買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
在庫あり即日発送
| 売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
|---|---|---|
|
1 
|
1 
|
1 
|
|
2
|
2 
|
2 
|
|
3 ![ECSTAR[エクスター] R9...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/116994/Rw0toCt0Rr_TS.jpg "ECSTAR[エクスター] R9...")
|
3
|
3 
|
|
4 
|
4
|
4 
|
|
5 
|
5 
|
5 
|
| 売れ筋ランキングの続きを見る | 注目ランキングの続きを見る | 満足度ランキングの続きを見る |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
シグナスXに使用しました。
ドライグリップは申し分なく、当方、街乗りからツーリングまでシグナスを使用しますが、不満を感じるシーンはありませんでした。
また、雨の日も安心して走行する事ができました。
ドライ・ウェットグリップの良さに加え、ライフも非常の長く、おそらく8,000km位は持つのではと思われます。
個人的には純正のマキシスのタイヤの見た目があまり気に入っておりませんでしたが、パワーピュアSCのパターンは非常のカッコ良くシグナスにマッチしていると感じます。
街乗りからツーリングまで多用途に使用できるバランスの良いタイヤのため、どなたにもオススメできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 2 |
前タイヤ！ ここまで使ってもグリップ感かなり有りです。
新品到着時！！
交換直後でも、 グリップ感が凄いです。 普段使いでは転ける気はしません！
ある種の最強安心安全装備ですね！
私くらいの山遊びには
かなり良すぎなタイヤです。
サーキットの定番タイヤですし、
一般的な山遊びには過大タイヤとは思います(笑)
でも、
普段使いにこのタイヤを選ぶと
最強安心安全装備になるのは間違い無し！！
交換した日から転ける気はしません・・??
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 3 |
シグナスのタイヤがかなりすり減っていた為、交換。
踏切などでも直進しているだけでもスリップしていましたが、交換した途端に安心できる安定感になりました。
特に感じたのは走行中手を離した時に今まではすぐにハンドルがブレブレでしたが、新品タイヤではまっすぐ走り続けました。
感動です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 2 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
直進性が強く旋回開始時に癖が出る感じです。通勤用なので攻めることはないので価格重視で選びました。ＬＩＦＥはまで入れ替えたばかりで分かりませんが期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 4 |
転がり性能もよく最高速が2?5キロ伸びました。
減りが遅いのとグリップは反比例ですね！
ウェットはどのタイヤもこんなもんです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
シグナスX（SE44J）に装着していました。このサイズは日本製になります。１年半で１１０００キロを走って同じMOBICITYに交換しました。
変摩耗も無く、主に通勤での使用ですが、晴れの日も雨の日も足元を支えてくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 0 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 2 |
| ウェットグリップ | 1 |
シグナスXにブリジストンHOOP B002PROから履き替え。
HOOPは14000キロほど走行しましたがそのタイヤよりグリップしません。
雨の日は直線で横断歩道などの白線踏んでもすべり非常に怖いです。
タイヤの温度の上がり方が遅いせいかドライでも時間経たないとB002PROより
グリップしません。
初めてのミシュランタイヤでしたがもう履くことはないでしょう。
完全に失敗しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 0 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 0 |
純正マキシスからの変更です。
乗り出して直ぐに思ったことは
・乗り心地が硬い
・直進性が強すぎる
の2点です。タイヤが固いわけではなく、むしろパターンの近辺はかなり柔らかく、ベタつく感じですのでショルダーの剛性が高いからだと思われます。
直進性?に関しては直進性と言うよりかは、特にフロントがどんどん先走って行く感じで、違和感があります。
サイド面に関しては前後共タイヤ形状が尖ったので倒しこむとパタパタと倒れ、気持ちが良く、特にグリップ不足や辺な挙動等もありませんので良好です。
ODO3000kmしか経ってないのにタイヤ交換した本当の目的が、雨天時のタイヤの滑りでしたので、早く雨が降って欲しいところです笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 4 |
セールで安く購入でき日本製タイヤより安く購入できました。IRC、ダンロップ、ブリジストン、マキシスのハイグリップタイヤを履きワインディングやサーキットを走行し、正直僕の腕ではオーバースペックですが安心して走行できました。今回DURO DM1107Aを購入し手組みし、ならし100キロ程度走ってワインディングを走行しましたが上記の日本製ハイグリップタイヤと比べてもちゃんとグリップします。
サーキットを走ってないので極限でのグリップはまだ分かりませんが、かなりおすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| 温まりやすさ | 5 |
手組みしましたがタイヤが硬くて空気入れではビートが上がらずガススタに。さすがBSさんハンドリングも良く走りやすくなります。慣らしが終わり少し山で十分に温めて走りましたが滑る気がしません。ミディアムですが真冬でもグリップします。サーキットが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )