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ホンダ XLR250

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排気量 249cc
エンジン形式 空冷4ストOHC4バルブ単気筒
最高出力 28ps(21kw)/8500rpm
最大トルク 2.5kg・m(24.5N・m)/7500rpm
車両重量 114kg
タンク容量 9.0リットル
  • 車種:XLR250 

XLR250  バイクレビュー

オーナー満足度
3.81 (同カテゴリ平均:3.71) 評価投稿数: 147人
燃費
4.08
走り
3.78
ルックス
3.84
メンテナンス性
3.88
積載性
3.2
とりまわし
4.09
更新日
2019年05月15日
オーナー
たんたんさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
ポンコツ HONDA XLR250 2002年式 (250cc)
自己評価
走り 5 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 4
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機 最近バイクは規制がありパワー不足ですがパワーのある古いバイクも結構高いので程度の悪いバイクを個人売買で自分で改造いたしました。
長所・満足している点 ハイカム、ハイコンプ、強化バルブスプリングをいれたので逆輸入XRより低高速とパワーあり。タンクからシートにかけてのラインが気に入ってます。
短所・不満な点 足回りはノーマルなので腰砕け…Rショックを交換予定。
スポークのさびを何とかしたい。
デジタルメーターは壊れやすいのでアナログに交換しました。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス MD30はいいバイクだけど程度いいもは高いのが難点。

街乗りの場合はFスポロケ1丁大きくしたほうがスタートしやすいかも。

XLR250のパーツインプレッションランキング

  • 1 Vesrah:ベスラ:純正仕様ブレーキシュー

    車種ラインナップが豊富なので、他社銘柄では出ていないバイクの補修用に使っています。特に古いバイクなんかだと純正部品ですらすでに入手が困難になっていたりしますが、ベスラならほぼどんなバイクでもありますの...全部読む

  • 2 impressionPhotoList[0].caption Vesrah:ベスラ:純正仕様ブレーキシュー

    XLR250RF(MD16)の純正ブレーキシューを見積もってもらったところ、「廃版」になってるようでした。そこでこのべスラの存在を知り、早速購入。手頃な価格ながら日本製のしっかりした品質のようです。早...全部読む

  • 3

    凄く寒がりだけどバイクには乗りたいが、重着して動き難くなる。どうした物か・・・と悩んていましたが、趣味の登山からヒントを得てみようと購入。結果は大正解。関東平野部に限って言えば、底冷えする迄の時間も大...全部読む

  • 4 gaerne:ガエルネ:G-MIDLAND(ジー・ミッドランド) アドベンチャーツーリングブーツ

    普段サイズ28~28.5cmの足で28.5cmを購入し、若干のゆとりがあり寒くなったら厚いソックスも履けそうです。脛のガードはモトクロブーツに比べられる感じではありませんが、全体的にちゃんとした、一流...全部読む

  • 5 JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D):FCRキャブレター

    複数個を18年ほど使用した感想です。XLR250の場合33パイと35パイが選べますが、高速時の性能に期待して35にしました。結果として35で良かったと思います。33を搭載した車両にも乗せてもらいました...全部読む

  • 6 impressionPhotoList[0].caption Arai:アライ:TOUR-CROSS3 EXPLORE [ツアークロス3 エクスプローラ ブラック] ヘルメット

    Mサイズは、被って頭を振ると少し遅れて追従するので、S(55-56cm)サイズを購入。初めて被って出かけた時には少しきついかなと感じていたが、2回目以降はぴったりとフィットしてきた感じ。以前使用してい...全部読む

  • 7 impressionPhotoList[0].caption

    93'XLR250のSTDのリア周りが格好悪く、激しい走りで破損しそうなので購入。私はこのLEDタイプではなく価格で通常バルブ仕様を選んでしまったのですがやはりLEDにするべきでした、球切れを二回も起...全部読む

  • 8 impressionPhotoList[0].caption KEIHIN:ケーヒン:PJキャブレター

    xlr250rに使用しました旋盤でジョイントを作る必要がありました。張り付きがなくなり、スムーズに加速できるようになった。キャブを変えただけなのに、振り落とされそうな加速になった。ドレンからメインジェ...全部読む

  • 9 MICHELIN:ミシュラン:SIRAC 【4.60-18 63T TT】シラック タイヤ

    タイヤのビート間距離がD605などにくらべて短いようで、非常にタイヤ交換がしずらいです。ビートクリームか石鹸、細いタイプのタイヤレバーは必須です。装着はうまくできましたが、外す時にビートがちぎれてしま...全部読む

  • 10 Arai:アライ:TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] アドベンチャー ヘルメット

    32年間ずっとshoeiを使ってましたが、好きなカラーリングが無く、arai ツアークロス3にしました。araiはキツイと思っていたが、インナーのスポンジで調整出来てとてもいい。強風や悪路でもブレが無...全部読む

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Webike掲載台数 - 3台 - -

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