ライトスモーククリアなので、中のオレンジ色が気になったので交換。
消灯時の見た目はとても良くなりました。

他の方のインプレにもありましたが、ウィンカーを光らせた時に明らかに暗いです。
昼間はちょっと見えないレベルかも。
前から見えていない前提の走り方が求められそうです。

モノ自体は梱包状態も良いので、メッキ厚さをもう少し薄くしてもらえれば・・・

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前々よりウインカーレンズのオレンジ色の映り込みが気になっていたので、バルブを交換しました。

【機能性】
いわゆるステルスバルブですが、謳い文句通りオレンジ色が目立たず表情が締まった感じがします。
（画像は左側が交換前、右側が交換後です。）

しかし点灯時は暗いです。バルブにコーティングしてる以上ある程度は仕方ないですが、それを考慮しても少々心配になるレベルです。
至近距離で一見しただけで「暗い」と感じる程ですので、日射しが重なるような場面だと、対向車からの被視認性と言う面でとても不安が残ります。

【その他】
本製品の形状とシグナスX純正バルブの形状が違いました。
（純正は電球部分が円筒状なのに対し、本製品は電球部が球状。なお、POSHの製品は純正と同形状です。）
取り付け自体に問題はありませんでしたが、一応補足まで。

【総括】
見た目はいいのですが、安全重視だとおすすめできかねます。
気に入れば単車の方にも付けるつもりでしたが、やめることにしました。
コーティングがもうちょっと薄ければ良いと思うのですが、まあ価格なりだな・・・と言うのが率直な感想です。

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フィルター面積が純正フィルターより広い為パワーアップを期待して購入しました。純正フィルターより空気を良く吸えるような感じで気分的に良いです。ただ小さい砂埃が多い所ではフィルターを通過してしまいキャブレター入り口に砂がべったり付いていました。なのでしかたなく純正フィルターに戻しました。
埃の少ない場所での使用には良いかも知れません。

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今まで 使っていたHIDからLEDヘッドライトに交換しました。
感想は 確かに 消費電力が少なくなりました。 電圧計でも 確認出来ました。ただ 我が愛車だけかもしれませんが 光軸が LOビームは 調整不要ですが HIビームは かなりのハイビームです。まあ ハイビームにすることは無いので 気にしないことにします。ライト オンにした時の直ぐに点灯するのは さすがLED HIDとは違います。大変良い 買い物をしました。

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シグナスを購入して1年がたち、エアーフィルターの点検をして見たら、そこそこ黒くなっていたので、交換しようと思い購入♪

純正パーツと、比べたらフィルターも大きくなり、フィルター自身も吸気効率の良さそうなパーツです。

取り付け後に実走させた感想は、高回転時のレスポンスが気持ち改善されました。

私のシグナスは高回転の回りが悪いので大変満足してます。

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台湾5期でも取り付け出来ました。吹けがよくなりました。たぶん　パワーも少し上がった気がします(笑)安居割りには良いものだと思います。

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簡単装着で気軽にイメチェン出来る。アクセントにもいいかも。寒い時期はレバーが冷たくならない。欠点は何気に高い気がする。
耐久性は不明。

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交換しての感想ですが体感できるほどではありませんが若干、加速時のフィーリングが良くなりはした。高回転ではレスポンスが良くなった気がします。

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ノーマルのウインカー球は黄色で、スモークレンズから丸見えでカッコ悪かった……で本商品を購入しました。(*^^*)

ノーマル球とは違い目立た無くなり、そして光量も良くなり、カッコ良くなりました♪

個人的にテールランプと同じ用にLEDになった事はうれしいです☆

欠点はウインカースイッチを入れると、リレーの音がノーマルと違い全くしません。

静かでいいと思う人も居るかも知れませんが、私は消し忘れそうで不安です。

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このフィルターの前はKOSOのスポンジタイプのフィルターを使っていて、そこそこの吸気に不満は無かったのですが、この武川のフィルターが気になっていたので交換しました。

交換後、今までのフィルターとは明らかに吸気量が違う事がわかりました。
FIコントローラーの番号を1番上げて丁度良い感じになり、トルク感も増しました。

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