スズキ  アドレスV100

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  • 車種:アドレスV100 

アドレスV100 のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX400 | S1000XR | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

クラッチの分解のために購入。
作りがしっかりとしており、アドレス100のクラッチ整備の為に購入したが、まだまだ余裕のサイズで、マジェスティー250にも使えそう。
レンチの使用も想定された形状で、簡単に分解、組み立てが完了する。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/23 15:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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ジナさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • パッケージはこんな感じです

    パッケージはこんな感じです

  • パッケージ裏に説明文

    パッケージ裏に説明文

  • チャック部分45度のゲージとエトス製ゲージの比較。車なら45度でも大丈夫ですが。

    チャック部分45度のゲージとエトス製ゲージの比較。車なら45度でも大丈夫ですが。

  • チャックが右向いてますが360度回転可能

    チャックが右向いてますが360度回転可能

  • チャックを左側にも向けられます。本体側も同様に360度回転できます

    チャックを左側にも向けられます。本体側も同様に360度回転できます

  • 狭いスペースでも正確に測れます

    狭いスペースでも正確に測れます

コンプレッサーがあるので、空気圧管理にホームセンター等で購入できるエアゲージを使用してましたがチャック部分の角度が45度の製品だったため、バイクには使い難く、使い勝手の良いエアゲージを探してました。

特にホイールの小さいスクーター等、後輪側はチャックを当てられるスペースが狭くいつも『大体このぐらい』の感じでしかエア入れられませんでした。

エトスのこのゲージはチャック側も本体側も360度回転させる事ができるので、ホースが捻じれて本体が裏を向いて数値が見れないとかがありません。ストレスなく空気圧管理ができるのでとても満足です。

精度もよく減圧ボタンもあり使い勝手がよい。オススメ出来るエアゲージです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/02 19:31
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