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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
とてもよく似合います。
取り付けは純正のねじがねじロックでしっかり固定されているので
ねじロック外しを塗布しながら左右にグリグリ時間をかけて外すことをお勧めします。
力づくでねじを回すとねじの首がもげてしまいますのでご注意を。
ねじが外れてさえしまえば簡単に装着できます。
Wの文字が映えてとても良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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W650の純正ウインカーが小さいと感じていたため、ゼファーのウインカーを装着していたが、クラウザーのサイドステーにヘプコのサイドボックスを取り付けたところ、ボックスとウインカーが接触したため、また純正のウインカーに戻していました。ただ、どうしても純正より大きなウインカーを装着したく、検討していたところ、当商品のショートステーなら、ボックスと接触せずに取り付けられるだろう?と購入に踏み切りました。で、うまく装着できました。が、さすがにちょっとデカイかな?もう一回りレンズの径が小さくてもいいかなぁって感じを受けます。フロントもショートステーにしましたが、フロントに関してはバランス的に長いタイプのステーでもイケそうです。
当商品とアース用の線、フロント用にウインカージョイントセットを合わせて購入したため、装着は楽にできました。
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ポッシュ:W1タイプフルエキゾースト購入して3年になりエキパイが黒くなってしまったのでエキパイを購入しました。
以前はアイドリングの時間が長く直ぐに焼けてしまったので今回からはアイドリング時間を短くして気を付けて乗るようにします。
取り付け時間は15分ぐらいで値段もそこそこ安いので購入しました。
ただスチール製ですので錆びないようにメンテが大変ですが。
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まず第一印象でセル回してから始動するまで早いです。
全体的にトルクアップと高回転域まで綺麗に回るようになりました。
CRをつけているので、アクセルワークに気を使ってましたが
今まで以上にラフに開けてもついてくる感じです。
セッテングは遅角かな?と思ったのですが進角で2メモリ進めた所で落ち着きました。
設置場所はやはり車載工具を犠牲にするしかありませんでした。
CVKとの相性はわかりませんが、CRをつけている方にはオススメです!
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珍走や旧車会に人気のアサヒ風防ですが、家族や友人達の誹謗中傷にも耐え、W650に装着しました。
W650を手に入れたら、必ず装着したかったアイテムですので、スタイルも実用性もほぼ満足です。
取り付け方は、いたって簡単で30分もあれば完了します(リーゼントスタイルや絞りスタイルは知りません)
さて、一番のお気に入りはスタイルです。ネオクラッシクと呼ばれるバイクには、お似合いだと確信しております。次に、防風効果ですが、確実に風の受けは大幅に減ります。しかし、スクリーンが立ち気味なのか、胸の前で風が舞う?のが気になります。もう少し寝かせると解決するかもしれません。
改善点の要望ですが、スクリーンの材質をポリカにしていただけたら言うこと無しです。そして、布だれの渕廻りも縫製!何もこんなに目立つところじゃなくて、下部の隠れるところが常識でしょう。
全てが好みで低価格。
風防がバイクを選びます。
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小さくてスタイリッシュ、黒くてシックで満足です。
電気式のメーターの貴重な選択肢だと思います。
※写真はセパハンのキャップがメーターに若干被ってますが、その後キャップ交換して被りが軽減しました。
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憧れのセパハンにしました!
クオリティの高さに満足です。
白のキャップが安っぽいので、この写真のあとに自転車用のエンドキャップに交換しました。
バイク用のバーエンド買って着けたんですが、長くて不格好だったので、自転車用の短いキャップ1個150円くらいのつけて満足です。
あと切れ角を重要視し、トップブリッジから突き出させたフロントフォークの上の部分に着けてもらいました。
近いうちにタンク交換などして、もっと下に着けたいです。
前を沈ませた分、合わせてリアサスも変えて随分車高下がりました。
さすがに長時間運転するとまだ手首が痛くなりますが、左右の重心移動が楽&気持ち良くなりました。
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アフターファイヤーが出ず、満足な低速トルクを確保できるのは、3.5~4回転戻しでしょう。3、3.5、4、4.5戻しと検証した結果です。参考になれば幸いです。
私は間をとって3.75戻しにしています。
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W650を購入した時からクラシックフェンダーを付けようと考えてましたがやっと念願がかなえました。
もう少しタイヤとフェンダーの隙間が離れているのが残念です。
リアフェンダータイプCはフェンダーのステーが無いとのことで残念です。PLOT:サドルバッグサポートが取り付かないか???
とにかく念願が叶って満足です。
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タンデム走行の際、左右に付いているフレームグリップより、グラブレールの方が身体の前後の重心移動を制御できると思い、購入しました。
説明書通りに作業すれば、取り付け自体は難しくないです。
形状がW650にとてもしっくりくるし、気に入っています。
はやく試してみたいです。
もうちょっと安ければ、ということで星4つです。
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