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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 3 |
ホーネット250用に購入しました。
交換ついでにマスター、キャリパーを前後ともにオーバーホール。
まずはリアから。ボルトを締め込んだらアルミワッシャーがぶっちぎれて使い物にならず、
銅ワッシャーに変えて再度締め込むも、今度はアルミバンジョーボルトが千切れました。
バンジョーボルトに関しては私のトルク管理不足だと思いますが、
ワッシャーに関しては明らかに強度不足です。
もしこちらの商品を購入される方は付属のアルミワッシャーは使わずに銅ワッシャーの使用をお勧めします。
マスター側、キャリパー側ともに純正バンジョーボルト、銅ワッシャーを使用し、ホースのみ購入した商品を使いました。
問題はフロントです。
マスター、キャリパーのオーバーホール後に組み付けましたが、
エアーが出なくなってもレバーに圧がかからず、ピストンが全く出てきませんでした。
結論を言うとこのメッシュホースが悪さをしており、
何度も何度もマスターやキャリパーを分解して組み立ててを繰り返したり、
銅ワッシャーに変えて純正バンジョーボルトに変えたりと、いろんなことを試しましたが、
純正ホースに戻すとあっさりと治りました。
何回やっても治らないので半ば諦め気味で1?2ヶ月経ってからの完治でした。
先にリアから施工したので、まさかホース自体がダメだとは思いませんでした。
本当にこの時間を返して欲しいです。
まぁ、ホース自体に欠陥があると気づけなかった私にも悪いところはあるのでそこまで強くは言えませんが...。
品質・質感(見た目)自体は良いので星3をつけています。
コントロール性については、リアのブレーキのタッチについて評価しました。
可もなく不可もなくと言う感じでした。特に純正と変わった感じはしませんでした。
結局、今回購入した前後セットで使用したのはリアのメッシュブレーキホースのみでした。
1万2千円払ってリアのホースのみ。
正直前後セットでこの価格は安いと思ったのですが、すんごい悲しいです。
もう二度と僕はここのメッシュホースは購入しません。
使用しているのでできませんが、全額返金して欲しいレベルです。
ですが、このブレーキホース交換は僕が全ての作業を行ったのでこのようなことが起こってしまったのかもしれません。
こうしたことはもうバイク屋さんにお任せするのが一番だと思います。
今回のことも、バイク屋さんに頼んでいれば起こらなかったかもしれません。
このレビューが参考になれば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
ブレーキにふわふわ感があったので、見た目も兼ねて交換してみました。
交換後のカチッと感は体感できませんでしたが、見た目でカッコよさげなので良しとします。
純正ホースのクランプと純正ホースのゴムスリーブを切って装着しましたが、本製品のホースが以外に細いので、クランプでしっかり固定というわけにはいかないようです。
固定部の青と赤がいいアクセントになってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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