タイヤ交換用に購入しました。
XRの場合、リア24と19
フロント17になりますが、取り合えず24と17を購入しタイヤは交換
最低限の本数を確保
なかなか頑丈だし、力も入るので余裕があったら19も購入するかも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ交換の必需品です。
これないとかなり苦労しそう
いや、無理かもしれません。

1回のタイヤ交換でかなりの量を消費しますので、携帯用として考えてもいいかも。

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ジャストフィットで、これが、必要な人には、満足の品でしょう。

色も選べますし、低圧時のバルブの根元破損よりも、当方街乗り、林道走行レベルですので、バルブ根元に水侵入防止（錆防止）や、ファッション性で購入しました。

それでも満足ですので、5つ星です。

もう少し安くてもいいですが、一度買うと暫く持つでしょうから、良しとします。

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内容量は十分なうえ、コストパフォーマンスがとても良いです。容器のサイズも工具箱に丁度いい大きさで持ち運びにも邪魔になりません。

潤滑性能もビートクリームとしてしっかりとしています。特に油の伸びが良く、体温でもジワジワ溶け出してビートが滑らかに入ります。

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以前、林道ツーの時、エアー圧をいじりたいと思い、
代用品で調整しましたが、
キャップについていれば、手間も省けます。
これはイイです。

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【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに装着。
汎用なので仕方がありませんが、
形状がまったく合いません。
購入して失敗しました。

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【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに、
同じくDRC製のスペーサーと一緒に装着。
装着方法が悪かったのか、
リムロックのネジ山部がホイール側に
あまり出てこなく、上下逆さまで装着。
ここまでは、まぁ、仕方がないなぁ、レベルだったのですが、
ボックスレンチで締め上げていくと、すぐにボルト部が
潰れてしまいます。
アルミ製故の強度不足？
頻繁にタイヤ交換すると、すぐにボルト部の角がなめそう。
これでは単なる装飾品ですね。がっかりしました。

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【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに、同じくDRC製のマッドガードと
一緒に装着。
アイデアはいいのですが、いかんせん造りがしょぼいです。
しばらく使用して、どのくらい耐久性があるのか
検証してみないと、本当に買う必要があるのか分かりません。
逆に”装飾品”として見るのなら、まぁまぁでしょうか。
しかしながら、正直、あまりおすすめできません。

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【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに装着。
リムロックでは定番のDRCの製品。
迷ったらとりあえずこれでしょうか。
耐久性は分かりませんが、
そんなに頻繁に取り替えるものでもなさそう。
値段が値段だけに、文句も言えません。

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【Webikeモニター】
XR250のリアホイールに装着。
形状はリムにぴったり合い、
ゴムの弾性でしっかりマッドをガードしてくれそう。
装着も簡単で、チューブに元々ついているナットを
取り外して、この製品を取り付けるだけ。
激しい走行での、バルブ取り付け部の引裂パンクの
確率を下げてくれる、はず。
値段も安いので、オフロード走行するなら、
是非装着してください。

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