値段は少し高いですが、これを使えば楽勝でスプリング交換できます。

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締め付けるボルトは、17ミリのスパナが使用できますが、ナット側で締め付けたほうが作業性が良いので、ボルトが貫通できる、ラチェツトスパナがあると便利だと思います

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新しいチェーンに交換して通常のブラシで洗っていましたが、イマイチ綺麗にならない。　専用ブラシを試したかったのですが、それなりの値段で販売されているため購入を躊躇していたところ、この製品に目が留まりました。
期待通り便利なお掃除ツールで、一気に3方向からブラッシング出来るので楽に汚れが落とせます。
安価でも求める効果が十分得られますので満足です。

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私が所有する全てのラチェットにクイックスピンナの組み合わせは必需品です。　グッと緩めて素早く手回し、素早く手回しで最後にグッと締付ける。何れも一度手にすると欠かすことが出来ないアイテムです。
ラチェットにエクステンション、ソケットを組み合わせていくと重量が増え重くなってくるのですが、KTCのこの製品は薄く樹脂製で軽量ですので重宝します。
この辺は好みになるのですが、薄い物より厚みがあるものが早回ししやすいと感じられる方もいらっしゃると思います。
また、回転角が分かりやすい工夫もされています。　まだ試されていない方は是非使ってみてください。
整備性があがりますよ。

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FTRのチェーンが伸びて来た事から交換を自分で行う事に。その際チェーンブレイカーを何処の物にするのか迷っていた所、このプロスツールのインプレを観て決定。コストパフォーマンスも最大の理由になったポイントで、実際使って見た所520サイズのピン抜きに5分程度・・・若干グリップ部が可動するので力を加えると動いてしまうので結構グリップ保持に力が入りましたが無事に作業完了。安いけど結構使える商品です。女性にはちょっと無理かな・・・　

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バイク整備一般によく活躍してくれます。

浸透力がとても良いので古い旧車などを分解・整備する際には欠かせません。
これをもって緩められないボルトはなかなか無いでしょう。

詰まり気味のキャブレターにはエンジンを起動させた状態でエアクリーナー側から吹き付け詰まりを取るなど便利に使っています。

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