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実店舗で買うのに比べ値段が安いです。
容量は拡張も可能なので外泊等をしないのなら十分です。
高速によく乗るのでベルトは常につけっぱなしですが、120km/h程のスピードで走るぶんにはタンクの上でズレ等を感じることはありません(拡張時高速利用したことはありません)。
上部収納の間仕切りや外側についているゴム、下部収納内上部に付いているポケット等はとても便利です。
リアボックスやヒップバック等を使用して来ましたがバイク用の収納で何かひとつ選べと言われたら、タンクバックと答えます。利便性はとてもも高いと思います。
一点気になるところは、狭路や転回でハンドルを限界まで切ると邪魔です。
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ベンチュラのベースとフラットラックから付け替え。この商品の方が見た目にすっきりするかなと思い購入。取り付けも問題無く、簡単に出来ました。
GIVI E300をつけていると気になっていたベンチュラのベースとフラットラックのガタツキも無くなったので満足しています。
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ツーリング用にタンクバックを購入。マグネット式はタンクにキズがつくとの事前情報がありましたが、タンクにワックが塗ってあればキズはつきません。特に小銭入れ用のポケットは、マジックテープ式の蓋なのでスピーディーに活用出来て抜群です。
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10年間使用した同社のレインスーツは、パンツは7年ぐらいで股部分から浸水しましたが、上着はほぼ無浸水でしたが、汚くなったので(笑)今回買い替えました。
使用感は、生地が薄くて柔らかくなったのと、便利な機能が付いた。
(1)奥襟部分が少し高くなるのは、下を向いても首元に雨が侵入しなくなる。
(2)上着だけだが、手持ちのオールシーズンインナー(ダウンJ)が取り付けられて、少々寒くても走行可能です。
ただ、レインスーツとしてはレッドやイエローなどの視認しやすいカラーが無いので、☆4となりました。
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日帰り、一泊ツーリング用に購入しました。
VTR250に付けましたが、取付も簡単で様々なバイクに取付できると思います。
開口部分もそれなりに広く出し入れしやすいです。
一応鍵もかけれますしね! シンプルなデザインがお気に入りです!
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VTR250への取り付けで購入しました。
バイクネットは1年毎に交換するようにしているのですが、今までは南海の40×40、10マスを使っていましたのでそれとの比較です。
【使用感】
VTR250だと積載物なしでちょっと伸びるサイズです。いつも50×50で迷いますが、50を超えると積載物なしだと余りが出るので固定に悩まされます。またリュックやカバンなどを乗せると非常に強い力で捉えますので落ちる心配は殆ど無いかと。ただゴム力は非常に強いので、コンビニで買った袋とかショッピングの紙袋はぐちゃぐちゃになります。
【見た目】
今回は赤色を選びましたが、ネットって見た目にも結構影響しますね。ご自身のバイクカラーとよく合わせて検討されるといいと思います。
【取り付け】
専用フックがついていますが自分は使いません。自分の経験上、バイクの荷掛けに直接固定したほうが、そこから壊れることはなく、逆にフック部分から徐々にゴムが切れて壊れるといったことが結構あります。この製品は伸縮力が強く、滑ることはないので安心です
【価格】
特に不満が出る金額ではありません。1000円以下の安売りネットなんかも店頭でみますが、たかが数千円の差なので、このようなしっかりとした製品を選ぶべきだと思います。
【その他】
南海の10穴よりも穴数が少ないので、ペットボトルくらいのサイズは抜けの不安があるかも。伸縮力はどちらも同じなので、穴数が気になる方はそちらもご検討されるといいかも。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート ホワイト/ブラック] ヘルメット
¥38,665 (税込)
今までアライのUr-mono3を使っていましたが、5年ほど使用したので買い替え時かなと考えていました。
最初はアライやショーエイのソリッドモデルを考えていたのですが、どうせなら派手なのをと思いこれを購入。
アライとの比較になります。
見た目は派手派手でいい感じです(笑)
形も真ん丸ではなく尖っている感じがgood!
アライではMサイズでしたが、近くの店でかぶったらMがちょっとぶかぶか、SサイズがちょっとキツイぐらいだったのでSにしました。
今は被るとアンパンマン(笑)みたいになりますが、慣れてくればマシになるかと…
シールドですが、皆さんが言う通り、開閉度を自由に調節できたアライに比べると1つの開き度が大きいので…もう半分ぐらいだったらよかったですね…
でも、付属のピンロックシールドは今のところ文句無しで使いやすいですし、シールドの脱着はアライに比べるとかなり楽になりました。
風切り音ですが、耳のところにスペース?がある為か60キロくらいから音が大きくなる印象。アライの時はあんまり意識して聞かなかったので、こんな物なのかな?と言う感じ。
忘れていましたが、このヘルメットの最大の特徴である軽さ!
これはもう文句無しで軽いです。ツーリング等はまだですが、街乗りでは全く疲れません。
細かい点を見れば確かにアライとショーエイの方が充実してると思います。
ですが、ヘルメットは3~5年ごとに買い替えが推奨されているので、コストパフォーマンスを考えたらOGKのヘルメットも候補に入れても良いと思いますよ。
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VTR250に付けました。専用設計なので、取り付けは全く問題なしです。メンテナンススタンドでのリフトアップ時、持ち手が無く苦労したため購入に至りました。やはり、あるといいですね!!スタンドから下ろす時も安全に下ろせます。タンデムでの性能は、人を乗せてないので分かりません(笑)。
積載性については、ネットやコード(ロープ)等を使えば問題ないです。しかし純正の荷掛けフックが無くなるので、その点だけはご注意下さい。
デザインも良く、いいアクセントになってます。あとは、色ですねぇ…。せめて銀があればなぁ…。
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今まで真冬にバイク乗る時はダウンジャケット等を重ね着していたのですが、さすがにウザったくなり、こちらを注文しました。
ウィンタージャケットを買うのは初ですが、想像よりもゴツくなく、着やすいです。
まだこの季節なので、昼間は少し暑いくらいでしたが、山道の少し気温が低いところでは問題ありませんでした。
真冬だとこの中にインナー等着れば全く問題なさそうです。
見た目もカジュアルで気に入ってます。
防水はまだ試していません。
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まだ、取り締まりに遭遇していませんが、このレーダーがある事で安心してツーリングができます。
(当然、法定速度範囲内で走ってますよ)
警告案内で、速度を確かめたりと、安全運転に役立っています。
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