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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
古いバイクのスロットルワイヤーが切れて純正部品も廃盤でどうしようもなかったので、補修用を通常使いするために購入。
タイコ固定のイモネジにはネジロック、タイコの根本にハンダでガッチリ固定しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
携帯ができるという点はバイクらしくてすばらしいです。
普段着はだいたいLサイズですが、冬場に着ると考えて一つ上のサイズを選びました。
使ってみた感じ、帰り道に今日の服装ではちょっと肌寒いなってときに着るぐらいの緊急用でいい感じかなと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フルエキゾーストのマフラーを交換するときに必要なガスケット。
純正で買うと馬鹿にならない値段がしますがこれなら半額以下です。
以前も購入しましたが問題なく使えてます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
意外と無くなるのが、このエアーキャップです。
この値段で6個入っているのでさすがにプラスチック感がすごくチープですが、コストをかける部分でもないので十分です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
世の中のドレンボルトがだいたいこのサイズなので予備に持っていたら安心です。薄っぺらさも感じますが漏れたことがないので問題なしです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
ZXR750に使用。
何も問題なく取り付けできました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
1991年式 ZXR750Rに装着しました。
320mmディスクローターに55mmのマウントボルトでボルトオンでした。
装着したキャリパーはブレンボの108mm モノブロックラジアルキャリパーで効きもコントロール性も申し分ありません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
車検用に購入し取り付けたが 色がクリアで目立たない事から 車検後もそのまま取り付けています。
事故った時首から先がなくなった なんてことがならないように装着しておくのが良いかも(笑)
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