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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちゃんとしたレザーの財布が欲しくて、派手すぎない和柄のものを探したらこちらの財布が目に留まった
大きさ、収納等問題なく花弁をあしらった柄も気に入ってます。
レザーなので手入れしながら長く使いたいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッケージはこんな感じ ドライブフェイス本体のみが入ってます
アドレスV100のドライブフェイス固定ナットは逆ネジなので注意。
装着状態
純正と比較。キックギヤ固定パーツ等は純正から移植です。
ドライブフェイスの交換用パーツとして購入。
以前もKN企画さんのドライブフェイスを使用した事があり、信頼をして再び購入。
交換後の加速等もスムーズで問題ないです。
アドレスV100もパーツ供給が不安になってきてるので、こういった駆動系パーツが新品で手に入るのは非常にありがたいです。
出来るだけ長く販売していただければ嬉しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品パッケージです。
左が純正。右がデイトナ。バネレート区別の為黄色の塗装がかかってます。
装着してしまうと見えないんですけどね。
アドレスV100 CE13Aに使用。アドレスV100も年代物になってきたので、部品があるうちに１度交換しておくかと思い購入。
現状エンジンもマフラーもノーマルなので、３％のバネレートアップになるこのスプリングを選択。
年代物の純正スプリングと比較して、そこまで大きな差は感じない。
今回の交換は純正スプリングがへたる前にリプレイスパーツとして交換という意味合いで購入してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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