カワサキ  ZRX400

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  • 車種:ZRX400 

ZRX400 のインプレッション (全 127 件中 11 - 20 件)

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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 比較

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  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター。スタイリッシュなデザインで格好いいです

    アフター。スタイリッシュなデザインで格好いいです

  • BEETロゴ。場所的に見えにくい部分だけど、むしろそれがさりげなくて良い

    BEETロゴ。場所的に見えにくい部分だけど、むしろそれがさりげなくて良い

  • 大満足

    大満足

デザインが最高です
取り付けは純正と交換するだけなので誰でも問題なく作業出来ると思います
未塗装の白ゲル状態で送られてくるので塗装が別途必要です。私は板金屋さんに依頼しました
デメリットは泥よけとしての機能がガッツリ低下します。雨上がりの工事現場なんて通った日には泥がドエラい事になってしまいますが、格好良さの代償として受け入れましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/21 19:22
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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 3

フロント側を同時に取り付け
キャリパー側のバンジョーアダプターが微妙に合わない感じなので、ここだけ後日改善したいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/02 18:02

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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
  • ビフォー1

    ビフォー1

  • ビフォー2

    ビフォー2

  • 比較

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  • アフター1

    アフター1

  • アフター2

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  • 黒に金のアクセントが好み

    黒に金のアクセントが好み

ブレーキマスターシリンダーをタンク別体式のに交換するついでに購入
見た目に満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/02 17:57
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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

透明なフルードに比べ、パッと見て液量がわかりやすい点もありがたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/02 17:48

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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タンク別体マスターシリンダー取り付けのついでに
走行中常に目に入る部分なので気分がいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/02 17:44
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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同社のタンク別体マスターシリンダーと同時に購入
ブレーキフルードはアクティブのグリーンのを使いました
見た目に満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/02 17:41

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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400 )

本体:ブラック×レバー:ブラック
利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 3
  • ビフォー

    ビフォー

  • 比較

    比較

  • アフター

    アフター

元々のタンク一体型に性能面で特に不満は無かったのですが、見た目の変化を求めて交換
出来上がりに大満足です
ついでに同社のスモークタンクと、POSHのタンクキャップも購入しました

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投稿日付: 2022/06/02 17:36
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ボンボンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

今回サイレンサーのパンチング太さを変更し音質等の変化を試しました。まぁまぁ自分好みになりました。前はパンチング径42mmでしたので少しうるさい感じでしたが、38mmにして少しは静かになりました。

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投稿日付: 2022/05/25 18:38

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-R1000R )

90ETR
利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今回FCRのスピゴットを短くしたので、セッティング変更で購入しました。まぁまぁセッティング出てるかな?こればかりはプロでないとこれくらいでって感じになりますね。このセッティングするのが楽しくてプロに任せないんですが。

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投稿日付: 2022/05/25 18:35

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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 純正も悪くはないと思ってたのですが、交換後に改めて見るとやはり年代を感じます

    純正も悪くはないと思ってたのですが、交換後に改めて見るとやはり年代を感じます

  • せっかくライト周りをバラすのでついでにLEDウインカー装着しました

    せっかくライト周りをバラすのでついでにLEDウインカー装着しました

信頼出来そうな大手メーカーなので選びました
純正のライトも悪くはないと思っていたのですが、交換してみると予想以上に印象がガラリと変わり満足です
着けてそのままだと光軸がかなり狂っているので調整が必要です
同封の説明書に光軸調整の方法が記載されており親切だと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/20 19:00

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