【使用状況を教えてください】
最近ZX-7Rを購入したのですが、最後にいつオイル交換したのかが分からない＆シフトの入りが気持ち良くないのでオイル交換をしようと思い、オイルと同時購入いたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。量販店で買ってもいいのですが、行くのがめんどくさいので、いつもＷｅｂｉｋｅで買っています。ブランドも在庫があるものを選んでいます。

【取付けは難しかったですか？】
カップレンチで外してつけるだけです。
たまに鬼トルクで閉められている車両を触りますが、オイルフィルターは手締めレベルのトルクでＯＫなので、ほどほどの手ルクで取り付けしました。

【使ってみていかがでしたか？】
今回、洗浄力の強いオイルに交換したので、同時交換しましたが、普段は２?３回ごとにしか変えていません。フィルターを替えなくて壊れることってあるんですかね？お守り程度に思っています。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。期待もしていません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
カップレンチが取れない際は、一度緩め方向に力を入れると外れることが多いです。

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車両購入時よりこれが付いていたのですが、走行中にパッドピンが脱落して一本なくしてしまったために購入。
幸いブレーキをかける前に気がついたので事なきを得ました。

クイックリリースタイプはパッドピンを挿してベータピンで留めるだけのため、ベータピンが抜けてしまうとパッドピンが簡単に脱落してしまいます。
こうなると重大事故につながりますので、ベータピンが開かないようワイヤリングなりタイラップで縛るなりしておくのが良いです。

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正月に寝込んでいた時に、「そろそろラジエターホースを交換しないと・・・」と思い部品検索をすると、共用部品は出てくるけど専用品だけが販売終了！
仕方が無いので、サムコスポーツのシリコンラジエターホースを注文することに。（マイナー車なので、設定があるだけでも嬉しい）

ホースは８本も付いていて、ラジエターとエンジン以外にも水冷式オイルクーラーへのホースと温水キャブのホース１本も付いていました。（温水キャブは仕様地によって通常のキャブに変更あり）
私のバイクは、温水キャブへのホースを途中で殺してあるので必要なかったのですが、ホースを完全に外すにはサーモスタットのケースを変更しないとならないので、必要ないのに交換しました。(^_^;)

１箇所だけホース内の若干の変形があったので、ホースバンドを２重にしましたが、それ以外は問題なく取り付けできました。

ホースの交換なので、性能的には違いはわかりませんが耐久性は断然上なので、劣化によるクーラント漏れの心配は殆どなくなりました。

見た目もグリーンですが、カウルから多少覗く程度なので目立つほどでもありません。

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元々付いていたノーマルキャリパーからアドバンテージニッシン4ピストンキャスティングキャリパーに変更した為、ホースをストレート出しする必要があり購入しました。
現状何の問題も不満もありません。

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先日、ツーリング中に山奥でパンクしてしまい大変困りましたので、携帯用パンク修理キットを購入することにしました。

どの商品も空気入れは課題のようでしたので、コンパクトに収納できる点を評価し、これに決めました。
プロ用のパンク修理道具も販売しているメーカーですので、品質は信頼できるのではないでしょうか。

他に安い商品も多々ありましたので、コストパフォーマンスの点で星-1の評価としております。

他の方のインプレにもある通り、カッターは忘れずに別途用意が必要です。
課題の空気入れも、どの手段を採用するのか要検討です。

考え方によっては自身で納得できる選択ができるのも良い点なのかもしれませんね。。
# 最初から不要なモノが付属するよりは…

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ナイトロンショックに合わせての初期装着オプションでの購入です。
ノーマルのリング式ではとてもアクセスが悪く、現実的にきめ細やかにセッティングするにはこの油圧リモートが必須の為の装着です。
全ての車種がそうでは無いと思いますが、オーダー時にホースの長さや取り出し口の角度を指定する必要があります。
ZX-7Rの場合はどれだけ離して付けても60cmあれば余るので50cmくらいが調度よかったかもしれません。
10cm単位でしか選べないのは不便ですね。
ノブが小さいので操作感は固めです。

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以前は、インシュロックをストロークセンサーとして使っていましたが、フロントフォークを分解せずにストロークセンサーを取り付けできると言う事なので、使ってみました。

取り付けは、バネの先端がねじ込み式になっていて、輪になるように接続でますが、バネが少し強い感じなので、先端同士をねじ込んで輪にするのには少しコツがいります。

取り付けてしまえば、「これで終わり？」と言う感じです。

フロントのストローク量を知るための物ですから、特に凄い！と言う事もありませんが、セッティングには欠かせないパーツですね。

ただ、値段が高いのが買うのを躊躇する部分でもありますね。
売値としては、1500円くらいが妥当では？と思いますが、類似商品が殆ど無いのでこのくらいの値段にはなってしまうのかな？と言う事で、星4つとしました。

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