最初は下中を止めるラッチだけ、次は前後をしぼる紐、今度はその両方と、カバーのバタつき防止が改善されています。カラーブラックになり、シルバーより落ち着きがあります。
物価高もあるのでしょうが、価格が多少難点です。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージのとおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
　位置出しを慎重にすれば、あとは簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　粘着力があるので、パンツで擦れてもはがれることはないです。

【付属品はついていましたか？】
　貼り付け方の小さなメモ有（これだけでも、親切感は感じました）

【期待外れな点はありましたか？】
　わかってはいましたが、少々お高いです。（星１ケ減はここだけですね）

　素材はアルミがよかったですが、W650のノーマルのサイドカバーはR形状が
　横方向だけではなく、縦方向にもついてます。
　シリコン樹脂でないと、特に、エンブレムの縦方向に浮きがでるかと思います。
　Rになじみますし、つくりもいいので安っぽさも、私は感じませんでした。
　昔、W3に乗っていたオヤジですが、違和感なく自然な感じでした。

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ほぼ　ボルトオン　ポン付けできます
路面追従性も向上したように思います。
安心のコーナーリングでした／

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W650の純正アップハンドル→POSH W1タイプバー→本商品

という流れで交換しました。W1タイプバーは、ポジション的にとても楽なのですが、高速道路の移動のときに荷重が後ろ過ぎて風が強いときなどはハンドルをしっかり掴んでいないと後ろに吹き飛ばされそうな感じがあり、もう少し前荷重で乗りたいなと思い交換しました。

アップハンドルとローハンドルの中間くらいな感覚です。

適度に低く、幅がだいぶ狭くなり、かつ絞ってあるので、以前より少し前荷重になった感覚があって乗りやすいです。街乗りは最高です。コントロール性が高くなりました。バイクとの一体感もあります。

まだこのハンドルにしてから中?長距離は走っていないのでわかりませんが、肩とか腰とか痛くならなければ、最高のチョイスになると思います。

アップハンドルからなのでケーブルが余る感じですが、うまく取り回せば問題ありません。

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やはり、ミラーのアームが短く見え易い位置に持っていけなかった。
質感はそれなりに良いと思うので、残念。

いずれアップハンにするので、その時にまた付けてみようと思います。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ以上のメッキと塗装状態でした。（リム裏への防錆処理はさすがです）
【取付けは難しかったですか？】
　精度がいいので、ボルトオンで取付交換できました。
【使ってみていかがでしたか？】
　問題無しです。
【付属品はついていましたか？】
　SUSの取付ボルトと厚めのゴムワッシャが付属してます。（綺麗です）
【期待外れな点はありましたか？】
　ライトケース下にタップは切ってありますが、専用の取付ステーが付属無しだったので、星一つ減としました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
注意する点は、光軸調整ですが、これもリム径は純正品と同じなので、交換前の現状のリム位置（高さ/左右の振り位置）を忘れずに位置関係の寸法を測っておけば、再現はすぐに出来ます。
後、純正のヘッドライトは中心軸左右のネジ止めと、ケース下部での止めの、3点止めになってますが、
このパーツは、中心軸左右のネジ止めの２か所のみになりますが、厚いゴムワッシャが緩み止めとなり、回転することはなさそうです。気になる方は、ケース下部にタップが切られているので、簡単なステーの自作で固定することも出来ると思います。

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だいたいイメージ通りだったけど、w650はカウル着けない方がいいのかな？　見慣れればいい感じなのか？

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概ね満足しておりますが、やはりバックファイアーがおさまりません。
5速パーシャルでパンパン鳴る事は無くなりましたが、シフトダウンで盛大にパンパン鳴らせてコーナーに入って行っております。
かくなる上はアレを塞ぐか、もっとインナーに何か詰めるか。
あれこれ思案中で楽しいです。

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ステー自体は厚み重量もあり、十分な強度がありそうです。色は艶消し黒で、取り付け穴も10.5mmの精度で、ガタツキもありません。付属品は、SUSのM8ボルト　ナット　ワッシャー　配線クリップ(本体黒の両面テープ貼り付けタイプ)です。
マイナス点ではなのですが、、、他の方のレビューにある様に説明書的な写真を見ながら取り付けになります。付属のボルトナットは六角頭で味気無いので、別の物を使用しました。後は値段ですかね、、、。専用品で仕方がないのは解りますが、気軽に購入するには躊躇する額です。
効果は純正位置から80mm(？)程度後方に移動するだけなのですが、雰囲気が変わりました。満足感はありますw

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w650に取り付けました。
純正メーターステー無加工で、見た目良く取り付け出来るかをあれこれ工夫しながら作業するのは楽しかったです。
面倒なのはその後で、配線の色を確認しながら一本一本車体側配線と半田付けし、その後メインキーを回す時の緊張感は怖くもあり、嬉しくもあり、2時間位かかったでしょうか。
その後の設定作業はしっかり説明書を読んでおけば1時間程度で終了します。
見た目の感想ですが丸い筺体に針のメーターでレトロ感満載ですが、文字盤のデザインがスッキリしていてまさにネオレトロですね。
バックライトも明るく見やすく、今のところ満足しています。

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