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ZETA ジータ
ハンドガードマウント フロントタイプ
メーカー欠品中です
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
価格と購入された方々の使用の感想。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
長距離走行時のおしりの痛みが軽減しました。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
シートを外してベルクロで止めるだけなので簡単でした。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
シートのどの位置に取り付けるかは、何度か仮止めして試して決める必要がありました。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
?【期待外れだった点はありますか?】
クッション性が向上し、おしりの痛みがもう少し防止できると思っていましたが、長距離ではやはり最後は少し痛くなります。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
更なる性能向上に期待します。
?【比較した商品はありますか?】
特にありません。
?【その他】
上にも書きましたが、おしりの痛みの軽減に更なる性能向上を期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 0 |
CRM250ARのフォークがオイル漏れしたので交換しました。
なかなか良い感じと思います。まだこのオイルを入れてから2週間なので今後の状態がどうなるのか期待して乗ってみます。
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今まではホームセンターでPET板を購入して取り付けていました。
左右に湾曲させて強度を持たせて取り付けていましたが速度が上がると押し戻されて反ってきます。
この商品は年末セールで¥2500円と安かったので失敗してもOKの勢いで購入。
成型品だけあって強度は問題ありません。
防風効果目当てで立て気味で顔が隠れる位置にするとひずみが気になって問題あり。
そのため取り付け高さを調整して、姿勢を正すとスクリーンの上から、少し前景気味でスクリーンに隠れるようにしました。
もし歪に問題がなかったとしても、太陽を背にしたときに内側で反射して視界を遮ります。
デザイン的に単純な湾曲ではないため歪や反射はそれなりに・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
ZETAのXCを使用してましたが、冬になると風がグローブにあたり寒い思いをしていました。
XCより面積の広いXC-PROを見つけたので購入し、早速取り付けました。XCよりは防風効果があり、
気温-4℃の中を普通の冬用グローブで走っても指先の感覚がなくなることはありません。
また、オフロードバイクのスピードなので風の抵抗もそれほど感じません。
見た目は存在感ありありです。が、ほぼ毎日乗るので機能優先ってことで冬はこれで走ることにしました。
ZETAのハンドガードは形がいいので気に入ってます。もう少し安ければもっと★を付けるけどこんなところかな。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
純正から1丁落とすために購入しました。
特に問題なく使用できています。
耐久性についてはこれからですが、バイクのほうが持ってくれるか……
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
CRM250ARのBR8ESで使用しています。
挿入は結構渋かったのですが、しっかり収まりました。
オフロード用のリュックに入れて持ち歩き、結構転んだりしていますが容器もプラグも特に破損ありません。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 1 |
CRM250 88-90を適合車種CRM250ARが載っていたので購入!
現物は外れ防止用ボルトのネジ穴が開いていない為、使用出来ず廃棄しました!
適合車種に91以降のCRM250の表記を外しておいて欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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コストパフォーマンス | 4 |
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耐久性 | 3 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
硬質(ガレ)路面 | 4 |
CRM250ARに履かせています。
パターンから期待できる通りのダート性能。
公道走行可能なスペックとしては最高だと思います。かなりハイペースで走れます。
110だと食いすぎてパワーダウン感があるという話でしたので、
バイク屋の勧めであえて100/100を履いています。
必要なときにいい感じでリアを滑らせる事ができます。
速度を落とせば10cm程度の積雪がある雪道も走れました。オススメはしませんが。
アスファルトの道ではのんびり走りましょう。めっちゃ減りが速いです。
また、一般道でバンクさせるとリアが外に逃げる感覚があります。怖いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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このサイトで対応品と言う事で購入したが、固定用のプレートの穴がエンジン側と合わず
さらにエンジン側と微妙に合わずチャンバーが穴に入らない。
最終的に無理やり入れるもガスケットを破損。
予備のガスケット及び液体ガスケットを塗りまくり何とか固定。
しかしながら、フレームとの固定用の穴もずれており、さらにボルト径が違うにも拘らず
同梱無し。
今のところいいところ全くなし、強いて挙げれば新品で綺麗なとこだけ(当たり前)
性能云々を評価する前に呆れる。
本当に対応品なのか怪しい、しょせん海外品質
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
純正品のボルトと同じサイズ。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
太さと長さともに純正品と同じサイズでぴったりと取り付けられました。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正品と交換するだけなので取付は簡単です。ステーの位置によってはハンドルなどと干渉するかも。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
簡単に取り付けられます。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
?【期待外れだった点はありますか?】
サイズもぴったりで特に問題ありません。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
黒色もあれば嬉しいです。
?【比較した商品はありますか?】
KIJIMA セーフティーボタンキャップボルト
?【その他】
工具も一緒についているのでありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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