純正品のものより安くて、デザインもいいので取り付けてみました。回転防止のクリップ状のものが付属しているので万が一の時にも安心します。

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ノーマルからの取り替えをしました。ケーブルをだいぶ短く切るようですが、黄色と黒が映えます。一緒にプラグも交換したので始動性も良くなりました。

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純正品がだいぶ汚れてしまい、値段を調べたら純正品よりも安くてデザインもあまり変わらないので取り替えてみました。取り替え作業はフロントタイヤを外してからフロントフォークを片方づつ抜きながら取り替えれば簡単でした。コ・ス・パは最高です?

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質感や音は少し低音が効いた自分が好きな音になりました。
以前の純正マフラーが錆びて排気漏れしていたので交換しました。ですから音の大小は不明です。
マニホールド交換もしていますが、接合部少し調整が必要でした。

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アイドリング中は以外とうるさくないです。
吹かすと迫力があります。
やる気にさせてくれるマフラーです。パワーもあがっているのを体感できました。

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可も無く不可も無くといった感じです。
ガツンと効く感じではありませんが不満はありません。
街乗りなら十分だと思います。
なにより価格が安い！
嬉しい限りです。

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純正色と同じシャスタホワイトを塗っても、1987年製のバイクですから同じ色合いにはなるわけありません。
あくまで錆び防止の為です。
気軽に塗れていいのではないでしょうか。
気に入ってます。

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カムケースの合わせ目からと思われるオイルにじみ対策に使用、これでダメならカムケースを分解してガスケット交換となりますが今のところオイルにじみは止まっているのでこれは便利♪応急処置ではありますが手軽なので助かります。使用後はそのままだとノズルが詰まるので空吹きしておくのは必須作業です。

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DRCショートレバーを購入。
取り付けた感じは特に問題ありません。
操作した感じは特に問題なく操作できそうです。
レバーはこけた際にすぐにまがってしまうので
安価なもので良いかもしれません。

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一缶でホンの少し足りずに追加購入しました。大切に残しておいても意味がないので、贅沢にフォーク内を洗うように使いました。ほかのメーカーの倍の価格ですので、半分のサイズなどもあれば良いと感じました。

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