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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 5 |
ポジション | 1 |
製品返品したいくらいでしたが、六角ボルトがなめてしまった為外せなくなっております。ネジを物理的に破壊して外すしかなさそうです。
別ハンドル購入したら、こちらの製品は破棄します。返品するまでもありませんね。
六角で締め込んでハンドル部の固定ができるはずが、いくら締めてもハンドルが動くくらいの低品質ですし、こちらのメーカーのは2度と購入することはないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
ハンドルを30mmアップしてアクセルワイヤーがギリギリまで張ってしまい無理な力がかかりそうだったので100mmロングの本製品を購入しました。
取り換えたらライトのレンズまで届くほど長い!
純正を並べてみると150mm程度長そうです。絶対に100mmロングじゃない。
VTR250ってバイクはケーブルが通るほどの隙間がギリギリで他に回すルートが作れないため嫌でも目の前を大きなループを描いてしまい不細工です、ゴキブリの触覚を連想してしまいます。
長い方が無理が掛からず安全でしょうが、ゆとりを見過ぎです。
返品したいですが他に変わりが無いので泣き寝入りですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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適合車種にVTR250と記載がありますが、純正トップブリッジだとソケットがトップブリッジに干渉して締め付けできませんでした。
無理やり締めようとするとナットをなめるかトップブリッジに傷がつくでしょう。
適正トルクでの締め付けなどできるはずがありません。
VTR250の純正トップブリッジでステムナットを交換される方は、純正と同じM20のものを購入してください。
ちなみに総合評価は星1つとしましたが、商品自体は良いものです。
非常に残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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補足します。
「純正と同じM20のもの」というのは工具サイズのことです。平径30ミリメートルのものを購入してください。
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