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ホンダ  CRM250AR

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  • 車種:CRM250AR 
  • カテゴリ:フットウェア 

CRM250AR のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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仮面ライダーOFさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRM250AR )

サイズ:8インチ(25.5-26.5cm)
利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
機能性 4
滑りにくさ 4
  • 面倒なので3バックルが良かったけど…

    面倒なので3バックルが良かったけど…

  • バックルは非常に留め安い

    バックルは非常に留め安い

  • くるぶしのホールド部は樹脂製、FOXみたいに割れなければ良いが…

    くるぶしのホールド部は樹脂製、FOXみたいに割れなければ良いが…

  • 靴底はこんなパターンです

    靴底はこんなパターンです

オフロードブーツは4足目になります。
まず今回のソアブーツを買うきっかけは、前のブーツのバックルベルトやくるぶしののプロテクターが樹脂の劣化(加水分解)でツーリング中に切れ割れしてしまった為の買い替えになります。
従前のブーツはFOX製で4年前に新品で購入し、2回履いただけで下駄箱の中で保管していたのですが、久々の林道ツーリングの早めの段階でベルトが切れ林道走行中に次々と切れて残ったのは左右8本中3本という有様でした。
FOX以前はソアのブーツでレースや林道ツーリングに使用していましたが、ベルトが切れることはありませんでしたので、今回ソアにした次第です。
本当はガエルネのED-PROが欲しかったのですが、ガエルネの価格でソアが二つ買えてしまうのでとりあえず過去の実績も踏まえてコチラに決定。また、ガエルネのトライアルブーツやGアドベンチャーも悩みましたが、全高が短いのでやっぱり個人的にはカッコ悪い。某店で試着しましたが雨長靴を履いている様で却下。

カタログ画像ではスリムな感じでサイズを悩みましたが選んだサイズはピッタリでした。
普段履きのスニーカーは25-25.5cmで、今回は一回り大きなUS8を選択、少し厚めの靴下でピッタリ!
甲高やつま先が広い人は隙間が少しあくかもしれませんが、もう1サイズ上で良いかも知れません。
バックルは従前のFOXの様に最後にレバーを倒した後に更に押し込んでロックするタイプではなくスキーブーツ のように支点を引っ掛けてレバーを倒すだけのタイプなので非常にロックしやすいです。
ソアも樹脂部品が多いので、耐久性がどうか?
乞うご期待!まだ履き込んでない状態での評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/25 19:53
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(4)

仮面ライダーOFさん 

ツーリングメインであればちょっとカッコ悪いですが、ガエルネのトライアルベースの物の方が私の歳には良かったかなと少し思ってます

ひでさん 

返答ありがとうございます!某Gの長靴感は自分も同じように感じていたのでわかるワぁとレビュー拝見していました。
サイズ感大変参考になりました。FOXと近いサイズで良いのですね。
しかし、当方かなり甲高+ふくらはぎが太い+ニーシンガードも使いたいのでなかなか悩ましいです…。うーーん

cfighterさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRM250 | SCRAMBLER ICON[スクランブラー アイコン] )

サイズ:28.0cm
利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4

普段の靴のサイズは27?27.5ですが、今回28を選択した。足のサイズはちょうどよいのだが 自分の脛周りが太いので1番上のバックルが締めにくい。それ以外は満足している。素材全体が結構柔らかいのでシフトペダルの操作に問題なく、また宣伝文句通りに林道を含むツーリングには最適と思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/28 15:03
3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(0)

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