厚めでしっかり引っ掛かるタンクパッドをを求めてこちらを購入。
表面は結構硬めだが、グリップ感は上々。パンツは削れるタイプかも知れない。
幅広なのでタンク保護については全く申し分ない。

タンクパッドの形状もそうだが標準装備の両面テープは曲面が苦手なようで、数日で浮き始めたため両面テープを交換した。
タンクが細めの場合は私のように浮きが出るかもしれない。温めながら貼り付ければ多少改善されそうではある。

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前の車両（'09デイトナ675）でも使っていましたが、
車両を乗り換えたので新しく購入し直しました。
車種専用になっていますが、自分の場合はひざの当たらない余分な部分はカットして取り付けました。
腰をずらしてブレーキングから倒し込みのホールド感が向上します。
イボイボが結構固いのでつなぎの当たるところが少し削れてきました。

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クリアレンズタイプを購入。
フェンダーレス加工済みのSSでキャンプツーリング等で大型のサイドバッグを付けた時にウィンカーが隠れてしまうため、移設を目的に設置した。
LEDなので日中から夜まで非常に明るく見えて安全。
バッグをつけない時の仕上がりも美しく、特にSSのようになるべく保安部品を見せたくないバイクにはうってつけと言える。
カプラをかませればサーキットでの取り外しもナンバーを外すついででできるので容易である。
取り付けも難しくなくハイフラ防止の抵抗はナンバー裏に設置で使用上問題なし。
カスタム感を出したいのであればスモークタイプもありだが、私的には純正ライクでスタイリッシュなクリアレンズがおすすめ。
ナンバープレートベースは現状黒しかないがシルバーのものがあってもいいと思う。

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ミニサーキット、峠で使用してみての感想ですが、何時になく下半身が安定しているのが分かりました。
まだ数回しか乗っていませんが、ツナギや革パンパッド本体も傷もなく大変満足しています。

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サーキット走行で使用するため、ハイフィージョンを選びました。まず、商品が届いて想像していた物よりチープでガッカリしましたが、実際にミニサーキットで使用してみると想像通りの効果で大変満足し、見た目も悪くないのでおすすめです。
張り直しがきくのもうれしい。
ただ、値段が微妙なので四つ星にしました。

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フェンダーレス状態でサイドバッグを下げた時にウインカーが隠れてしまったため購入。
斜めなどからの視認性も良く満足だがサーキット等でナンバーを外す際は多少面倒かもしれない。
ケーブル長やカプラー加工をすれば上記の問題も即解決出来ると思う。

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