在庫あり即日発送
売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
---|---|---|
売れ筋ランキングの続きを見る | 注目ランキングの続きを見る | 満足度ランキングの続きを見る |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 5 |
容量 | 5 |
冷却性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
たまにはクーラントでも替えるかと思い立ったので購入しました。特にクーラントにこだわりはありません。WAKOS:ワコーズ のRHB ラジエーターヒートブロック 2L(https://www.webike.net/sd/21332613/)やEMITEC:ケミテックの高性能クーラントPG55 RC(https://www.webike.net/sd/21855540/)などの高性能なクーラントも気になるのですが、いかんせん高いので買うことができません。本当に冷えるの?って懐疑的にみているってのもありますが。。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。いつも使っているので見慣れたボトルで届きました。
【使ってみていかがでしたか?】
特に何もありません。それで十分です。冷却系統に使用されている金属の発錆を防止させるためのものとして考えています。あとは冬場に凍らないようにですかね。昔真水を入れていて、シリンダーを割った人を見たことがあるのでクーラントを入れましょう。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
まっちゃっちゃになった冷却系統と真冬に割れたシリンダーをみたくない人はクーラントを入れましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
キャブセッティング用に購入しました。
純正品番などで購入してもよかったのですが、こちらの方が安くて在庫があったので選びました。最近はキャブのジェットを置いている量販店も少ないので助かりますね。和光2りんかんかさいたまライコくらいじゃないでしょうか?
朝一のエンジンのかかりが悪く、冬になると悪化するので、1個番手をあげてみよーって感じです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
キャブを外して入れ替えるだけです。マイナスドライバーは専用のものを用意しましょう。なめると大変だるいです。
【使ってみていかがでしたか?】
劇的にエンジンのかかりがよくなりました。もっと早くやっておけばあんなに押し掛けすることもなかったのにと後悔しました。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
マシンを買ったら、上下2段くらいのジェットは買っておくと便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ZX-7Rのオイル交換時に同時交換しました。オイルフィルターなんてなんでもいいと思っているので、やっすいやつを使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
オイルフィルターレンチで外して、新品をゴム手袋を付けたおててでぎゅっと締め付けます。トルク的にそんなもんで十分なのですが、一応そこからすこーしだけフィルターレンチで締めています。
【使ってみていかがでしたか?】
特に何も感じません。ゴミ等をキャッチしてくれたらうれしいですね。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
オイルフィルターをバカ締めしている車両を何台か触ったことがあります。トルク調べてみろっていつも思っていました。
最悪外れないときは貫通ドライバーをぶっ刺して回すと取れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
年一回しかオイル交換しないので、毎回フィルター交換してます。
特筆することはないのですが大事なバイクの重要パーツなので、ある程度信頼のおけるメーカーの物を選択してます。その信頼性の最たる物は純正部品になるんでしょうけど。
この手のパーツは、トラブルを発生させないのが重要だと思います。実際、会社の車でフィルターからオイルが漏れてトラブルになったこともあるので、しっかりとした製品を選ぶことと、自分で交換するときは手順を守る。必ず試走して漏れがないかを確認するのが重要です。
例えば組み付ける前にOリングにエンジンオイルを塗る理由が分からない方は、詳しい方と一緒に作業をすることをお薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
最近ZX-7Rを購入したのですが、最後にいつオイル交換したのかが分からない&シフトの入りが気持ち良くないのでオイル交換をしようと思い、オイルと同時購入いたしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。量販店で買ってもいいのですが、行くのがめんどくさいので、いつもWebikeで買っています。ブランドも在庫があるものを選んでいます。
【取付けは難しかったですか?】
カップレンチで外してつけるだけです。
たまに鬼トルクで閉められている車両を触りますが、オイルフィルターは手締めレベルのトルクでOKなので、ほどほどの手ルクで取り付けしました。
【使ってみていかがでしたか?】
今回、洗浄力の強いオイルに交換したので、同時交換しましたが、普段は2?3回ごとにしか変えていません。フィルターを替えなくて壊れることってあるんですかね?お守り程度に思っています。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。期待もしていません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
カップレンチが取れない際は、一度緩め方向に力を入れると外れることが多いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ZX?7R用ですが、これには2170とE2170の2種類あります。
頭にEが付く方はヨーロッパ仕様用で、私はこちらを使っています。
内容は、ダイヤフラムバルブスプリング ジェットニードル ノーマルエキゾースト用のメインジェットとフルエキ用のメインジェット、 メインエアジェットを塞ぐメインエアコレクタが付属しています。
推奨はK&Nエアクリーナーです。
推奨セッティングも載っていますが、実際には走ってみてジェットニードルの段数を決める必要があります。
私の場合、推奨セッティングでは燃料が濃すぎて(薄くても似た症状がでます)6千?7千回転でもたつきがあり、そこを超えると急激にパワーが出てくるので、ジェットニードルを濃い方にしたら今度は3千回転以上から回らなくなったので、基本から1段薄い方にジェットニードルを持っていったら症状が改善されて良い具合になりました。
これに、ちょいスロ(ZRX1200用のスロットルを使うとアクセル開度が少し小さくなる)にして乗っていますが、値段のわりにそこそこ楽しめる仕様になると思います。
燃費も街乗りなら殆ど変らないくらいです。
FCRなどと違い、気温や気圧などに左右されないので気兼ねなく乗れるのは強みだと思います。
ただ、国内に在庫が無く届くまでに2ヶ月かかりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
正月に寝込んでいた時に、「そろそろラジエターホースを交換しないと・・・」と思い部品検索をすると、共用部品は出てくるけど専用品だけが販売終了!
仕方が無いので、サムコスポーツのシリコンラジエターホースを注文することに。(マイナー車なので、設定があるだけでも嬉しい)
ホースは8本も付いていて、ラジエターとエンジン以外にも水冷式オイルクーラーへのホースと温水キャブのホース1本も付いていました。(温水キャブは仕様地によって通常のキャブに変更あり)
私のバイクは、温水キャブへのホースを途中で殺してあるので必要なかったのですが、ホースを完全に外すにはサーモスタットのケースを変更しないとならないので、必要ないのに交換しました。(^_^;)
1箇所だけホース内の若干の変形があったので、ホースバンドを2重にしましたが、それ以外は問題なく取り付けできました。
ホースの交換なので、性能的には違いはわかりませんが耐久性は断然上なので、劣化によるクーラント漏れの心配は殆どなくなりました。
見た目もグリーンですが、カウルから多少覗く程度なので目立つほどでもありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
元々付いていたノーマルキャリパーからアドバンテージニッシン4ピストンキャスティングキャリパーに変更した為、ホースをストレート出しする必要があり購入しました。
現状何の問題も不満もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
同じデイトナ製のフィルターレンチを使っているが、しっかりフィットしなかった。
かろうじて噛んでる感じで取り付け時に不安を覚えた。
前回はキジマ製のマグネットINフィルターを使用していたが、こちらはフィルターレンチに喰い込みすぎて外すのに難儀したくらいで、取り付け時は安心できた。
フィルター能力の高さを謳っているわりに鉄粉除去用に同社のマグネットボルトを薦めている(鉄粉は除去できないフィルターなのか?)など、ちょっと不審感も残る。
他社製品と比べて体感できるような違いが期待できる部分ではないだけに「安かろう、悪かろう」で無いことを祈ります。
コストパフォーマンス最優先の方以外にはオススメしないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )