタイチのラプター(メッシュ)を使用していて、タイチ製グローブの完成度の高さを実感していたので、冬用もタイチ製にしました。
東北地方の南側在住なのですが、本当に寒い時(気温0度?5度)は流石に電熱グローブでないと厳しいものがあると思います。しかし、電熱は値段が高いのでガマンしています、、、
サイズはLサイズにしましたが、タイトめであり拳を握ると少し突っ張ります。それが嫌な人はサイズアップを検討した方が良いでしょう。フィット感が犠牲になりますが。
今回購入したものを含め用品店でタイチ製グローブを4種類試着しましたので、下記にそれぞれの特徴を少し記載しておきます。参考になれば幸いです。
・ステルス ウインターグローブ 定価 ¥8,690
上位グローブを試着しないのであればこれでも十分じゃんと思えるくらいのもの。可もなく不可もなく。
・カーボン ウインターグローブ 定価 ¥9,790
千円違うだけで見た目カーボン感出ててカッコいいしフィット感も全然違う、、、これでいいじゃん!
・ソニック ウインターグローブ 定価 ¥11,880
この中では手首まで覆ってくれる唯一のグローブ。見た目が若干チープな感じ、、、素材が固いのか、操作性が
悪そうであった。
・アームド ウインターグローブ 定価 ¥11,880
ステルスよりも約3千円、カーボンよりも約2千円も違うけど、それだけの価値はあるくらいカッコよくて操作性
も断トツで良さげだった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 5 |
コントロール性はいいと思います。
レバーを握ったら握っただけ効くイメージです。
あとは耐久性がどうか…これは乗り続けてみないと分かりませんが、概ね満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
アクセルを戻した時と1速から2速にチェンジした時のバブリング音とアフターファイヤーの音がいい。正直fmfマフラーが欲しかったが納期未定なのでこっちを買ったが、想像以上に満足できた。また忠夫のパワーボムにすんなり入ったので安心した。(某Yメーカーだと合わないらしいので)
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
純正のフィラーキャップが安っぽかったので購入しました。
カスタム感も出てお洒落になったと思います。
安くて購入しやすいのでオススメですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正が安っぽかったので購入しました。
値段も安いので買いやすいですね。
ボルト2本でとめるだけなので取付も簡単です。
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